843

УДК 656.1 ББК 39.808 Р 98

Рецензенты:

д-р техн. наук, проф. Э.А. Сафронов, начальник Управления ГИБДД УВД Омской области В.И. Нарыжный

Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве учебного пособия по дисциплине «Организация и безопасность движения» для студентов автотранспортных специальностей вузов

Рябоконь Ю.А. Организация и безопасность движения: Учебное пособие.

Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. – 94 с.

Пособие составлено с целью оказать помощь в выполнении практических заданий студентам дневной и заочной форм обучения специальностей 15.02 "Автомобили и автомобильное хозяйство" и 24.01 "Организация перевозок и управление на транспорте", изучающих дисциплину "Организация и безопасность движения".

В пособии приведены: программа дисциплины, контрольные задания, рекомендации к выполнению лабораторных работ, извлечения из нормативных актов, регламентирующих деятельность по обеспечению безопасности при эксплуатации автомобильного транспорта и организации дорожного движения.

Табл.6. Ил.6. Библиогр.: 6 назв.

ности движения в предприятии …………….………………………………… 12 Задание 2. Контроль технического состояния агрегатов автотранспортных средств ……………………………………………………………………….… 13

Задание 1. Оценка условий движения на перекрестке …………………… 20 Задание 2. Проверка технического состояния автотранспортного средства

движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (приказ МВД РФ от 15.03.1999 г. № 190) …………………………………………… 37

ГОСТ Р 51709-01. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки ……………………… 45

ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движе-

ния.Правила применения …………………………….. ……………………… 76

Библиографический список …………………………………… ………… 93

3

Условные обозначения, сокращения и термины

ОБД – обеспечение безопасности движения;

БД – безопасность движения;

ДТП – дорожно-транспортное происшествие;

ТС – транспортное средство;

АТС – автотранспортное средство;

ТСОД – технические средства организации движения;

АТП – автотранспортное предприятие, хозяйствующий субъект, осу-

ществляющий автоперевозки;

ГИБДД – Государственная инспекция по безопасности дорожного движения; – направляющие ограждения;

– остановочный пункт маршрутного пассажирского транпорта;

2.1

7.13место установки дорожных знаков и их номер по ГОСТ 23457– 86;

3

Св.1 4

светофорная установка и ее номер Св.1,

2.1номера секций 1…4;

1.1

номер дорожной разметки по ГОСТ 23457– 86.

4

Общие положения обеспечения дорожной безопасности

Проблема обеспечения безопасности движения транспортных средств на дорогах важнейшая народнохозяйственная и социальная задача. Для ее решения предусмотрены комплексные меры по снижению уровня аварийности на дорогах: создание специальных служб и организаций, разработка технических средств и мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

В России создана государственная система обеспечения безопасности дорожного движения, представляющая собой совокупность специально созданных государственных, производственных и общественных организаций, действующих на всех уровнях управления составными частями транспортно-дорожного комплекса.

Важнейшей частью системы обеспечения безопасности движения является ее нормативно-правовое обеспечение, представляющее собой совокупность федеральных законов, постановлений правительства Российской Федерации, государственных стандартов, ведомственных организационно-распорядительных документов. Эти документы устанавливают основные принципы, механизмы и средства обеспечения дорожной безопасности.

Для практического применения, по нашему мнению, следует использовать следующее определение понятия "обеспечение безопас-

ности движения" это исполнение общепринятых инструкций,

направленных на недопущение дорожно-транспортных происшествий, под принуждением государства. В качестве таких инструк-

ций выступают документы нормативного характера: Правила дорожного движения, инструкции, направленные на недопущение эксплуатации неисправных транспортных средств, и многие другие подобные документы. Механизмом принуждения к исполнению многочисленных инструкций безопасности движения являются принятые в стране виды юридической ответственности.

Одним из механизмов управления безопасностью движения является лицензирование перевозочной деятельности, введенное в Российской Федерации в 1991 г. Лицензия на этот вид предпринимательской деятельности предполагает обязательное наличие у перевозчика системы обеспечения безопасности перевозок. Главные требования к этой системе изложены в приказе министра транспорта РФ от 09.03.1995 г. №27, который в сокращении приводится в данном пособии. Такая система предусматривает комплексы мер, направленные

5

на: а) обеспечение надежности труда водителей; б) недопущения вы пуска на линию неисправных транспортных средств; в) выполнение организационных мер, обеспечивающих общие производственные безопасные условия перевозок.

В эксплуатации транспортных средств важную роль играет контроль технического состояния транспортных средств по условиям безопасности движения. Организации такого контроля у перевозчика в изучении данной дисциплины отводится значительное место. Здесь студенты должны изучить нормативы, устанавливающие требования к техническому состоянию транспортных средств, средств контроля и методы проверки.

По официальной статистике, "дорожная составляющая" в транспортной аварийности достигает от 12 до 20 %. По этой причине в данном пособии значительное место заняли вопросы организации дорожного движения с применением технических средств регулирования.

6

I.ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ "ОРГАНИЗАЦИЯ

ИБЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ"

1.Цель изучения дисциплины

Роль автомобильного транспорта в Российской Федерации ежегодно возрастает. Увеличиваются автопарк страны и интенсивность его использования.

Вместе с тем в РФ дорожное движение характеризуется высокой аварийностью. Причем на протяжении последних лет сохраняется тенденция к росту потерь людей на дорогах страны. Ежегодно на дорогах страны погибает более 30 тыс. человек и свыше 250 тыс. получают травмы.

Высокой аварийности способствует, наряду с низкой культурой участников дорожного движения, недостаточная компетенция инже- неров-автомобилистов в вопросах обеспечения безопасности движения.

Цели изучения дисциплины "Организация и безопасность движения": приобретение будущими инженерами автомобильного транспорта знаний и умений по обеспечению безопасности движения при организации перевозочного процесса, овладение навыками и приемами устранения и недопущения причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям.

2. Задачи изучения дисциплины

Задачи дисциплины определяются требованиями квалификационных характеристик специалистов к знаниям и умениям, диктуемым их профессиональной деятельностью.

В результате изучения дисциплины "Организация и безопасность движения" студент должен знать: основные характеристики участников движения и методы их оценки, свойства транспортных средств, определяющих их безопасность; виды конструктивной эксплуатационной безопасности транспортных средств (активная, пассивная, послеаварийная, экологическая); основные методические принципы организации дорожного движения и способы их реализации в конкретных условиях; параметры, характеризующие движение транспортных средств и пешеходных потоков, критерии оценки процесса движения; основные международные и отечественные нормативные документы по организации и обеспечению безопасности движения. Студент

7

должен уметь: оценивать состояние транспортных средств с позиций БД, проводить обследования улично-дорожной сети и выявлять недостатки в организации движения в дорожных условиях, анализировать материалы статистики ДТП; с учетом специфики дорожных условий оценивать пропускную способность дорог и другие параметры, необходимые для оценки организации дорожного движения; разрабатывать комплексные мероприятия по улучшению условий и обеспечению безопасности движения в различных дорожных, транспортных и метеорологических условиях.

3. Рекомендации по изучению дисциплины

Дорожное движение ввиду опасности для его участников требует регламентации по многим аспектам. Поэтому при изучении дисциплины большое внимание уделяется освоению правового обеспечения дорожного движения. Программой дисциплины предусматривается, что перед изучением основного материала студент ознакомится с действующими Правилами дорожного движения, особенно в частях, определяющих взаимодействие участников движения, организацию перевозок, требования к техническому состоянию транспортных средств и обязанности должностных лиц.

Значительная часть нормативных документов по дорожному движению приведена в справочниках, указанных в библиографическом списке.

Контрольную работу следует выполнять только после освоения теоретического материала по данной программе.

4. Содержание дисциплины

4.1.Основные проблемы в области обеспечения безопасности дорожного движения и пути их решения

Анализ аварийности в дорожном движении в Российской Федерации и за рубежом.

Причины и тенденции аварийности.

Понятие о дорожном движении и системе "водитель - автомобиль - дорога – среда". Организация дорожного движения как система управления.

Пути повышения безопасности движения на автомобильном транспорте и защиты окружающей среды.

8

4.2.Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения

Закон Российской Федерации "О безопасности дорожного движения".

Роль государства в обеспечении безопасности дорожного движения.

Организация предупредительной работы по БД. Нормируемые государством меры по БД в транспортно-дорожном комплексе.

Обязанности должностных лиц в обеспечении БД. Аттестация руководителей и специалистов автомобильного транспорта. Профессиональные требования к специалисту по БД. Лицензирование, стандартизация и сертификация в транспортно-дорожном комплексе.

4.3.Человеческий фактор в дорожном движении

Психофизиологические особенности труда водителя, понятие о

надежности труда водителя. Роль администрации автопредприятия в организации благоприятных условий труда водителей. Медицинский контроль функционального состояния водителей.

Подготовка и повышение квалификации водителей. Профотбор и профподбор водителей.

Психология взаимодействия участников дорожного движения. Организация воспитательной работы в водительском коллективе.

4.4. Транспортные средства и безопасность движения

Структура безопасности транспортных средств. Активная безопасность: параметры транспортных средств (габариты, масса), тормозные свойства, тяговая динамика, устойчивость, управляемость, информативность, эргономические характеристики, микроклимат, шум, вибрация. Пассивная безопасность: зона жизнеобеспечения, ремни безопасности, травмобезопасные стекла, рулевая колонка и др. Послеаварийная, противопожарная и экологическая безопасность. Отечественные и международные нормативные документы, регламентирующие безопасность транспортных средств. Система сертификации. Роль технического обслуживания и текущего ремонта в обеспечении безопасности движения.

Проверка технического состояния агрегатов транспортных средств в условиях автопредприятия: тормозной системы, рулевого управления, стеклоочистителей, шин, колес, двигателя и трансмиссии.

9

Государственный технический осмотр ТС. Нормативная база. Требования к пункту инструментального контроля, организация его работы.

4.5. Требования безопасности к дорожным условиям

Классификация автомобильных дорог и городских улиц. Требования безопасности движения к элементам дорог и транспортным сооружениям, зимним дорогам, ледовым переправам, железнодорожным переездам. Требования безопасности к дорожным условиям на автобусных маршрутах. Контроль качества содержания и ремонта городских дорог. Измерение ровности, скользкости и шероховатости дорожных покрытий. Обследование дорог и состояния действующего маршрута регулярных перевозок.

4.6. Основы организации дорожного движения

Основные параметры, характеризующие транспортные и пешеходные потоки: интенсивность, плотность, скорость. Динамический габарит транспортных средств.

Оптимизация скоростного режима как основная задача в безопасности дорожного движения. Измерение скорости, способы ее снижения и повышения на элементах улично-дорожной сети.

Задержки транспорта и их зависимость от совершенства организации движения.

Пропускная способность элементов улично-дорожной сети. Оценка уровня загрузки полосы, дороги, перекрестка.

Конфликтные точки и конфликтные ситуации на дорогах. Организация движения городского пассажирского транспорта.

Расположение и обустройство остановочных пунктов. Задачи, решаемые при организации транзитного движения.

Организация движения пешеходов и обеспечение их безопасности.

Организация движения на перекрестках. Организация одностороннего движения.

Круговое движение. Автомобильные стоянки. Организация и обеспечение безопасности движения в сложных условиях: ночью, зимой, в горной местности, при ремонтных работах и др.

Технические средства организации движения. Их классификация. Дорожные знаки. Дорожная разметка. Дорожные ограждения. Светофоры. Дорожные контроллеры и детекторы транспорта. Обоснования введения светофорного регулирования. Жесткое и адаптивное регу-

10