- •Введение
- •Использование преобразование Лапласа для исследования динамических систем
- •Раздел 1. Элементарные звенья систем управления
- •Понятие звена
- •Усилительное звено
- •1.3. Интегрирующее звено
- •1.4. Апериодическое звено
- •1.5. Колебательное звено
- •1.6. Дифференцирующее звено
- •1.7. Звено запаздывания
- •1.8. Частотные характеристики типовых звеньев
- •1.8.1. Частотные характеристики усилительного звена
- •1.8.2. Частотные характеристики интегрирующего звена
- •1.8.3. Частотные характеристики апериодического звена
- •1.8.4. Частотные характеристики колебательного звена
- •1.8.5. Частотные характеристики дифференцирующего звена
- •1.8.6. Частотные характеристики звена запаздывания
- •1.9. Характеристики элементарных звеньев в табличной форме
- •Раздел 2. Линейный анализ и синтез систем управления с использованием математической лаборатории matlab
- •2.1 Анализ и синтез динамической системы в пространстве состояний
- •2.2 Устойчивость систем 1го, 2го порядка и более высокий порядок
- •2.3 Инерционная динамическая система 2-го порядка
- •2.4 Синтез инерционных систем первого и второго порядка
- •2.4.1 Выбор коэффициента усиления в инерционной системе I порядка.
- •2.4.2 Выбор коэффициентов усиления и гибкой обратной связи для инерционной системы второго порядка.
- •2.4.3 Применение методов аналитического синтеза для структуризации систем управления.
- •2.5 Исследование устойчивости для систем порядка n
- •2.5.1 Корневой анализ системы порядка n
- •2.6 Метод синтеза системы управления по желаемому значению частот и коэффициентов относительного демпфирования форм движения изолированной системы
- •2.6.1 Требование к распределению частот и относительных коэффициентов демпфирования изолированных форм движения
- •2.6.2 Выбор коэффициентов усиления по заданным требованиям к собственным значениям, частотам и коэффициентам относительного демпфирования в замкнутой системе
- •2.6.3 Математическая модель в пространстве состояний
- •2.6.4 Анализ характеристик замкнутой системы управления
- •2.7 Аналитическое конструирование оптимального регулятора (акор)
- •3. Алгебраические критерии устойчивости Рауса и Гурвица.
- •4. Частотные критерии анализа устойчивости и синтеза систем уравнения
- •4.1 Метод частотного анализа устойчивости Михайлова
- •4.2 Критерий устойчивости Найквиста-Михайлова и запасы устойчивости по амплитуде и по фазе для систем с единичной отрицательной обратной связью
- •4.3 Выбор коэффициентов усиления к в прямой и обратной цепи по заданному запасу устойчивости.
- •4.4 Метод наращивания устойчивых контуров. Выбор коэффициентов усиления позиционно-дифференцирующего и позиционно-интегрально-дифференцирующего контроллера
- •4.5 Расчет позиционного интегрально-дифференцирующего контроллера(pid)
- •5. Синтез корректирующих звеньев в прямой цепи
- •5.1 Расчет параметров передаточной функции фильтра средних частот (фсч)
- •5.2 Расчет параметров фильтра низких частот (фнч)
- •5.3 Расчет параметров фильтра высоких частот (фвч)
- •6. Синтез корректирующего звена в цепи обратной связи.
- •Процедура улучшения решения за счёт выбора параметров во втором приближении.
- •Раздел 7. Аналитический обзор методов исследования устойчивости систем автоматического управления
- •7.1. Критерии устойчивости [1, 7, 11, 12].
- •7.2. Частотные критерии устойчивости [7, 8, 11].
- •7.3. Запас устойчивости систем [7].
- •7.4. Точность систем [8].
- •7.5. Качество систем [1, 2, 8, 12].
- •7.6. Случайные процессы в системах [8].
- •Литература
2.6.2 Выбор коэффициентов усиления по заданным требованиям к собственным значениям, частотам и коэффициентам относительного демпфирования в замкнутой системе
Подготовка данных о требованиях к техническим характеристикам.
Рассмотрим разложение характеристического полинома на сомножители:
+
+ … +
= 0 =
(S
-
)(S
-
)(S
– [
- j
])…
Для системы заданы:
A
=
– матрица динамических коэффициентов
Собственные значения могут быть определены с использованием программы damp
damp(A)
+ j
- j
S - = S + , при - =
(S
-
)(S
– [
- j
])
=
- 2
S
+ (
+
)
=
=
+ 2
S
+
Для определения требований к распределению частот замкнутой системы используется структуризация блок-схемы системы.
Структуризация представляет собой выделение динамических блоков, описывающих привод, коротко-периодичное угловое и траекторное длиннопериодическое движение ЛА.
Структуризация:
U
уравнение привода угловое движение самолета
линеаризованное уравнение траекторного движения
Рис. Схема системы управления как последовательно соединенных звеньев
Вращение самолета по крену описывается операторным уравнением:
,
где
– оператор Лапласа
Выбираем желаемую частоту замкнутой системы управления:
Коэффициент относительного демпфирования по крену выбирается на интервале от 0,5 до 0,95. При значении коэффициента относительного демпфирования равным 0,7, относительное перерегулирование будет меньше 5%.
Задаем ядро системы:
Требуемое значение частоты привода выбирается из допустимого ряда вида:
20,
25, 32, 48, 63…128
,
Привод описывается уравнением:
Изолированное угловое движение самолета по крену описывается уравнением второго порядка:
Боковое движение самолета относительно линии пути задаем дифференциальным уранением:
Выбор частот и коэффициентов относительного демпфирования для движений привода, углового и траекторного движений самолета завершает подготовку данных.
2.6.3 Математическая модель в пространстве состояний
Математическая модель в пространстве состояний представляет собой дифференциальное уравнение в матричной форме:
U
0
1 0 0 0 0
0
0 0
0 0
=
0
0 0 0 =
+
0
0 0 1 0 0 0 0
0 0
0
0 0
0
0 0
0 0
0
0
А В
В системе MatLab необходимо ввести значение элементов матрицы или использовать арифметические операции над известными числами.
Ввод данных: b
U
a = [0 1 0 0 0 0 [0
-32*
-2*0,7*32 0 0 0 0 32*
-0,32 0 -0,65 0 0 0 * 0
0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0,8 /200 0 0 0
0 0 0 0 -200 0] 0]
Где a – матрица динамических коэффициентам, b – матрица коэффициентов управления.
Требования к желаемым частотам и коэффициентов демпфирования удобно описывать в виде передаточной функции.
Данные передаточной функции описывают желаемые траекторные движения по изолированным формам движения привода, движения крена и относительно линии пути.
Суммарное
движение:
Расчет
полюсов и собственных значений:
Определение
требуемых коэффициентов усиления:
