- •Введение
- •Практическое занятие № 1 Развитие SCM в России
- •Практическое занятие № 2 Планы стран по развитию своей транспортной инфраструктуры
- •Практическое занятие № 3 Маркетинговые исследования в логистических системах
- •Практическое занятие № 5 Интеграция ключевых бизнес-процессов
- •Практическое занятие № 6 Макро - процесс в цепи поставок
- •Раздел 3 Управление транспортной логистикой в рамках корпоративной стратегии
- •Практическое занятие № 7 Планирование процессов в ЦП с помощью графиков
- •Практическое занятие № 8 Модель операций в цепях поставок
как более крупная бизнес-концепция, связанная с управлением потоками продукции и информации по всем цепочкам поставок. Толкование SCM логистики похоже на некоторые рассуждения по поводу понятия «маркетинг», когда он понимается и как концепция, и как функциональная область деятельности. В связи с этим можно привести слова одного директора-распорядителя крупной американской компании: «Маркетинг — слишком важная вещь, чтобы полностью отдать его в руки отдела маркетинга». В компании каждый работник должен исходить из запросов
потребителей. Поскольку удовлетворение запросов потребителей — это |
||
СибАДИ |
||
ответственность всех и каждого, маркетинговая концепция применяется не только в |
||
отделе маркетинга». [1, 4, 5]. |
|
|
Контрольные |
вопросы для |
обсуждения на практическом занятии |
приведены в Пр ложен . |
|
|
Результаты (с |
стема оценок) практического занятия: зачтенным считается |
участие обучающегося в зложении со ственного отношения к рассматриваемому материалу аргумент рованное участие в аудиторной дискуссии.
Практическое занятие № 6 Макро - процесс в цепи поставок
Цель интеракт вной формы проведения практического занятия: решение ситуационных задач: Case-study (метод конкретных ситуаций), подготовленных самостоятельно обучающимися для формирования у магистрантов системы взглядов о планах стран по развитию своей транспортной инфраструктуры.
Учебные задачи:
1. Внимательно ознакомиться с предложенным фрагментом текста, содержащим авторский взгляд о планах стран по развитию своей транспортной инфраструктуры;
2. Провести конструктивную критику изложенных взглядов, аргументируя собственное мнение и приводя доводы к обнаруженным противоречиям;
3. Сформулировать прикладное значение изученного материала для собственных исследований.
Задание: Преподаватель предлагает обучающимся выбрать фрагменты рассматриваемой темы. Обучающийся по выбранному фрагменту самостоятельно формирует материал в виде кейса составляет сообщение в форме презентации (допускается индивидуальное или групповое участие обучающихся). Всем присутствующим на занятии предлагается изучить материалы кейсов и определить практическую пользу его использования в собственных исследованиях по направлению (теме) магистерской диссертации:
«Фокусные компании всех успешных цепей поставок планируют долгосрочные отношения со своими поставщиками, выстраивая мост между своей организацией и продавцом внешних ресурсов. SRM в этом плане представляет собой управление фокусной компанией ресурсами поставщиков в глобальном масштабе, используя продвинутые инструменты и информационные технологии. Рассматриваемое понятие предполагает наличие и развитие широкого диапазона решений, которые позволяют улучшить выполнение снабженческой деятельности в цепи поставок посредством:
11
• имеющейся истории взаимоотношений с поставщиками в базе данных фокусной компании и характеристиках поставщиков в открытых источниках информации;
• объективной информации и обратной связи с поставщиком относительно фактических показателей его функционирования;
• поддержки управления данными для выбора предпочтительных поставщиков и их ранжирования;
• идентификации, оценки и измерения возможностей снижения общих затрат
СибАДИКонтрольные вопросы для обсуждения на практическом занятии
на закупки.
Концепция/технология SRM появилась в результате следующих объективных
причин разв т я УЦП в целом и контура снабжения в частности.
1. Невозможность эффективно управлять закупками во всей цепи поставок
существующ ми методами нструментами:
• отсутств е процессного подхода к снабжению;
• спонтанный рост ч сла поставщиков и закупаемых продуктов в цепях
поставок;
• низк й процент закупок по контрактам;
• неэффект вное планирование и взаимодействие контрагентов в цепях
поставок;
• недостаточный учет ограничений по производственным и логистическим
мощностям потреб телей поставщиками.
2. Трудности нахождения нужных товаров и поставщиков с желаемыми
характеристиками:
• необходимая информация хранится в различных ИТ-системах;
• не существует о щей классификации и стандартизации данных;
• неполные и противоречивые данные;
• разрозненные каталоги поставщиков.
3. Неэффективность ручных процедур в закупках, в частности:
• выбора нужных продуктов и согласования характеристик;
• анализа затрат на закупки;
• создания запросов оценки предложений.
Трактовка содержательной части макропроцесса SRM в цепях поставок в
настоящее время окончательно не установилась, хотя большинство специалистов понимают под ней все аспекты взаимодействия (от стратегических целей до информационной поддержки) фокусной компании – потребителя внешних ресурсов с базой своих поставщиков» [4].
приведены в Приложении.
Результаты (система оценок) практического занятия: зачтенным считается участие обучающегося в изложении собственного отношения к рассматриваемому материалу и аргументированное участие в аудиторной дискуссии.
12