327
.pdfФедеральное агентство по образованию РФ Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
О. В. Демиденко
СБОРНИК ЗАДАЧ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ЭКОНОМИКА АТП»
Омск Издательство СибАДИ
2006
О. В. Демиденко
СБОРНИК ЗАДАЧ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ЭКОНОМИКА АТП»
Омск - 2006
УДК 658:656.13 ББК 39.38 Д 30
Рецензенты д-р техн. наук, проф. Д. Г. Одинцов,
канд. техн. наук, доц. М. А. Скоробагатько
Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве сборника задач по дисциплине «Экономика АТП» для студентов всех форм обучения
Демиденко О.В. Сборник задач по дисциплине «Экономика АТП». – Омск:
Изд-во СибАДИ, 2006.− 48 с.
Сборник содержит задачи по экономике автотранспортного предприятия по всем темам, для которых действующей программой предусмотрено проведение практических занятий. В сборнике помещены методические указания, справочные и нормативные материалы, необходимые для решения задач, тесты, вопросы для обсуждения, перечень экзаменационных вопросов для студентов дневной и заочной форм обучения, используемая литература.
Библиогр.: 16 назв.
ISBN 5-93204-254-0 |
© О.В. Демиденко, 2006 |
Оглавление
Введение………………………………………………………………………...4
Основные производственные фонды АТП…..………….....………………....5
Оборотные средства АТП……………………..……………….……………..10
Персонал АТП и производительность труда...….………………………......16 Оплата труда работников АТП………………………………………………22
Себестоимость автотранспортных услуг …………...………………………30
Доходы, прибыль и рентабельность АТП…………………….……………..34 Экономическая эффективность инновационных мероприятий на АТП.….35 Эффективность капитальных вложений АТП…..…………………………..40 Перечень экзаменационных вопросов для студентов дневной формы обучения………………………………………….……….…..……….………44
Перечень экзаменационных вопросов для студентов заочной формы обучения……………………………………………………………………….45
Библиографический список……………………………..……………………47
3
Введение
Автотранспортное предприятие (АТП) – это самостоятельный хозяйствующий субъект, созданный для оказания автотранспортных услуг с целью удовлетворения общественных потребностей и получения за счет этого прибыли.
Решающим условием для обеспечения успешного развития АТП является подготовка высококвалифицированных кадров автомобильного транспорта.
Цель дисциплины «Экономика АТП» – изучение студентами основных положений науки об экономике предприятия, о формах и экономических методах управления предприятием и практической реализации их в деятельности автотранспортных предприятий.
Основные задачи изучения дисциплины:
-формирование целостного представления об АТП, его роли и месте в современных условиях хозяйствования;
-рассмотрение микроэкономических процессов, происходящих внутри АТП во взаимодействии с внешней экономической средой;
-установление особенностей ресурсного обеспечения АТП и рационального использования основных и оборотных средств, рабочей силы;
-экономический анализ хозяйственной деятельности АТП;
-использование предпринимательского подхода в процессе ведения экономики АТП.
Изучение дисциплины «Экономика АТП» опирается на межпредметные связи с такими дисциплинами, как «Техническая эксплуатация автомобильного транспорта», «Проектирование предприятий автомобильного транспорта», «Организация автомобильных перевозок» и др.
В результате изучения дисциплины будущие специалисты автомобильного транспорта должны знать законодательные, нормативные, правовые акты, регламентирующие деятельность предприятия; методики расчета доходов, себестоимости, прибыли, тарифов; показатели экономической эффективности работы АТП; системы налогообложения автотранспортных предприятий.
Изучение курса должно научить будущих специалистов выполнять экономическое обоснование проектных решений, владеть специальной экономической терминологией и методиками по выполнению экономических расчетов.
Предлагаемый сборник задач с необходимыми пояснениями для их решения охватывает разделы курса, по которым предусматривается проведение практических занятий.
4
ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФОНДЫ АТП
Задача 1
Определить коэффициенты обновления, износа, годности, прироста и выбытия основных фондов автотранспортного предприятия. Основные фонды на начало года ОФнг =15 тыс. руб.; основные фонды, вновь
поступившие, ОФв=0,75 тыс. руб.; основные фонды, выбывшие за год,
ОФвыб=0,62 тыс. руб.; износосновных фондов загод И=3,1 тыс. руб.
Методические указания
Показатели, характеризующие состав и структуру основных производственных фондов:
- коэффициент обновления (%) Коб =ОФв 100 /(ОФк − И) , где
ОФк − стоимость основных производственных фондов на конец года, руб.;
-коэффициент износа (%) Ки , определяется отношением износа основных фондов к стоимости основных фондов на конец года ОФк ;
-коэффициент годности (%) Кг =100 − Ки;
-коэффициент выбытия (%) Кв =ОФвыб 100 / ОФнг;
-коэффициент прироста (%) Кпр =( ОФв −ОФвыб ) 100 / ОФк.
Задача 2
Определить показатели, характеризующие состав и структуру основных производственных фондов. Основные фонды на начало года – 1400 тыс. руб. Основные фонды, вновь поступившие, – 230 тыс. руб. Основные фонды, выбывшие за год, − 130 тыс. руб. Износосновных фондов загод – 360 тыс. руб.
Задача 3
Определить коэффициенты обновления, выбытия и прироста основных производственных фондов автотранспортного предприятия. Стоимость основных производственных фондов на начало года – 15 млн руб. В течение года было введено 5,4 млн руб., списано с баланса предприятия 2,7 млн руб.
Задача 4
Определить стоимость вводимых и выбывающих основных производственных фондов АТП, коэффициенты прироста и выбытия. Стоимость основных производственных фондов на начало года – 2 млн руб.; прирост основных производственных фондов − 0,2 млн руб.; коэффициент обновления – 0,35.
5
Задача 5
Определить среднегодовую стоимость основных фондов. На 1 января было 800 тыс. руб. основных фондов; 1 мая поступило 100 тыс. руб.; 5 сентября поступило 60 тыс. руб.; 1 июня выбыло 80 тыс. руб.; 17 августа выбыло 50 тыс. руб.
Методические указания
Среднегодовая стоимость основных фондов определяется по формуле
ОФ = ОФнг + |
∑ ОФвi Кi |
− |
∑ ОФвыбi (12 − Кi ) |
, |
|
12 |
12 |
||||
|
|
|
где К – количество полных месяцев функционирования основных фондов в течение года.
Задача 6
Определить среднегодовую стоимость основных фондов. На 1января было 100 тыс. руб.; 10 сентября поступило 80 тыс. руб.; 25 сентября выбыло 50 тыс. руб.; 4 октября поступило 70 тыс. руб.; 5 октября выбыло 30 тыс. руб.; 15 октября поступило 16 тыс. руб.
Задача 7
Определить первоначальную и остаточную стоимости подвижного состава. Стоимость подвижного состава автотранспортного предприятия – 50 000 тыс. руб. Расходы по доставке подвижного состава – 2500 тыс. руб. За три года начислена сумма амортизации на восстановление 20 тыс. руб.
Методические указания
Основные фонды оцениваются по первоначальной стоимости, представляющей собой затраты на приобретение, включая стоимость доставки и монтажа; по остаточной стоимости, представляющей собой первоначальную стоимость за вычетом стоимости износа.
Задача 8
Определить первоначальную и остаточную стоимости оборудования. Оптовая цена приобретенного оборудования – 270 тыс. руб. Расходы по доставке оборудования – 9 тыс. руб. Расходы по монтажу оборудования – 3 тыс. руб. Стоимость износа оборудования – 115 тыс. руб.
Задача 9
Определить первоначальную и остаточную стоимости основных производственных фондов автотранспортного предприятия. Стоимость строительства автотранспортного предприятия – 24 млн руб. Оптовая цена подвижного состава – 50 млн руб. Оптовая цена приобретенного
6
оборудования и инструмента – 15 млн руб. Расходы по доставке и монтажу
– 3 млн руб. За период эксплуатации износ основных фондов составил 15 млн руб.
Задача 10
Определить показатели эффективности использования основных фондов автотранспортного предприятия. Балансовая прибыль АТП за год – 1917 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов – 5644 тыс. руб. Годовая сумма доходов – 9632 тыс. руб. Среднесписочная численность работающих – 188 чел.
Методические указания
Показатели, характеризующие эффективность использования основных фондов:
-фондоотдача, определяется отношением доходов к среднегодовой стоимости основных производственных фондов;
-фондоемкость, обратный показатель фондоотдачи;
-фондовооруженность, определяется отношением среднегодовой стоимости основных производственных фондов к численности работников;
-рентабельность основных фондов, определяется отношением прибыли предприятия к стоимости основных производственных фондов.
Задача 11
Определить норму амортизации на восстановление по автомобилю ГАЗ-3307. Первоначальная стоимость Сн =650 тыс. руб. Нормативный
срок службы Т =7 лет.
Методические указания
В основе построения норм амортизации по подвижному составу заложена восстановительная стоимость в размере 90 % и остаточная стоимость Со =10 %.
Норма амортизации по подвижному составу на восстановление:
На =( Сн −Со ) 100 /( Сн Т ).
Задача 12
Определить рентабельность использования основных производственных фондов. Общая сумма прибыли авторемонтного предприятия – 24 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов – 420 тыс. руб.
7
Задача 13
Определить коэффициенты интенсивного и экстенсивного использования подвижного состава, коэффициент интегральной загрузки. Плановая продолжительность работы автомобиля КамАЗ-55111 – 9,6ч, фактическая – 10,8 ч. Плановая выработка автомобиля – 200 ткм, фактическая – 230 ткм.
Методические указания
Коэффициент экстенсивного использования основных фондов представляет собой отношение фактически отработанного времени в часах к плановому.
Коэффициент интенсивного использования основных фондов определяют отношением фактически выполненной работы за 1 ч к плановой.
Коэффициент интегральной загрузки определяется умножением коэффициентов интенсивного и экстенсивного использования основных производственных фондов.
Задача 14
Определить норму и сумму годовых амортизационных отчислений. Первоначальная стоимость станка – 40 тыс. руб., срок его полезного использования 5 – лет. АТП применяет линейный способ начисления амортизации.
Методические указания
При линейном способе годовая сумма амортизации определяется по первоначальной стоимости объекта основных средств и принятой норме амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования этого объекта.
Задача 15
Определить процент и сумму амортизационных отчислений по годам использования оборудования. При начислении амортизации АТП применяет способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования. Первоначальная стоимость оборудования – 225 тыс. руб., срок его полезного использования – 10 лет.
Методические указания
При способе списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из первоначальной стоимости объекта и годового соотношения, где в числителе – число лет, остающихся до конца срока службы объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока службы объекта.
8
Задача 16
Определить ежемесячную норму и сумму амортизационных отчислений, применяя линейный способ начисления амортизации. АТП приобрело стенд по ремонту головок блоков цилиндров стоимостью 15 тыс. руб. Срок службы стенда – 10 лет.
ТЕСТЫ
1.Основные производственные фонды АТП переносят свою стоимость на
а) реализованную продукцию; б)валовую продукцию; в) чистую продукцию;
г) условно чистую продукцию.
2.Среднегодовая стоимость основных производственных фондов АТП отражает их стоимость
а) на начало года; б) на конец года;
в) на начало года, включая стоимость введенных в течение года фондов; г) на начало года, включая среднегодовую стоимость введенных и ликвидированных основных производственных фондов в течение года; д) на начало года и стоимость ликвидированных фондов.
3.Какая стоимость используется при начислении амортизации в АТП?
а) первоначальная; б) восстановительная; в) остаточная; г) ликвидационная.
4.Какие виды износа основных производственных фондов АТП официально учитываются в экономических процессах?
а) физический, моральный, социальный; б) физический; в) физический и моральный; г) моральный;
д) физический и социальный; е) моральный и социальный.
5.Фондоотдача АТП рассчитывается как отношение дохода от оказанных услуг к
а) среднегодовой стоимости основных производственных фондов; б) первоначальной стоимости; в) восстановительной; г) остаточной.
9