- •Государственная морская академия имени адмирала с.О. Макарова
- •Кафедра экономики и основ управления Бизнес-план транспортной компании
- •Введение
- •1. Роль бизнес-плана в формировании ресурсов компании
- •2. Постановка задачи
- •Основные характеристики используемых судов
- •Индексы изменения экономических исходных данных
- •3. Структура бизнес-плана
- •4. Методика обоснования финансового плана
- •Эксплуатационные показатели работы судов
- •Расчет чистого дохода cf
- •Расчет срока окупаемости инвестиций PbP
- •Расчет срока окупаемости судов (проекта)
- •Расчет индекса прибыльности rr
- •Расчет чистой дисконтированной прибыли npv
- •Внутренняя норма прибыльности irr
- •Литература
- •Содержание
- •Для заметок Лебедев Сергей Борисович
- •Бизнес-план транспортной компании
- •199106, Санкт-Петербург, Косая линия, 15-а
- •199106, Санкт-Петербург, Косая линия, 15-а
Расчет срока окупаемости инвестиций PbP
Срок окупаемости инвестиций по каждому типу судна из рассматриваемого ряда определяется либо по сумме дисконтированного чистого дохода от работы соответствующего объекта по годам (годом окупаемости инвестиций считается год, в котором накопленный дисконтированный чистый доход будет выше или равен размеру инвестиций), либо по формуле:
PbPS = I0 / DCFS , (12)
где DCFS – среднегодовой дисконтированный чистый доход по судну за время проекта;
I0 – инвестиции в оцениваемый проект, сделанные на начальном
этапе.
Результаты расчета сводятся в табл. 5.
PbPs = Ps / DCFs, (12)
где Ps – цена судна s-го типа, USD (см. табл. 1);
DCFs
– среднегодовой дисконтированный
чистый доход по судну s-го
типа за время проекта, USD
(
).
Результаты расчета сводятся в табл. 5.
Срок окупаемости проекта определяется по формуле:
PbP = I0 / DCFср,
где I0 – инвестиции в оцениваемый проект, сделанные на начальном этапе (35000000 плюс сумма кредита), USD;
DCFср –
среднегодовой дисконтированный чистый
доход, USD (
).
Таблица 5
Расчет срока окупаемости судов (проекта)
Показатели |
Варианты показателей |
|
|||||||
Тип судна |
Panamax, Dw = 65 тыс. т |
Handymax, Dw = 45 тыс. т |
|
||||||
Возраст |
Новое |
5 лет |
10 лет |
Новое |
5 лет |
10 лет |
Проект в целом |
||
Цена судна |
|
|
|
|
|
|
|||
PbPS |
|
|
|
|
|
|
|
||
RR |
|
|
|
|
|
|
|
||
Расчет индекса прибыльности rr
RR является величиной, обратной PbP:
RR = 1 / PbP. (13)
Проект может считаться эффективным только при RR > d / 100.
Расчет чистой дисконтированной прибыли npv
NPV рассчитывается по формуле:
.
(14)
При расчете NPV из чистого дохода от работы флота за соответствующий год вычитаются расходы по оплате процентов за кредит и затраты на приобретение флота (если они были сделаны) и добавляются средства, полученные от продажи флота. В последнем году эта сумма увеличивается на величину стоимости флота компании на конец года.
Проект принимается к рассмотрению только в том случае, если NPV > 0.
Внутренняя норма прибыльности irr
Внутренняя норма прибыльности IRR определяется из выражения:
(15)
Учитывая сложность выражения (15), целесообразно определять IRR в табличной или графической форме.
Расчеты с банком по выплате долга и процентов за кредит приводятся в табл. 6.
Таблица 6
Возврат кредита
Год |
Остаток кредита |
Installment |
Interest |
Total |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
Движение капитала, связанное с проектом, отражено в табл. 7.
Таблица 7
Финансовые операции
Год |
Наличие капитала |
Чистый доход |
Возврат долга |
Приобре-тение флота |
Продажа флота |
Накоп-ленная сумма в банке |
Остаток |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
Графа «Остаток» за предыдущий год должна соответствовать графе «Наличие капитала» за следующий год.
В целом, чем лучше будет разработан и обоснован бизнес-план, чем убедительнее и доказательнее будут его цифры и выводы, тем больше вероятность получения необходимого финансирования, а, следовательно, и реализация представленного проекта.
