- •Понятие о габарите.
- •Габариты тоннеля.
- •План и профиль пути.
- •Уклон станций.
- •Деление путей метрополитена.
- •Ширина кельи.
- •Стрелочные переводы.
- •Контактный рельс.
- •Средства сигнализации.
- •6.12 Птэ Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости(алс-арс) должна обеспечивать:
- •Проезд светофоров ограждения и светофоров, совмещенных с металлоконструкцией во время движения поездов.
- •Во время движения первых поездов если ключи от металлоконструкции после проведения работ не возвращены.
- •Расстановка светофоров.
- •Автоблокировка с автостопами и защитными участками.
- •Способы увеличения пропускной способности.
- •Движение поездов на линиях, где основным средством сигнализации является автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (алс-арс).
- •Форма приказа.
- •Форма копии приказа.
- •Средства сигнализации при движении электропоездов.
- •Электрическая централизация стрелок и сигналов.
- •Диспетчерская централизация.
- •Порядок движения на линиях где автоблокировка с автостопами и защитными участками.
- •Аб с автостопами и защитными участками дополненная арс-алс.
- •Требование к электроснабжению.
- •Порядок подачи и снятия напряжения.
- •Автоматическое управление движением поезда. (сиио и отс) сетевая инфраструктура информационного обмена и оперативный технологической связи.
- •Порядок пользования стрелочными закладками, порядок перевода на ручное управление.
- •На моей линии разрешен перевод стрелок на перегоне; Партизанская; стрелка №13, №14. Кунцевская; Стрелка №2
- •Порядок пользования связью.
- •Движение поездов при прекращении (неисправности) действия основных средств сигнализации.
- •Порядок действия машиниста при срабатывании кгу (укспс).
- •Движение поезда в неправильном направление.
- •Диктовала
- •Не более 25 км/ч:
- •Не более 20 км/ч:
- •Не более15 км/ч:
- •Не более 10 км/ч:
- •Не более 5 км/ч:
- •Не более 3 км/ч:
- •Не более 2км/ч:
- •Диск б или понаб
- •Предупреждения. Виды предупреждений.
- •Порядок выдачи письменных предупреждений и их подразделение.
- •Порядок постановки состава в ночной отстой.
- •Порядок выезда с ночного отстоя.
- •Порядок движения первых поездов.
- •Колёсные пары электроподвижного состава.
- •Отправление по разрешающим или запрещающим показаниям светофоров.
- •Прием поездов на станции при запрещающем показание светофоров или отправление со станции.
- •Отправление поездов со станции при запрещающем показание светофора.
- •Прием поезда на частично занятый путь.
- •Подвижной состав.
- •Порядок технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава.
- •Письменное предупреждение на первые пять поездов.
- •Порядок вождения поездов (составов) машинистами.
- •Особенности вождения электропоездов (составов).
- •Длительные предупреждения.
- •Готовность на поезда.
- •Требования к тормозам
- •Вспомогательный поезд в правильном направление
- •Вспомогательный для помощи
- •Вспомогательный поезд в неправильном направление
- •Ответственность за сцеп
- •Вспомогательный поезд в правильном направление отменяется
- •Действия при обнаружение затопления пути
- •Общее положение
- •Поездное расписание
- •Поездной талон
- •Снижение видимости
- •Двухстороннее движение
- •Маневры на станциях
- •Маневровые передвижения на парковых путях.
- •Взрез стрелки
Общее положение
Состав должен регулярно осматриваться и ремонтироваться в установленные сроки, составы не прошедшие ремонт не должны выпускаться на линию.
Должен соответствовать Требованиям:
Правительства РФ.
Завода изготовителя.
Управления метрополитена.
Удовлетворять габарит подвижного состава.
Техническим условиям эксплуатируемых линий.
Должен иметь тех. Паспорт.
Иметь книгу ремонта и обслуживания.
Должен быть оборудован:
Тормозами.
Связью.
Кранами экстренными открытия дверей.
Иметь защитные и предохранительные устройства.
Поездное расписание
Это документ который является выпиской из графика движения поездов и составляется для каждого поезда отдельно. Поездные расписания первому поезду вручает дежурная по станции а во время работы машинисты берут расписание сами. На конечно станции в голове поезда по отправлению, в один ящик складывают отработанное а из соседнего берут новое. На некоторых линиях расписание могут зброшировывать в книжке расписания по маршруту, книжек на состав выдает две, четное для четного пути нечётное для нечётного пути. Книжка выдаётся первому поезду в открытом состояние а во время работы страницы переворачиваем сами, следует помнить, что при четной или нечётной расстановки расписание выделяется красным или черным цветом. Расписание содержит следующие сведения:
1. Номер поезда
2. Номер маршрута
3. Время хода
4. Интервал следования
5. Время часы минуты секунды
6. Название станций линии по порядку и время отправления
7. Номер поезда по отправлению время его отправления
8. Зелёная полоса в большинстве названия станций - участок где поезд следует резервом
9. Красная вертикальная полоса - движение первого поезда и в графе время хода дополнительное время хода на этот участок
10. Станции не участвующие в маршруте прочеркнуты
11. Станции закрещенные - не предназначенные для посадки высадки пассажиров
12. Место расстановки состава на ночь, название станции, номер пути, номер указателя
13. Дополнительные надписи - само оборот,
14. Выдержка; время выдержки входит во время отправления
15. По четным ( красным) или не четным числам ( черным )
С обратной стороны расписания:
1. Тип графика Дата его ввода приказам нач. метрополитена
2. Печать - станции приписки расписания
3. Порядковый номер расписания
Книжка расписаний после окончания работы задаются деж по станции, а если состав заезжает в депо в дневное время то в инструментальную.
Поездной талон
Это документ разового использования, который выдаётся вместо расписания в случае изменения графика движения или при нарушениях работ. Поездной талон содержит те же сведения что и расписание, за исключением времени отправления с промежуточных станций и сведений с оборотной стороны.
В некоторых случаях при необходимости могут выдаваться талоны которые являются дополнением к действующими расписанию, на таком талоне указывается только изменения и номер поезда которому принадлежат эти изменения и машинист обязан пользоваться расписанием этого поезда и талоном дополнения с измененным пунктом, такие талоны наклеивают или накалывают на действующее расписание.