291
.pdf17.СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР. 1987. – 56 с.
18.Письмо Федерального агентства по строительству и жилищнокоммунальному хозяйству от 18 ноября 2004 г. № АП-5536/06 «О порядке применения нормативов сметной прибыли в строительстве (с изменениями и дополнениями) с изм. От 28.02.2008.
19.Письмо Минрегиона РФ от 03.02.2009 № 2576-СМ/08 «Об определении величины накладных расходов и сметной прибыли в строительстве».
20.Сборник сметных норм затрат на строительство временных зданий и сооружений. ГСН 81-05-01-2001. - М.: Госстрой России, 2001. - 25 с.
21.Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. ГСН 81-05-02-2001 / Госстрой России. - Офиц. изд. - Введ. с 1 июня 2001 г. - М.: Госстрой России, 2001. - 60 с.
31
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Исходные данные для расчета объемов работ
|
|
Конструкции дорожной одежды |
|
Таблица П1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант |
Наименование материалов слоев дорожной одежды |
Техническая |
Протяженность |
|
категория |
участка, км |
||
|
|
|
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
Песок средней крупности 20 см; щебень фракционный II марки, уложенный |
|
|
|
1 |
заклинкой 18 см; пористый асфальтобетон I-II марки на битуме БНД-60/90 |
II |
18 |
|
|
10 см; плотный асфальтобетон I-II марки 5 см |
|
|
|
2 |
Суглинок, укрепленный жидким битумом 20 см; щебень фракционный III марки, |
|
|
|
|
уложенный заклинкой 31 см; пористый асфальтобетон I-II марки на битуме БНД- |
III |
21 |
33 |
|
60/90 5 см; плотный асфальтобетон I-II марки 4 см |
|
|
|
|
Песок средней крупности 22 см; рядовой шлаковый щебень 37 см; пористый |
|
|
|
3 |
асфальтобетон I-II марки на битуме БНД-60/90 10 см; плотный асфальтобетон I-II |
II |
17 |
|
|
марки 6 см |
|
|
|
|
Щебень фракционный II марки, уложенный заклинкой 24 см; слой щебня 1-2 |
|
|
|
4 |
класса прочности с пропиткой вязким битумом 14 см; плотный асфальтобетон I-II |
II |
24 |
|
|
марки 5 см |
|
|
|
|
Крупнообломочный грунт и ПГС, укрепленный цементом I класса прочности 22 |
|
|
|
5 |
см; слой щебня 1-2 класса прочности с пропиткой вязким битумом 8 см; плотный |
IV |
22 |
|
|
асфальтобетон I-II марки 4 см |
|
|
|
|
Песок средней крупности 39 см; смесь С3 из активных шлаков 20 см; готовая |
|
|
|
6 |
ЩПС, укрепленная цементом 13 см; щебень черный для покрытий, уложенный по |
I |
19 |
|
|
способу заклинки 10 см; щебеночно-мастичный асфальтобетон 7 см |
|
|
|
7 |
Песок средней крупности 20 см; песок средней крупности, обработанный |
II |
20 |
|
цементом 18 см; цементный бетон 28 см |
|||
|
|
|
|
32
|
|
|
|
Окончание табл. П1.1 |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
|
|
Песок средней крупности 33 см; смесь С3 из активных шлаков 24 см; тощий |
|
|
|
|
8 |
цементобетон 15 см; щебень черный для покрытий, уложенный по способу |
I |
|
25 |
|
|
заклинки 10 см; щебеночно-мастичный асфальтобетон 7 см |
|
|
|
|
|
Песок средней крупности 10 см; крупнообломочный грунт и ПГС, |
|
|
|
|
9 |
укрепленный цементом I класса прочности 15 см; слой щебня I-II марки с |
IV |
|
16 |
|
|
пропиткой 10 см; поверхностная обработка |
|
|
|
|
|
Песок средней крупности 30 см; песок средней крупности, обработанный |
|
|
|
|
10 |
цементом 18 см; цементный бетон 26 см; щебеночно-мастичный |
I |
|
23 |
|
|
асфальтобетон 16 см |
|
|
|
|
11 |
Суглинок, укрепленный жидким битумом 20 см; рядовой шлаковый щебень |
|
|
|
|
|
34 см; пористый асфальтобетон I-II марки на битуме БНД-60/90 10 см; |
III |
|
18 |
34 |
|
плотный асфальтобетон I-II марки 5 см |
|
|
|
|
Крупнообломочный грунт и ПГС, укрепленный цементом I класса прочности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
23 см; слой щебня 1-2 класса прочности с пропиткой вязким битумом 11 см; |
III |
|
22 |
|
|
плотный асфальтобетон I-II марки 5 см |
|
|
|
|
13 |
Песок средней крупности 20 см; песок средней крупности, обработанный |
I |
|
17 |
|
цементом 20 см; цементный бетон 28 см |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Щебеночно-песчаная смесь: нижний слой 14 см, верхний слой 12 см; |
III |
|
21 |
|
пористый крупнозернистая смесь 6 см; плотный асфальтобетон I-II марки 4 см |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Песок средней крупности 35 см; щебень фракционный II марки, уложенный |
|
|
|
|
15 |
заклинкой 20 см; пористый асфальтобетон I-II марки на битуме БНД-60/90 |
II |
|
20 |
|
|
8 см; плотный асфальтобетон I-II марки 6 см |
|
|
|
33
Таблица П1.2
Подготовительные работы
|
|
|
|
Породы |
Диаметр |
|
Количество |
|
Расстояние |
||||
|
Вариант |
Виды работ |
|
|
перемещения |
||||||||
|
леса |
ствола |
|
|
деревьев, |
|
при корчевке |
||||||
|
|
|
|
|
|
до, см |
|
|
шт. |
|
|
пней, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
|
2 |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
||
|
1 |
|
Валка леса. |
мягкие |
16 |
|
1308 |
|
10 |
|
|||
|
|
|
Трелевка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
твердые |
20 |
|
2456 |
|
20 |
|
||||
|
|
древесины. |
|
|
|
||||||||
|
3 |
|
твердые |
24 |
|
1525 |
|
15 |
|
||||
|
|
Разделка |
|
|
|
||||||||
|
4 |
|
мягкие |
28 |
|
2347 |
|
35 |
|
||||
|
|
древесины, |
|
|
|
||||||||
|
5 |
|
полученной от |
твердые |
32 |
|
3256 |
|
25 |
|
|||
|
|
|
валки леса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
мягкие |
16 |
|
1355 |
|
30 |
|
||||
|
|
|
Корчевка пней. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
твердые |
20 |
|
1425 |
|
25 |
|
||||
|
|
|
Обивка земли с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
мягкие |
24 |
|
2505 |
|
10 |
|
||||
|
|
выкорчеванных |
|
|
|
||||||||
|
9 |
|
пней. Засыпка |
твердые |
28 |
|
1580 |
|
15 |
|
|||
|
10 |
|
подкоренных ям. |
мягкие |
32 |
|
3276 |
|
20 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П1.3 |
|||
|
|
|
Искусственные сооружения |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Описание конструкции |
|
насыпи в |
|
Количество |
|
Отверстие |
|
|||
|
Вариант |
|
|
местах |
|
|
|
||||||
|
|
трубы |
|
|
|
труб, шт. |
|
трубы, м |
|
||||
|
|
|
|
расположения |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
трубы, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
|
|
Одноочковая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
железобетонная круглая |
|
2,5 |
|
|
8 |
|
|
1,0 |
|
|
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Водопропускная труба из |
|
6,5 |
|
|
7 |
|
|
1,5 |
|
|
|
|
гофрированного металла |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
3 |
|
Одноочковая |
|
|
1,25 |
|
|
9 |
|
|
6,5 |
|
|
|
железобетонная круглая |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Водопропускная труба из |
|
2,0 |
|
|
10 |
|
|
3,5 |
|
|
|
|
гофрированного металла |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Одноочковая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
железобетонная круглая |
|
1,25 |
|
|
7 |
|
|
0,75 |
|
|
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
Водопропускная труба из |
|
5,5 |
|
|
9 |
|
|
3,0 |
|
|
|
|
гофрированного металла |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
34
Окончание табл. П1.3
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
|
5 |
|
|||
|
|
|
|
Одноочковая |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
железобетонная круглая |
|
2,3 |
8 |
|
1,0 |
|
|||
|
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
Водопропускная труба из |
|
3,2 |
10 |
|
1,5 |
|
|||
|
гофрированного металла |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Одноочковая |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
железобетонная круглая |
|
1,2 |
8 |
|
0,75 |
|
|||
|
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Одноочковая |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
железобетонная круглая |
|
3,0 |
9 |
|
1,0 |
|
|||
|
|
|
|
труба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Земляные работы |
|
Таблица П1.4 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем |
|
|
Вариант |
|
Наименование машин |
Группа |
|
Расстояние |
работ на |
|
|||
|
|
грунта |
|
перемещения |
1 км, |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тыс. м3 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
|
1 |
|
|
Бульдозер 108 л.с. |
|
|
60 м |
36 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
2 |
|
|
Бульдозер 130 л.с. |
|
|
70 м |
41 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
Скрепер прицепной с |
|
|
110 м |
26 |
|
||
|
|
|
емкостью ковша 4,5 м3 |
|
|
||||||
|
4 |
|
|
Скрепер прицепной с |
|
|
120 м |
40 |
|
||
|
|
|
емкостью ковша 8 м3 |
|
|
||||||
|
5 |
|
|
Скрепер прицепной с |
|
|
150 м |
35 |
|
||
|
|
|
емкостью ковша 10 м3 |
|
|
||||||
|
6 |
|
|
Скрепер самоходный с |
|
|
360 м |
39 |
|
||
|
|
|
емкостью ковша 8 м3 |
|
|
||||||
|
7 |
|
|
Скрепер самоходный с |
|
|
320 м |
43 |
|
||
|
|
|
емкостью ковша 10 м3 |
|
|
||||||
|
8 |
|
|
Экскаватор с емкостью ковша |
|
|
3,5 км |
33 |
|
||
|
|
|
1,0 м3 |
|
|
||||||
|
9 |
|
|
Экскаватор с емкостью ковша |
V |
|
5,2 км |
42 |
|
||
|
|
|
1,25 м3 |
|
|
||||||
|
10 |
|
|
Экскаватор с емкостью ковша |
|
|
8,0 км |
38 |
|
||
|
|
|
1,6 м3 |
|
|
||||||
35
Таблица П.1.5
Исходные данные к схемам доставки строительных материалов
|
|
|
Расстояние перевозки |
|
||||
Материал |
Поставщик |
автомобильным транспортом, км |
||||||
|
|
по вариантам |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
|
6 |
7 |
Песок |
Карьер песка |
13 |
5 |
|
22 |
|
26 |
11 |
Щебень всех |
Поставщик |
|
|
|
|
|
|
|
каменных |
8 |
12 |
|
28 |
|
37 |
4 |
|
фракций, ПГС |
|
|
||||||
материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грунт |
Карьер грунта |
9 |
5 |
|
2 |
|
10 |
8 |
Битум |
НПЗ |
34 |
48 |
|
55 |
|
19 |
21 |
|
Поставщик |
|
|
|
|
|
|
|
Шлак, цемент |
общестроительных |
16 |
40 |
|
59 |
|
25 |
48 |
|
грузов № 1 |
|
|
|
|
|
|
|
Смесь |
|
|
|
|
|
|
|
|
асфальтобетонная, |
АБЗ |
12 |
15 |
|
18 |
|
26 |
30 |
черный щебень |
|
|
|
|
|
|
|
|
Смесь |
ЦБЗ |
16 |
25 |
|
13 |
|
20 |
23 |
цементобетонная |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочие |
Поставщик |
|
|
|
|
|
|
|
общестроительных |
45 |
19 |
|
45 |
|
5 |
59 |
|
материалы |
|
|
||||||
грузов № 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36
Приложение 2
Основные параметры поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог в зависимости от их категории
(по СНиП 2-05.02-85)
Параметры элементов дорог |
|
Категории дорог |
|
|
|||
I-a |
I-б |
II |
III |
IV |
V |
||
|
|||||||
Число полос движения |
4; 6; 8 |
4; 6; 8 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Ширина полосы движения, м |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,5 |
3 |
- |
|
Ширина проезжей части, м |
2 7,5; |
2 7,5; |
7,5 |
7 |
6 |
4,5 |
|
|
2 11,25; |
2 11,25; |
|||||
|
2 15 |
2 15 |
|
|
|
|
|
Ширина обочин, м |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
2,5 |
2 |
1,75 |
|
Наименьшая ширина |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,5 |
0,5 |
- |
|
укрепленной полосы обочины, м |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
Наименьшая ширина |
|
|
|
|
|
|
|
разделительной полосы между |
6 |
5 |
- |
- |
- |
- |
|
разными направлениями |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
движения, м |
|
|
|
|
|
|
|
Наименьшая ширина |
|
|
|
|
|
|
|
укрепленной полосы на |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
разделительной полосе, м |
|
|
|
|
|
|
|
Ширина земляного полотна, м |
28,5; 36; |
27,5; 35; |
15 |
12 |
10 |
8 |
|
|
43,5 |
42,5 |
|
|
|
|
|
37
Приложение 3
Укрупненные нормативы (условные) для расчета затрат по главам 1, 9-12 сводного сметного расчета стоимости автодорожного строительства
|
№ п. п. |
Наименование глав, |
Порядок определения и обоснования стоимости прочих работ и затрат в текущем |
|
работ и затрат |
уровне цен (ссылки на законодательные и нормативные документы) |
|
|
|
||
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Глава 1. Подготовка |
Определяются расчетом в соответствии с действующим законодательством |
|
|
территории |
|
|
|
строительства |
|
|
|
Оформление земельного |
В освоенных районах – 0,3-0,5 %, в неосвоенных районах – 0,2-0,4 % от итога |
|
|
участка |
глав 2 и 3 |
|
|
Освоение территории |
В освоенных районах – 1,5-2,5 %, в неосвоенных районах – 2,5-4 % от итога глав |
|
|
строительства |
2 и 3 |
38 |
2 |
Глава 9. Временные |
Определяются по нормам сметных норм затрат на строительство титульных |
|
здания и сооружения |
временных зданий и сооружений ГСН 81-05-01-2001 в процентах от итога глав с |
|
|
|
|
1 по 8. |
|
|
|
Автомобильные дороги общегосударственного значения и местные (с твердым |
|
|
|
покрытием) 1-4 технической категории без тоннелей и мостов (путепроводов) |
|
|
|
длиной более 50 м: |
|
|
|
- при использовании для строительства дорог временных передвижных |
|
|
|
асфальтобетонных и цементобетонных заводов – 6,4%; |
|
|
|
- при получении асфальтобетона и цементобетона для покрытия дорог от |
|
|
|
действующих стационарных предприятий – 4,1%. |
38
39
Продолжение прил.3
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
|
3 |
Глава 10. Прочие |
|
|
|
|
|
|
|
работы и затраты |
|
|
|
|
|
|
3.1 |
Дополнительные затраты |
Определяются |
по |
специальным |
нормам, |
дифференцированным |
по |
|
при производстве СМР в |
температурным зонам и видам работ. Нормами учтены все дополнительные |
|||||
|
зимнее время |
затраты, необходимые для производства работ в зимнее время, в том числе |
|||||
|
|
доплаты к заработной плате рабочих, расходы на благоустройство рабочих мест, |
|||||
|
|
на изменение технологии выполнения работ и т.д. Нормы дополнительных затрат |
|||||
|
|
выражаются в процентах от стоимости строительно-монтажных работ по |
|||||
|
|
определенным конструктивным элементам дороги на основе ГСН 81-05-02-2001 |
|||||
3.2 |
Затраты на мероприятия |
(см. прил. 4 настоящих МУ) |
|
|
|
||
|
по снегоборьбе |
Определяются в процентах от стоимости строительно-монтажных работ по |
|||||
3.3 |
Затраты, по перевозке |
девяти главам ССР (для V температурной зоны – 0,4 %; ГСН 81-05-02-2001). |
|
||||
|
автомобильным |
Определяются расчетом на основе ПОС с учетом обосновывающих данных |
|||||
|
транспортом работников |
транспортных предприятий, но не более 2,5% от итога глав 1-9 сводного сметного |
|||||
|
строительных |
расчета (при наличии муниципального транспорта в размере 1 %). Постановление |
|||||
|
организаций |
Министерства Труда Российской Федерации от 15.06.95 г. |
|
||||
3.4 |
Затраты, связанные с |
Принимаются в случае необходимости в размере 3,5 % от стоимости |
|||||
|
вахтовым методом |
строительно-монтажных работ по первым девяти главам сводного сметного |
|||||
|
производства работ |
расчета |
|
|
|
|
|
3.5Затраты, связанные с Принимаются по согласованию с заказчиком. Определяются расчетом от итога
премированием за ввод |
стоимости СМР, включая непредвиденные работы и затраты (итог суммы глав 1- |
автомобильной дороги |
12 + непредвиденные работы и затраты). Приложение к письму Минтруда СССР |
|
и Госстроя СССР от 10.10.91 г. № 1336-ВК/1-Д. Автомобильные дороги, включая |
|
весь комплекс зданий и сооружений на них, городские автомобильные дороги |
|
(улицы, проезды, подъезды к предприятиям, транспортные пересечения, |
|
автодорожные тоннели, эстакады, путепроводы, подземные пешеходные |
|
переходы и т.п.) – 1,62% |
39
|
|
|
Продолжение прил.3 |
|
1 |
2 |
3 |
|
3.6 |
Средства на покрытие |
Определяются расчетом согласно статьям 255, 263 Налогового кодекса РФ, но не |
|
|
затрат строительных |
более 3% от итогов глав 1-9 сводного сметного расчета. Письмо Госстроя России |
|
|
организаций по платежам |
от 05.07.2000 г. № НЗ-2855/7 |
|
|
(страховым взносам) на |
|
|
|
добровольное |
|
|
|
страхование, в т.ч. |
|
|
|
строительных рисков |
|
|
3.7 |
Средства на проведение и |
Определяются на основании расчетов по видам затрат; до 0,1% от итога глав 1-9 |
|
организацию подрядных |
||
|
|
сводного сметного расчета |
|
|
|
торгов |
|
|
|
|
|
|
3.8 |
Затраты на |
До 0,15% от итога глав 1-8 сводного сметного расчета. Постановление Госстроя |
|
сопровождение |
||
|
|
России от 03.06.93 № 18-19 «О сопровождении государственных инвестиционных |
|
|
|
государственных |
|
40 |
|
программ» |
|
|
инвестиционных |
||
|
|
|
|
|
|
программ (оказание |
|
|
|
инжиниринговых услуг) |
|
|
4 |
Глава 11. Содержание |
Определяются по установленным нормативам (Приказ № 36 Федерального |
|
|
дирекции (технического |
агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству от 15.02.2005 |
|
|
надзора) |
г.) в размере 1,2-1,5% от итога глав 1-10 сводного сметного расчета |
|
5 |
Глава 12. Проектные и |
|
|
|
изыскательские |
|
|
|
работы, авторский |
|
|
|
надзор |
Стоимость определяется расчетами на основе сборника и справочников базовых |
|
5.1 |
Проектные работы |
цен на проектные и изыскательские работы с применением индексов изменения |
|
5.2 |
Изыскательские работы |
стоимости. Величина затрат на проектно-изыскательские работы может быть |
|
|
|
принята в размере 1,5 % от стоимости работ по всем предшествующим главам |
|
|
|
сводного сметного расчета. |
40