Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет»

Кафедра «Строительство и архитектура»              

Методические указания по выполнению курсового проекта по теме «Многоэтажный гараж на 250-300 машин»

для студентов направления 270300 «Дизайн архитектурной среды»

дневной формы обучения

Комсомольск-на-Амуре 2013

УДК 725.381

Методические указания по выполнению курсовой работы по теме «Многоэтажный гараж на 250- 300 машин» для студентов направления 270300 «Дизайн архитектурной среды» Сост. В.В. Доровская, И.В. Доровский, Комсомольск-на-Амуре: Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет, 2013.

Содержит основные указания по поэтапному выполнению курсовой работы по разделу «Архитектурное проектирование».

Предназначено для студентов направления 270300 «Дизайн архитектурной среды».

Печатается по постановлению редакционно-издательского совета Комсомольского-на-Амуре технического университета.

Согласовано со службой стандартизации и метрологии.

Введение:

Проблема «стоящего автомобиля» стала одной из важнейших проблем в жизни современного города. Немного статистики: автомобиль находится в движении 375 часов в году, а 8385 часов стоит, это составляет 96%. Для этого «стоящего» автомобиля требуется 2 места, одно, где он хранится, когда владелец им не пользуется и второе там, куда приехал владелец. «Стоящий» автомобиль может парализовать движение в городе. Мировой опыт показывает, что правильно решить данную проблему можно строительством многоэтажных гаражей, наземных или подземных. Известно что размещение автомобиля на земле займёт 25 м2 (с проездами), в двух уровнях 15 м2, в 3-х – 10м2, в 4-х – 8м2, в 8-и – 5м2. Таким образом сделать вывод о целесообразности размещения в структуре городской застройки многоэтажных гаражей. .

Цель курсового проектирования: разработка проекта промышленного предприятия с несложной технологией, руководствуясь принципами проектирования промышленного предприятия с определенной технологической схемой и функциональными связями. При проектировании выбирается и разрабатывается обоснованное объемно-планировочное и конструктивное решение. Во время работы ведется поиск образной выразительности промышленного здания в городской застройке.

Определения

Стоянка для автомобилей (далее - автостоянка) - здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные только для хранения (стоянки) автомобилей.

Надземная автостоянка закрытого типа - автостоянка с наружными стеновыми ограждениями.

Автостоянка открытого типа - автостоянка без наружных стеновых ограждений. Автостоянкой открытого типа считается также такое сооружение, которое открыто, по крайней мере, с двух противоположных сторон наибольшей протяженности. Сторона считается открытой, если общая площадь отверстий, распределенных по стороне, составляет не менее 50% наружной поверхности этой стороны в каждом ярусе (этаже).

Автостоянки с пандусами (рампами) - автостоянки, которые используют ряд постоянно повышающихся (понижающихся) полов или ряд соединительных пандусов между полами, которые позволяют автомашине на своей тяге перемещаться от и на уровень земли.

Механизированная автостоянка - автостоянка, в которой транспортировка автомобилей в места (ячейки) хранения осуществляется специальными механизированными устройствами (без участия водителей).