- •Часть 1 введение в сертификацию авиационной техники
- •Глава 1. Сертификация продукции и услуг
- •1.1. Общие понятия о сертификации продукции и услуг
- •1.2. Обязательная и добровольная сертификация продукции и услуг
- •Глава 2. Принципы, методы и средства обеспечения качества продукции
- •2.1. Принципы обеспечения качества продукции
- •2.2. Семейство международных стандартов iso серии 9000 по управлению качеством продукции
- •2.3. Система менеджмента качества предприятия
- •2.4. Стандартизация в авиастроении
- •Глава 3. Безопасность полетов и лётная годность воздушных судов
- •3.1. Исторические предпосылки обеспечения безопасности полетов воздушных судов
- •3.2. Основные понятия о сертификации авиационной техники
- •3.3. Безопасность полетов в гражданской авиации
- •Факторы, влияющие на безопасность полета самолета
- •3.4. Надежность и отказобезопасность авиационной техники
- •Глава 4. Системы сертификации авиационной техники гражданского назначения
- •4.1. Система сертификации авиационной техники в сша
- •4.2. Система сертификации авиационной техники в Европе
- •4.3. Система сертификации авиационной техники гражданского назначения в снг
- •4.4. Система сертификации авиационной техники гражданского назначения в Российской Федерации
- •Глава 5. Авиационные правила
- •5.1. Общие сведения об Авиационных правилах
- •5.2. Гармонизация Авиационных правил
- •5.6. Авиационные правила, часть олс.
- •Авиационные правила, часть 27.
- •Авиационные правила, часть 29.
- •Содержание Авиационных правил, часть 29. «Нормы летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории»
- •5.9. Авиационные правила, часть 33.
- •5.10. Авиационные правила, часть вд. Нормы летной годности вспомогательных двигателей воздушных судов
- •Раздел 1. Правила.
- •5.11. Авиационные правила, часть 34. Охрана окружающей среды. Нормы эмиссии для авиационных двигателей
- •5.12. Авиационные правила, часть 35.
- •5.13. Авиационные правила, часть 36. Сертификация воздушных судов по шуму на местности
- •5.14. Авиационные правила, часть 39. Директивы летной годности
- •5.15. Авиационные правила, часть 145. Ремонтные организации
- •5.16. Авиационные правила, часть 183.
- •Часть 2 сертификация воздушных судов
- •Глава 6. Сертификационные работы при проектировании воздушных судов
- •6.1. Проектирование и сертификация воздушных судов
- •6.2. Классификация воздушных судов
- •* В настоящее время Нормы летной годности (нлг) на свободно пилотируемые аэростаты не разработаны. Вместо нлг используют Критерии летной годности (клг).
- •6.3. Организации и эксперты, участвующие в сертификации типа воздушного судна
- •6.4. Органы по летной годности в организации Разработчика
- •6.5. Представители Авиационного регистра
- •6.6. Сертификация Разработчика авиационной техники
- •6.7. Этапы сертификации воздушного судна
- •6.8. Сертификационный базис. Таблица соответствия
- •6.9. Подача заявки на получение Сертификата типа
- •6.10. Этап макета воздушного судна
- •6.11. Сертификационные работы на этапах технического и рабочего проектирования
- •6.12. Доказательная документация на этапах сертификационных испытаний воздушного судна
- •6.13. Стендовые сертификационные испытания и испытания на летающих лабораториях
- •Глава 7. Организация и проведение первого полета воздушного судна
- •7.1. Организация первого полета опытного самолета
ПРЕДИСЛОВИЕ
Возрастающая роль гражданской авиации в общей мировой транспортной системе диктует необходимость обеспечения безопасности эксплуатации воздушных судов1 (ВС).
Законодательства большинства государств разрешают проведение авиатранспортных операций только в случае соответствия всех компонентов авиационной деятельности требованиям безопасности. Этот термин включает в себя обеспечение безопасности полета, защиту окружающей среды от воздействия авиации и защиту от несанкционированного вмешательства в авиационную деятельность. Подтверждение соответствия компонентов авиационной деятельности вышеуказанным требованиям определяется сертификацией.
Сертификация авиационной техники (AT) — это процесс установи ления и контроля соответствия авиационной техники установленным государством правилам и требованиям.
Государственное регулирование деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах * а также на обеспечение охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности. В Российской Федерации сертификация AT является государственной системой и носит обязательный характер.
Отечественный и зарубежный опыт выполнения авиаперевозок свидетельствует о том, что сертификация всех компонентов авиатранспортной системы является одним из эффективных средств обеспечения безопасности полета и защиты окружающей среды от воздействия авиации.
Одним из важнейших компонентов авиационной деятельности является авиационная техника. Каждое конструкторское бюро, создавая новый тип авиационной техники гражданского назначения: самолет, вертолет или их компоненты — авиационный двигатель, воздушный винт, комплектующее изделие (бортовое оборудование, кресла экипажа или пассажиров, агрегаты систем и т.д.), кроме обеспечения технико-эксплуатационных характеристик, постоянно решает задачу обеспечения соответствия требованиям летной годности. Любое новое ВС может быть введено в эксплуатацию только после того, как оно и его компоненты прошли сертификацию.
Сегодня специфика работы любой организации, связанной с созданием авиационной техники: конструкторского бюро, серийного завода, поставщиков компонентов воздушного судна или комплектующих изделий, а также смежных предприятий, требует от инженера узкой специализации. Высшее учебное заведение должно давать своему выпускнику достаточно полное представление о технических аспектах не только воздушного судна или его компонентов, но и об обеспечении безопасности полета и воздействии авиационной техники на окружающую среду, что позволит специалисту с большим пониманием и ответственностью относиться к работе, которую он конкретно выполняет. Поэтому в процессе обучения студента авиационного вуза необходимо стремиться выработать у него новый вид мышления — обеспечение безопасности авиационной техники, без которого невозможно обойтись в современном обществе. Реализации этой задачи служит настоящий учебник, облегчающий понимание сложных проблем* которые приходится решать создателям гражданских воздушных судов. Для этого в учебные планы специальностей, связанных с авиастроительной областью знаний, введены дисциплины, изучающие системы сертификации авиационной техники. Некоторые из них являются федеральными дисциплинами Государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования Российской Федерации.
В книге обобщен опыт обучения студентов на кафедре Сертификации авиационной техники Московского авиационного института (государственного технического университета), которая в настоящее время является единственной в мире среди аэрокосмических университетов.
Цель учебника — ознакомить студентов с основными принципами обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданского назначения, нормативно-правовой базой Системы сертификации авиационной техники. Нормами летной годности, а также с основными принципами сертификации авиационной техники. В качестве основного объекта сертификации рассматривается самолет, однако автор счел полезным осветить аспекты сертификации других видов авиационной техники.
Книга содержит четыре части: «Введение в сертификацию авиационной техники», «Сертификация воздушных судов», «Сертификация производства авиационной техники и поддержания её летной годности» и «Сертификация на воздушном транспорте», а также 18 Приложений, неразрывно связанных с материалами, изложенными в основных разделах учебника, включая «Терминологический словарь по нормированию летной годности и сертификации авиационной техники».
Книга предназначена для студентов авиастроительных специальностей при изучении дисциплин, связанных с сертификацией авиационной техники и специальностей, смежных с авиастроением. Книга может быть полезна всем специалистам, интересы которых распространяются и на создание современных воздушных судов гражданского назначения и на обеспечение безопасности их полета.
Автор благодарит специалистов Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Сертификационных центров и руководителей авиастроительных предприятий за представленные материалы. Особая признательность автора: Советнику Председателя МАК д.т.н, проф. И.К. Мулкиджанову; Главному эксперту Комиссии по расследованию авиационных происшествий на воздушном транспорте МАК к.т.н, с.н.с. В.Д. Кофману; Председателю Президиума совета Авиарегистра МАК А. Г. Кругло- ву и доценту кафедры Летательных аппаратов Таганрогского государственного радиотехнического университета И. В. Борисову за ценные советы и замечания по содержанию учебника.
Часть 1 введение в сертификацию авиационной техники
Глава 1. Сертификация продукции и услуг
1.1. Общие понятия о сертификации продукции и услуг
В современных условиях мировой рынок выдвигает весьма жесткие требования к поступающей на него продукции и оказываемым услугам, в том числе и к авиационной технике (AT). Требования мирового рынка заставляет ее производителей создавать конкурентоспособные образцы AT, отвечающих разнообразным запросам покупателей. Рынок не существует без острой конкуренции однотипных товаров, и выигрывает тот производитель, у которого товар дешевле и лучшего качества, лучше сервис. Ужесточение требований мирового рынка заставляет производителей продукции создавать более совершенные образцы на основе изобретений, научно- технических решений и компьютерных интегрированных технологий. В настоящее время невозможно вести хозяйственную деятельность, не зная, что во многих товарах воплощены запатентованные изобретения, промышленные образцы и полезные модели, которые во многом определяют качество продукции, способной удовлетворять установленные и предполагаемые потребности.
Качество — это совокупность характеристик объекта, относящихся к его способности удовлетворять установленные или предполагаемые потребности. Любой товар или услуга должны иметь требуемое качество, которое гарантировано, доказано производителем покупателю, запланировано и реализуется на всех этапах жизненного цикла товара, а также его безопасную утилизацию после окончания пользования этим товаром. Все запланированные и регулярные действия по реализации качества товара необходимы для обеспечения определенных гарантий того, что продукция будет удовлетворять определенным требованиям.
Продукция обладает соответствующим качеством, если она полностью соответствует заданным требованиям и стандартам. Однако выполнение требований и стандартов еще не означает высокое качество продукции. Необходим механизм подтверждения соответствия данной продукции требованиям и стандартам. Таким механизмом является сертификация.
Под сертификацией понимают комплекс мероприятий, в результате которых специальным документом — Сертификатом или Знаком соответствия подтверждается соответствие продукции или услуг требованиям стандартов или других документов, взаимосогласованных между потребителями и производителями.
Сертификация — один из важнейших механизмов управления качеством — дает возможность объективно оценить продукцию, подтвердить потребителю ее безопасность, организовать контроль соответствия экологической чистоты, а также способствует увеличению конкурентоспособности.
Сертификация продукции может производиться в национальной или международной системе сертификации.
Международная сертификация имеет преимущества перед национальной. Товары, получившие международный сертификат соответствия, обладают преимуществами в реализации. Поэтому изготовитель заинтересован в том, чтобы его товар соответствовал соответствующим международным стандартам и требованиям, понятным всем потребителям, в том числе и зарубежным. Государство также заинтересовано в том, чтобы продукция, выпускаемая на его территории или завозимая извне, соответствовала международным требованиям.
Сертификация в последнее десятилетие стала мощным средством как в международной, так и во внутренней торговле. Сертификация перерастает в норму торговых взаимоотношений любого уровня, но главным образом — в норму торговых сделок. Широкому развитию и внедрению сертификации способствуют две ее основные возможности — она является средством информации потребителей о качестве товаров и услуг и эффективным средством правового регулирования торговых отношений, поскольку опирается на четко сформулированные и легко доступные для контроля нормативные документы.
На ранних этапах развития сертификации в ее проведении были заинтересованы главным образом изготовитель товара — в целях повышения конкурентоспособности своих товаров, и потребитель — в целях получения гарантий качества товара. В настоящее время в решение задач сертификации вовлечены общественные и производственные, потребительские и научно-технические организации, правительства большинства стран и межправительственные организации. Наличие Сертификата, который свидетельствует о качестве продукции и результатах ее испытаний в признанных международных центрах, является обязательным условием выхода продукции fia внешний рынок и показателем ее конкурентоспособности.
Сертификация продукции или услуг представляет собой деятельность, посредством которой независимая от изготовителя (продавца, исполнителя) и потребителя (покупателя) организация удостоверяет в письменной форме, что продукция или услуга соответствует установленным требованиям.
Сертификация осуществляется в целях:
создания условий для деятельности организаций и предпринимателей на едином товарном рынке, а также для участия в международном экономическом, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;
содействия потребителям в компетентном выборе продукции;
защиты потребителя от недобросовестности изготовителя (продавца, исполнителя);
контроля безопасности продукции для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества;
подтверждения показателей качества продукции, заявленных изготовителем.
Качество продукции обеспечивается множеством факторов, К ним относятся: исследования рынка сбыта продукции; развитие послепродажного обслуживания; оптимизация проектируемой продукции; уровень используемых технологий; технико-экономические показатели; надежность, долговечность и ремонтопригодность продукции; патентная чистота, стандартизация и унификация; техническая эстетика, качество сырья, материалов и полуфабрикатов; качество оснастки и инструментов; качество оборудования; научная организация труда и производства; техническая подготовка производства; квалификация и техническая учеба кадров; технологическая дисциплина; соблюдение технических условий; автоматизация и механизация производства; применение компьютерных интегрированных технологий проектирования, производства и анализа; метрологическое обеспечение, обкатка и испытания; правильное хранение и транспортировка; рациональная эксплуатация, совершенствование конструкции и технологии; самоконтроль и сознательность исполнителей; стимулирование качества продукции и многие другие факторы.
Таким образом, сертификация является методом объективного контроля качества продукции, ее соответствия установленным требованиям.
Объектами сертификации могут быть объекты (продукция) производственно-технического назначения, товары народного потребления, услуги, оказываемые населению и предприятиям, а также иные объекты.
Документом, подтверждающим, что объект соответствует установленным требованиям, является Сертификат соответствия. Наличие Сертификата, выданного компетентным органом, облегчает экспорт и импорт продукции, помогает покупателям в выборе товара и служит определенной гарантией его доброкачественности.
