базового тарифа по расстоянию на маршруте Рейкьявик-Будапешт составляет 32%.
Выбрать схему доставки импортных грузов с минимальными транспортными издержками.
Задача 4
Тематическая дискуссия в малых подгруппах. |
|
С |
|
1. |
Какая конкурентная среда вам больше всего нравится и почему: |
а) |
как производителю ПРУ? |
б) |
как потреб телю ПРУ? |
2. |
Какую конкурентную среду вы пожелали бы для своего ИЧП, |
занимающегося внутр городскими и пригородными перевозками мебели с мебельнойпользованияфабр ки города?
Проранж руйте все возможные типы рынков по степени их желательности для ИЧП.
3. В какой конкурентной среде работают сейчас в Российской Федерации:
обоснуйте грузов. ПроранжируйтеАТОпредлагаемые меры по степени их важности для
железнодорожный, транспорт; ОАО "Газпром"; Аэрофлот; автомобильный
транспорт общего |
. |
Темат ческая д скусс я в малых подгруппах. |
|
Назовите и |
организационные меры, приводящие к повышению |
конкурентоспособности |
, занимающейся международными перевозками |
Задача 5
предприятия. Из всех названных и проранжированных подгруппами мер определить и выделить наи олее эффективные и бесспорные.
Тема 3. Особенности практики ценообразования транспортной фирмы
|
3.1.Вопросы для обсуждения |
|
1. |
Ценовая дискриминация. |
И |
2. |
Ситуации, обуславливающиеДприменение ценовой дискриминации. |
|
Индивидуальная дискриминация. Ценовая дискриминация. Продуктовая |
||
дискриминация. |
|
|
3. |
Роль системы скидок и надбавок при формировании тарифного стиля |
|
фирмы. |
|
|
4. |
Система скидок и надбавок. |
|
5. |
Виды надбавок. Классификация скидок. |
|
3.2.Темы докладов
1.Виды ценовой дискриминации и ее причины.
2.Виды скидок и надбавок, применяемые на АТП.
3.Управление ценами на Автотранспортные услуги.
8
3.3.Практические задания
Задача 1
В соответствии с базисными условиями поставок распределите обязанности
|
продавца и покупателя по доставке, применяемые виды транспорта, моменты |
|||||||||||||
|
перехода рисков и расходов, документы, подтверждающие выполнение |
|||||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
продавцом своих обязанностей. Заполните таблицу, пользуясь «Инкотермс |
|||||||||||||
2000»: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EXW |
FCA |
FAS |
FOB |
CPT |
CIF |
DAF |
DES |
DEQ |
DDU |
DDP |
|
|
Оплата экспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Формальностей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рисков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Основной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Погрузка в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трансп.средство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Договор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевозки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент перехода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Договор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевозки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент перехода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
рисков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Документ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подтверждающий |
|
|
Д |
|
|
|
|||||||
|
выполнение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Обязанностей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
бА |
|
|
|
||||||||||
|
продавцом |
|
|
|
||||||||||
|
Страхование |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент перехода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
расходов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выгрузка |
|
|
|
|
|
|
|
Инкотермс |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оплата импорт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Формальностей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Примечание: S – обязанность продавца. B – обязанность покупателя. |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Задача 2 |
|
|
|
|
|
|
||
|
Заключен договор международной купли-продажи товаров на условиях |
|||||||||||||
|
поставки CIF (стоимость, страхование и фрахт) " |
|
|
2000". На вывоз |
||||||||||
товара из страны продавца требуется экспортная лицензия. Товар транспортируется покупателю морским транспортом и в процессе транспортировки пересекает территории третьих стран. Согласно договору перевозки, заключенному продавцом с морским перевозчиком, на продавца не возлагаются расходы по выгрузке товара в согласованном порту разгрузки и не возлагаются расходы, связанные с оплатой пошлин, налогов и иных сборов, взимаемых при транзитной перевозке через третьи страны. В качестве
9
транспортного документа продавец должен представить покупателю необоротную морскую накладную. В соответствии со спецификой товара не требуется его упаковка и маркировка. Перед отгрузкой товара продавец осуществляет проверку его количества и качества. Какие расходы в данном случае будет нести продавец?
Задача 3
Финская компания собирается импортировать российскому покупателю 35
тыс. т зерна. |
Поставка будет осуществляться ж/д транспортом из г. Райхио |
|||
(Филянд я) через железнодорожный пропускной пункт «Лужайка» (станция |
||||
Бусловская) |
|
до станц |
Парнас (Россия). Стороны договора купли- |
|
поставки |
||||
продаж должны выбрать базис поставки DAF или DDU. |
||||
Доставка 1 вагона |
з г.Райхио до ст.Бусловской обойдется в сумму от 800 |
|||
Сдо 900 евро. |
|
|
||
По терр тор |
РФ перевозка от ст.Бусловская до ст.Парнас для финского |
|||
поставщ ка будет сто ть 696 евро, а если эта часть доставки будет возложена на |
||||
|
баз |
|||
российскую компан |
ю-покупателя,то последний заплатит 15 254 руб. за 1 вагон |
|||
(без НДС). |
|
|
|
|
Какой |
|
|
|
удет олее выгодным для российского покупателя, |
если грузоподъемность одного ж/д вагона 20 т ? |
||||
|
|
|
США |
|
|
|
|
|
Задача 4 |
Международный договор купли-продажи заключен на условии CIF. |
||||
Согласно инвойса цена товара составила 141,54 долл. США. Размер провозных |
||||
платежей равен 20 долл. |
. Страховая компания взимает страховую премию |
|||
в размере 1% от величины о ъявленной страховой суммы. Страхование товара |
||||
|
|
|
|
Д |
произведено по правилам, предусмотренным ИНКОТЕРМС. |
||||
Определить цену товара в пункте перехода рисков. |
||||
|
|
|
|
Задача 5 |
Международный договор купли-продажи заключен на условии CIР. |
||||
Согласно инвойса цена товара составила 120,33 долл. США. Цена товара в |
||||
|
|
|
|
И |
пункте перехода рисков составила 110 долл.США, а транспортный тариф равен 10 долл.США.
Определить ставку страховой премии в процентах от объявленной страховой суммы.
Задача 6
Тематическая дискуссия в малых подгруппах.
Какая на ваш взгляд конкуренция — добросовестная или не добросовестная предпочтительна сейчас для российских АТО? Обоснуйте свою точку зрения.
Приведите практические примеры применения добросовестной и недобросовестной конкуренции в деятельности современных АТО.
Какая конкуренция — ценовая или не ценовая сейчас наиболее предпочтительна для малых ИЧП перевозчиков и крупных АТО?
Приведите примеры применения инновационной и функциональной конкуренции на АТ.
10