РД 15-73-94

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

ОТВЕТЫ НА

ОБОБЩЕННЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ

по проверке знаний персонала, прошедшего обучение по программе:

«ПОДГОТОВКА ПЕРСОНАЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ УЗЛОВ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ».

2012г.

Одним из составляющих элементов профилактики обеспечения безопасности движения при перевозке опасных грузов, сохранности перевозимых грузов и подвижного состава ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» является процесс регулярного планового обучения и проверки знаний работников, связанных с перевозкой опасных грузов. Настоящий тест разработан на основании

ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ (РД 15-73-94), утвержденных Постановлением

Госгортехнадзора России

от 16 августа 1994 г. N 50

Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом устанавливают общие требования по (выберете 3 варианта ответа):

1. промышленной безопасности на участках транспортирования опасных веществ

2. изготовлению, ремонту и эксплуатации подвижного состава для этих перевозок

2. подготовке опасных грузов к перевозкам

3. организации перевозочного процесса на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте

Какие опасные грузы относятся к 8-му классу опасности:

1. токсичные вещества

2. самовозгорающиеся вещества

3. окисляющиеся вещества

4. едкие и коррозионные вещества

Правила распространяются на перевозки опасных грузов и являются обязательными для:

1. для грузоотправителей, грузополучателей, работников магистрального промышленного железнодорожного транспорта

2. для предприятий применяющих опасные грузы, осуществляющих их производство

3. для предприятий, осуществляющих их обработку, хранение или уничтожение

4. для организаций осуществляющих технологические перевозки опасных грузов внутри территории организации

Руководящие работники, специалисты предприятий магистрального и промышленного железнодорожного транспорта должны сдавать экзамены на знание Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом:

1. не реже 1 раза в три года

2. не реже 1 раза в 12 месяцев

3. не реже 1 раза в пять лет

4. не должны сдавать

Классификация опасных грузов производится в зависимости от:

1. отнесения к классу, подклассу

2. категории и группе

3. вида и степени

4. грузоподъемности

Выберите подклассы, относящиеся к 1 классу опасности «Взрывчатые материалы (ВМ)»:

1. взрывчатые материалы (ВМ), с опасностью взрыва массой

2. взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой

3. взрывчатые материалы, пожароопасные, не взрывающиеся массой

4. взрывчатые материалы, не представляющие значительной опасности

5. очень нечувствительные взрывчатые материалы

6. изделия чрезвычайно низкой чувствительности

Маркировка, характеризующая транспортную опасность груза, грузовых единиц и транспортных средств при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, производится в соответствии с:

1. ГОСТ 19433-88

2. ГОСТ 19433-88 и Правила перевозок грузов

3. ГОСТ 1938-83

4. Правилами перевозок грузов

Грузоотправители обязаны выполнять следующее:

1. загружать опасные грузы только в подвижной состав, который по своей конструкции, назначению и техническому состоянию пригоден для безопасной и сохранной перевозки конкретного опасного груза

2. иметь документацию, подтверждающую классификацию опасного груза, об условиях его безопасной перевозки и аварийную карточку

3. применять тару, упаковку, упаковочные комплекты, которые должны соответствовать требованиям стандартов или технических условий на конкретные опасные грузы, пройти испытания по установленным программам и методикам в целях предотвращения любой утечки (просыпания) содержимого, которая может возникнуть в пути следования вследствие динамических воздействий, изменения температуры, влажности и т.д.

4. осуществлять транспортно-экспедиционное обслуживание, при перевозке опасных грузов

Прием к перевозке и выдача опасных грузов должны проводиться в соответствии с:

1. ФЗ-116 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

2. ФЗ-17 «О железнодорожном транспорте РФ»

3. Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом

4. ФЗ-18 «Устав железнодорожного транспорта РФ».

Запрещается погрузка и выгрузка опасных грузов, перевозимых наливом:

1. на местах необщего пользования

2. на местах общего пользования

3. на местах необщего пользования, не имеющих соответствующей оснастки и приспособлений для погрузки и выгрузки этих грузов

4. на сливо-наливных эстакадах

Грузоотправители - владельцы собственных или арендованных специализированных вагонов для перевозки опасных грузов перед каждой погрузкой должны предъявлять работникам станции и вагонного депо:

1. железнодорожную накладную

2. квитанцию о приеме груза

3. свидетельство о технической исправности вагонов, включая его рабочее и конструктивное оборудование, гарантирующее безопасность перевозок конкретного опасного груза

4. локально-нормативный документ, разработанный в соответствии с требованиями Устава железных дорог, Правила перевозок грузов

Размещение и крепление опасных грузов в вагонах (кроме вагонов - цистерн) и контейнерах, а также специализированных контейнеров на открытом подвижном составе должны производиться в соответствии с:

1. требованиями Устава железных дорог, Правил перевозок грузов, другой нормативно - технической документации

2. РД 15-73-94 Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом

3. Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах

4. Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ

Выберите подклассы, относящиеся к 1 классу опасности «Взрывчатые материалы (ВМ)»:

1. взрывчатые материалы (ВМ), с опасностью взрыва массой

2. взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой

3. взрывчатые материалы, пожароопасные, не взрывающиеся массой

4. взрывчатые материалы, не представляющие значительной опасности

5. очень нечувствительные взрывчатые материалы

6. изделия чрезвычайно низкой чувствительности

Разрешена ли перевозка мелкими отправками опасных грузов в стеклянной таре:

1. Не запрещена

2. Запрещена

3. Запрещена (кроме грузов в мелкой расфасовке массой до 1 кг, но объемом не более 1 л)

4. Разрешена в соответствии с Правилами перевозок грузов

Принятые с подъездных путей от грузоотправителей и прибывшие в адрес обслуживаемых грузополучателей вагоны с опасными грузами класса 1 не должны находиться на станции:

1. более двух часов с момента поступления на станцию

2. более трех часов с момента поступления на станцию

3. более 12-ти часов с момента поступления на станцию.

4. более суток с момента поступления на станцию.

Наименьшая скорость сцепления вагонов, загруженных опасными грузами, с другими вагонами:

1. не более 3 км/ч

2. 5 км/ч

3. Не более 10 км/ч

4. С особой осторожностью, не более 5 км/ч

В качестве прикрытия вагонов с опасными грузами в поезда должны ставиться вагоны:

1. с неопасными грузами или порожние (кроме порожних специализированных вагонов - цистерн)

2. с неопасными грузами и порожние платформы

3. только порожние вагоны

4. с неопасными грузами или порожние

При формировании составов, имеющих вагоны с опасными грузами класса 1, вагоны с легковоспламеняющимися грузами ставятся:

1. перед ними

2. вслед за ними

3. в конце поезда

4. вслед за ними с соответствующим прикрытием

Вагоны с опасными грузами, следующие в сопровождении специалистов грузоотправителя (грузополучателя), ставятся в состав поезда:

1. после прикрытия от вагона со специалистами сопровождения

2. не имеет значения

3. одной группой

4. в конце поезда

Устранение технических и коммерческих неисправностей, обнаруженных в пути следования, у вагонов с опасными грузами в зависимости от их характера и условий работы может производиться:

1. с отцепкой неисправных вагонов и последующей подачей на выделенные для этих целей пути

2. без отцепки их от состава с соблюдением мер предосторожности

3. может производиться после выгрузки опасного груза

4. С отцепкой неисправных вагонов и последующей подачей на выделенные для этих целей пути, так и без отцепки их от состава с соблюдением мер предосторожности

В течение какого времени порожние цистерны, подаваемые под погрузку опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию?

1. Порожние цистерны, подаваемые под погрузку опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию в течение суток с начала погрузки

2. порожние цистерны, подаваемые под погрузку опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию в течение 2-х суток с начала погрузки

3. порожние цистерны, подаваемые под погрузку опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию в течение 12-ти часов с начала погрузки

4. порожние цистерны, подаваемые под погрузку опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию в течение 3-х суток с начала погрузки

Разрешена ли отцепка на станциях отдельных вагонов с опасными грузами по причинам технической или коммерческой неисправности от групп вагонов, охраняемых военизированной охраной:

1. допускается без ограничений

2. Допускается в случаях, если может быть обеспечена охрана отцепляемого и отправляемых вагонов

3. допускается в случаях, если может быть обеспечена охрана отправляемых вагонов

4. допускается по письменному приказу начальника отделения железной дороги

Разрешена ли отцепка отдельных вагонов из-за неисправности от группы вагонов, следующих в сопровождении специалистов грузоотправителя (грузополучателя):

1. разрешена

2. Не разрешена, отцепляется вся группа вагонов

3. разрешена при согласовании с грузоотправителем и грузополучателем

4. разрешена с разрешения начальника станции

При выявлении отсутствия специалиста или проводника вагонов с опасными грузами, подлежащих сопровождению специалистами грузоотправителя (грузополучателя):

1. Вагоны задерживаются до его прибытия

2. вагоны следуют дальше на станцию назначения с сопроводительным письмом от грузоотправителя (грузополучателя) об отсутствии претензии о сохранности груза

3. вагоны отправляются обратно на станцию отправления

4. вагоны следуют дальше на станцию назначения, ставится отметка в перевозочных документах об отсутствии специалиста или проводника

Выберите подклассы, относящиеся к 1 классу опасности «Взрывчатые материалы (ВМ)»:

1. взрывчатые материалы (ВМ), с опасностью взрыва массой

2. взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой

3. взрывчатые материалы, пожароопасные, не взрывающиеся массой

4. взрывчатые материалы, не представляющие значительной опасности

5. очень нечувствительные взрывчатые материалы

6. изделия чрезвычайно низкой чувствительности

Требования, предъявляемые для отправки вагона-цистерны с опасным грузом 2 класса:

1. верхний люк и предохранительный клапан закрываются предохранительными колпаками и пломбируются

2. необходимо убедиться в исправности экипажной части, соответствии маркировки, герметичности котла цистерны, наличии предохранительных колпаков над арматурой, которые должны быть заперты на замок и опломбированы

3. после заполнения вагона - цистерны опасными грузами класса 2 должна быть проверена герметичность люка цистерны и арматуры

4. при наличии письменного разрешения на отправку вагона - цистерны с этими грузами представителем ОТК

Какая информация вносится в накладную на порожний вагон-цистерну после слива опасного груза:

1. об остаточном давлении

2. об остатке груза

3. о полноте слива опасного груза и давлении в котле…МПа

4. об избыточном давлении

Какие грузы относятся к 3-му классу опасности:

1. легковоспламеняющиеся твердые вещества

2. легковоспламеняющиеся жидкости

3. легковоспламеняющиеся жидкости и жидкие десенсибилизированные взрывчатые вещества

4. вещества, перевозимые или предъявляемые к перевозке при повышенных температурах в жидком состоянии

Сколько подклассов содержат опасные грузы 3-го класса:

1. три подкласса

2. четыре подкласса

3. пять подклассов

4. два подкласса

Выберите подкласс опасного груза 3-го класса: