- •Делаталі
- •Основні визначення
- •Деталі машин – це складові частини машини, які виготовляють із однорідного матеріалу без
- •Основні вимоги, що ставляться до сучасних машин та їх деталей
- •5.Транспортабельність – можливість зручного транспорту-вання машини.
- •Предмет, мета та зміст курсу деталей машин
- •Зміст (розділи) курсу деталей машин:
- •працездатного стану деталей машин
- •З’єднання деталей машин
- •Нарізні з'єднання.
- •Шпонкові з'єднання призначені для кутової або кутової та осьової фіксації маточин деталей (зубчастих
- •Шліцьові з'єднання призначені для жорсткої кутової фікації маточин деталей на валах. Шліцьове з'єднання
- •Штифтові з'єднання
- •Під профільними з'єднаннями розуміють з'єднання типу вал- маточина з контактом по плавному некруглому
- •Пресові з’єднання.
- •Зварні з'єднання – основний тип нерознімних з'єднань. Це з'єднання деталей шляхом місцевого нагрівання
- •Стикові з'єднання. Такі з'єднання можуть сприймати поздовжні та поперечні сили, обертальні та згинальні
- •Паяльні з’єднання.
- •Передачі обертального руху.
- •Пасові передачі.
- •Ланцюгові передачі.
- •Фрикційні передачі.
- •Зубчасті передачі.
- •Дякую за увагу.
Нарізні з'єднання.
Нарізні з'єднання – це з з'єднання за допомогою кріпильних деталей: болтів; гвинтів; шпильок, гайок та шайб.
Шпонкові з'єднання призначені для кутової або кутової та осьової фіксації маточин деталей (зубчастих коліс, зірочок, шківів тощо) на валах. Такі з'єднання виконують за допомогою спеціальних додаткових деталей – шпонок, які вставляють у пази вала і маточини.
Шпонкові з'єднання поділяють на дві групи:
1)ненапружені, в яких використовують призматичні або сегментні шпонки;
2)напружені, які виконують клиновими,
тангенціальними та круглими шпонками.
Шліцьові з'єднання призначені для жорсткої кутової фікації маточин деталей на валах. Шліцьове з'єднання умовно можна розглядати як багатошпонкове, в якому шпонки виконані як одне ціле з валом.
Штифтові з'єднання
Штифти в основному призначені для точного взаємного фіксування деталей, а також для передачі відносно невеликих навантажень – обертальних моментів та осьових сил.
Під профільними з'єднаннями розуміють з'єднання типу вал- маточина з контактом по плавному некруглому циліндричному або конічному профілю без шпонок і шліців.
Переваги таких з'єднань:
1)відсутність джерел концентрації напружень при крученні;
2)гарне самоцентрування;
3)знижений шум під час роботи.
Пресові з’єднання.
З'єднання двох деталей по цилідричній поверхні можна виконати без болтів, шпонок, шліців. Для цього достатньо при виготовленні деталей забезпечити натяг посадки, а при складанні запресувати одну деталь у іншу.
Зварні з'єднання – основний тип нерознімних з'єднань. Це з'єднання деталей шляхом місцевого нагрівання їх матеріалу до розплавленого або пластичного стану без прикладання зовнішньої сили або з прикладанням зовнішньої сили (відповідно електродугове та контактне зварювання).
•Залежно від взаємного розміщення частин зварного з'єднання розрізняють такі види з'єднань:
•1) стикові (а);
•2) напусткові (б);
•3) таврові (в);
•4) кутові (г).
Стикові з'єднання. Такі з'єднання можуть сприймати поздовжні та поперечні сили, обертальні та згинальні моменти.
Напусткові з'єднання. Напусткові з'єднання виконуються кутовими |
швами з розрахунковим перерізом у вигляді прямокутного трикутника. |
Паяльні з’єднання.
Паяння на відміну від зварювання здійснюється без розплавлення з'єднуваних деталей (температура нагрівання не перевищує 1000 ºС). Зв'язок між елементами при паянні забезпечується силами молекулярної взаємодії поверхонь деталей із присадним матеріалом – припоєм.
Передачі обертального руху.
Передачі обертального руху широко застосовуються в механізмах і машинах. Вони забезпечують безперервний рівномірний рух.
Обертальний рух у машинах і механізмах передається гнучкими - пасовими, ланцюговими і жорсткими - фрикційними, зубчастими - передачами.