- •Проектирование тележки электрического мостового двухбалочного крана
- •Введение
- •1 Расчет механизма подъема груза
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Выбор кинематической схемы механизма
- •1.3 Выбор крюковой подвески
- •1.4 Уточнение схемы полиспаста и определение его кратности
- •1.5 Выбор каната
- •1.6 Определение основных размеров сборочной единицы «Установка верхних блоков»
- •1.7 Определение основных размеров сборочной единицы «Установка барабана»
- •1.8 Выбор двигателя
- •1.9 Выбор передачи
- •1.10 Выбор муфты
- •1.11 Выбор тормоза
- •1.12 Проверка двигателя механизма подъема по времени разгона
- •2 Расчет механизма передвижения тележки
- •2.1 Кинематическая схема механизма передвижения, выбор колесных установок и рельса
- •2.2 Определение сопротивлений передвижению
- •2.3 Выбор двигателя
- •2.4 Выбор редуктора, муфт и тормоза
- •2.5 Проверка двигателя на время разгона
- •2.6 Проверка времени торможения
- •2.7 Проверка запаса сцепления колес с рельсами
- •3 Компоновка тележки
- •ПриложениЕ а (обязательное) а.1 Подвески крюковые
- •А .2 Канаты
- •А.3 Канатные блоки и барабаны
- •А.4 Электродвигатели
- •А .5 Редукторы
- •А.6 Муфты
- •А.7 Тормоза
- •Тормоз ткт Тормоз ткп
- •А.8 Колеса крановые и их установки
- •А.9 Рельсы крановые
- •Библиографический список
1.8 Выбор двигателя
Максимальная статическая мощность, которую должен иметь механизм во время установившегося движения, при подъеме номинального груза
кВт,
где ηмех = 0,80…0,85 – предварительное значение КПД механизма.
Выбираем серию двигателя МТВ, отличающуюся высоким классом нагревостойкости изоляции. С учетом коэффициента использования мощности
кВт.
Выбираем двигатель типа МТВ 411-6 ГОСТ 185-70 (рисунок А.4.1, таблицы А.4.1 – А.4.4), имеющий параметры: Nдв = 22 кВт; ПВдв = 25 %; nдв= 965 мин-1; длина L = 877 мм, высота H = 524 мм, ширина B1 = 440 мм, d = 65 мм; d2 = М42×2; l = lхв = 140 мм (l1 = 105 мм – конус); расстояние между отверстиями крепления 2С1 = 335 мм и 2С = 330 мм; mдв = 280 кг; КПД = 0,85; момент инерции ротора Jр.дв = 2 кг∙м2; максимальный момент Тдв.max = 620 Н∙м (62 кгс∙м).
1.9 Выбор передачи
Выбор типоразмера редуктора производится по значению расчетного эквивалентного момента на тихоходном валу Тр.э, Н∙м, требуемому передаточному числу механизма uр.тр и частоте вращения ротора электродвигателя nдв.
Для определения эквивалентного момента определим следующие параметры:
– коэффициент переменности нагрузки kQ по формуле:
,
где k – коэффициент нагружения, зависящий от класса нагружения (таблица 1.4 [1]);
– частота вращения барабана определяется :
мин-1;
– число циклов нагружения на тихоходном валу редуктора zт:
,
где tмаш – машинное время работы механизма (таблица 1.5 [1] согласно заданию), ч;
– суммарное число циклов контактных напряжений зуба шестерни тихоходной ступени редуктора zр :
,
где uт=5 – среднее значение передаточного числа тихоходной ступени редуктора;
– коэффициент срока службы kt:
,
где z0 = 125∙106 – базовое число циклов контактных напряжений типажных редукторов;
– коэффициент долговечности составляет:
;
– расчетный крутящий момент на тихоходном валу редуктора при подъеме номинального груза в период установившегося движения, Н∙м:
Н·м,
где ηб = 0,99 – КПД опор барабана;
– эквивалентный момент равен:
Н·м.
Требуемое передаточное число редуктора находится по соотношению:
,
где nдв – действительная частота вращения вала электродвигателя, мин-1.
Предварительно выбираем редуктор Ц2У-315Н (рисунок А.5.1, таблицы А.5.1 – А.5.3), имеющий передаточное отношение uр = 40 и допускаемый крутящий момент на тихоходном валу Тр.н = 8,6 кН∙м.
При выборе редуктора должно соблюдаться условие
Тр.э ≤ Тр.н ,
4639 < 8600 Н∙м,
где Тр.н – номинальный крутящий момент на тихоходном валу редуктора по паспорту, Н∙м.
Тихоходный вал данного редуктора выполнен в виде части зубчатой муфты.
Передаточное число выбранного редуктора uр отличается от требуемого передаточного числа uр.тр на
что значительно меньше 15 %. Поэтому оставляем предварительно выбранный редуктор Ц2У-315Н, имеющий следующие технические характеристики: передаточное отношение uр = 40; допускаемый крутящий момент на тихоходном валу Тр.н = 8,6 кН∙м; суммарное межосевое расстояние аw.с=315+200=515 мм; диаметры концов тихоходного dв.тих = 110 мм и быстроходного dв.быстр = 50 мм валов; габаритные размеры (L×H×B), 1040×685×395 мм; масса редуктора mp = 510 кг.
Фактическая скорость подъема груза:
м/c.
Фактический КПД механизма подъема:
,
где ηр – максимально возможное значение КПД для выбранного цилиндрического редуктора (для двухступенчатого Ц2У-315Н – ηр=0,96…0,97).
