5.3 Механические расчеты эри и участков пу

1) Гармоническая вибрация.

Зададим параметры гармонического воздействия (рисунки 30, 31):

Рис. 30. Параметры гармонической вибрации

Рис. 31. Графический ввод параметров гармонической вибрации

Результаты моделирования ПУ на воздействие гармонической вибрации с заданными параметрами с учётом температуры в виде графического отображения распределения ускорений корпусов ЭРИ и участков ПУ, а так же карты механических режимов работы, представлены на рисунках 32 и 33 соответственно.

Рис. 32. Ускорение корпусов ЭРИ и участков ПУ

Рис. 33. Карта механических режимов работы ЭРИ при гармонической вибрации

Как видно из полученных результатов, никаких перегрузок при таком воздействии нет, и коэффициенты механической нагрузки, по сравнению с максимально допустимыми, малы.

2) Линейное ускорение

Зададим параметры линейного ускорения (рисунки 34, 35):

Рис. 34. Параметры линейного ускорения

Рис. 35. Графический ввод параметров линейного ускорения

Результаты моделирования ПУ на воздействие линейного ускорения с заданными параметрами с учётом температуры в виде графического отображения распределения ускорений корпусов ЭРИ и участков ПУ, а так же карты механических режимов работы, представлены на рисунках 36 и 37 соответственно.

Рис. 36. Ускорение корпусов ЭРИ и участков ПУ

Рис. 37. Карта механических режимов работы ЭРИ при линейном ускорении

Как видно из полученных результатов, критических перегрузок при таком воздействии нет, но коэффициенты механической нагрузки для элементов R2, R3, R4, C1 довольно серьёзны, а для R5 коэффициент близок к максимально допустимому, поэтому в качестве защиты от перегрузок, в местах крепления этих элементов возможна установка рёбер жёсткости.

3) Одиночный удар

Зададим параметры линейного ускорения (рисунки 38, 39):

Рис. 38 Параметры одиночного удара

Рис. 39. Графический ввод параметров одиночного удара

Результаты моделирования ПУ на воздействие одиночного удара с заданными параметрами с учётом температуры в виде графического отображения распределения ускорений корпусов ЭРИ и участков ПУ, а так же карты механических режимов работы, представлены на рисунках 40 и 41 соответственно.

Рис. 40. Ускорение корпусов ЭРИ и участков ПУ

Рис. 41. Карта механических режимов работы ЭРИ при одиночном ударе

Как видно из полученных результатов, критических перегрузок при таком воздействии нет, но коэффициенты механической нагрузки для элементов R2, R3, R4, C1 и R5 аналогичны полученным ранее при воздействии гармонической вибрации, поэтому рекомендации также аналогичны ранее высказанным.

4) Многократный удар

Зададим параметры многократного удара (рисунки 42, 43):

Рис. 42. Параметры многократного удара

Рис. 43. Графический ввод параметров многократного удара

Результаты моделирования ПУ на воздействие одиночного удара с заданными параметрами с учётом температуры в виде графического отображения распределения ускорений корпусов ЭРИ и участков ПУ, а так же карты механических режимов работы, представлены на рисунках 44 и 45 соответственно.

Рис. 44. Ускорение корпусов ЭРИ и участков ПУ

Рис. 45. Карта механических режимов работы ЭРИ при многократном ударе

Как видно из полученных результатов, никаких перегрузок при таком воздействии нет, и коэффициенты механической нагрузки, по сравнению с максимально допустимыми, малы.

5) Акустический шум

Исходя из предполагаемых условий эксплуатации и конструктивных особенностей устройства, а именно из того, что устройство генерирует звуковые импульсы частотой 150 Гц, имеет внешний динамик, и находится на глубине 40-50 см, т.е. защищено от внешнего высокочастотного звукового воздействия, зададим параметры акустического шума (рисунок 46):

Рис. 46. Параметры акустического шума

Результат моделирования ПУ на воздействие акустического шума с заданными параметрами с учётом температуры в виде карты механических режимов работы представлен на рисунке 47:

Рис. 47. Карта механических режимов работы ЭРИ при акустическом шуме

Как видно из полученных результатов, ускорения ЭРИ и участков ПУ отсутствуют.