- •5.Отверстие моста как важнейшая характеристика мостового перехода. Определение отверстия.
- •6.Металлы, применяемые в мостостроении. Общая характеристика.
- •7.Сплавы железа в мостостроении. Современные сплавы железа, примен. В мостостроении.
- •8.Основные требования к сталям для мостостроения.
- •9.Особенности и область применения металлических мостов под ж/д.
- •10. Заклепочные соединения элементов металлических мостов. Особенности работы заклепочных соединений. Достоинства и недостатки.
- •11.Соединения на высокопрочных болтах. Особенности напряженного состояния болтов и работы соединений на высокопрочных болтах. Достоинства и недостатки.
- •12.Сварные соединения элементов металлических мостов. Особенности сварных соединений, их достоинства и недостатки.
- •13.Виды мостового полотна металлических пролетных строений со сплошной стенкой. Сравнительная оценка различных видов безбалластного мостового полотна.
- •14.Виды мостового полотна металлических пролетных строений со сплошной стенкой. Сравнительная оценка видов мостового полотна с ездой на балласте.
- •15.Баллочные металлические пролетные строения под железную дорогу со сплошной стенкой. Состав пролетных строений. Назначение основных элементов.
- •22.Сталежелезобетонные пролетные строения. Особенности работы и характер загружения пролетных строений в первой стадии.
- •23.Сталежелезобетонные пролетные строения. Особенности работы и характер загружения пролетных строений во второй стадии.
- •24.Способы объединения ж/б плиты со стальными балками для обеспечения совместной работы.
- •25.Упоры для обеспечения совместной работы ж/б плиты со стальными балками при использовании сборной плиты.
- •26.Упоры для обеспечения совместной работы ж/б плиты со стальными балками при использовании монолитной плиты.
- •27.Ортотропные плиты проезжей части ж/д мостов. Состав ортотропных плит и характер работы основных элементов.
- •28.Ортотропные плиты проезжей части ж/д мостов с расположением элементов в одном уровне.
- •29.Ортотропные плиты проезжей части ж/д мостов с расположением элементов в разных уровнях.
- •43.Особенности пролетных строений пск под ж/д 1944г.
- •44.Особенности конструкции современных типовых металлических пролетных строений со сквозными гл.Фермами.
43.Особенности пролетных строений пск под ж/д 1944г.
Проектирование 1944 года.
Особенности пролётных строений 1944:
-
Перекрывались пролёты от 33 до 110 м;
-
Пролётные строения разбиты на 2 серии (от 33 – 66 м) 2 серия (77-110 м) с шагом 11
Для первой серии принята трегугольная решётка главных ферм, панель – 5,5 и высота 8,5.
-
Для пролётов 77 – 110 принята двухрешётчатая система, панель 5,5 м и высота 14 м;
-
Сечение всех элементов н-образные.
Применение коробчатых сечений для сжатых и н-образных сечений для растянутых расколов стоек и скосов.
1группа
2группа
44.Особенности конструкции современных типовых металлических пролетных строений со сквозными гл.Фермами.
Особенности:
-
Перекрывает пролеты от 33 до 110м;
-
Пролеты 132 могут быть перекрыты с помощью неразрезной фермы;
-
Применения коробчатых сечений для сжатых раскосов и всех поясов и энобразных сечений для растянутых раскосов стоек и подвесок;
-
Измен. сечения поясов по длине;
-
Применение конструктивно болто-сварных соед., все элементы сварные а соед, на высокопрочных-болтах.
Пролётные строения разбиты на три группы:
-
33 – 55;
-
66 – 77;
-
88 – 110 (кроме 99)
45.Опорные части металлических пролетных строений. Назначение опорных частей. Основные требования к опорным частям. Расстановка опорных частей.
46.Стальные опорные части. Особенности работы и конструкции плоских и тангенциальных опорных частей.
47.Стальные опорные части. Особенности работы и конструкции секторных опорных частей.
48.Стальные опорные части. Особенности работы и конструкции катковых и валковых опорных частей.
49.Неподвижные опорные части с использованием полимерных материалов.
50.Подвижные опорные части с использованием полимерных материалов.