- •23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) шифр и название специальности
- •Введение
- •Исходные данные для курсового проектирования
- •График движения поездов и расчет его элементов
- •Требования к графику движения
- •Элементы графика движения поездов
- •Технико-эксплуатационная характеристика направления железной дороги
- •Расчет перегонных времен хода поезда
- •Расчет станционных интервалов
- •Размеры движения грузовых поездов
- •Организация местной работы
- •2.1 Расчет числа сборных и вывозных поездов
- •2.2. Выбор схемы прокладки сборных поездов на участке
- •2.3. Определение затрат вагоно-часов простоя местных вагонов
- •3. Пропускная способность участков железных дорог
- •3.1. Пропускная способность при параллельном графике
- •3.2. Пропускная способность при непараллельном графике
- •3.2.1. Определение коэффициентов съёма на однопутных линиях, оборудованных автоблокировкой
- •3.2.2. Определение коэффициентов съёма на двухпутных линиях, оборудованных автоблокировкой
- •4. Составление графика движения поездов
- •4.1 Общие положения
- •4.2. Составление графика движения пассажирских поездов
- •4.3. Прокладка на графике грузовых поездов
- •4.3.1. Обеспечение надёжности выполнения графика
- •4.3.2. Общие требования к прокладке грузовых поездов
- •4.3.3. Прокладка грузовых поездов на однопутном графике
- •4.3.4. Прокладка грузовых поездов на двухпутном графике
- •4.3.6. Специализация расписаний графика, согласование
- •4.3.7. Предоставление окон для текущего содержания технических средств, капитального ремонта устройств и строительных работ
- •4.3.8. Построение графика движения грузовых поездов
- •5. Показатели графика
- •5.1.Состав показателей графика движения поездов
- •5.2. Определение показателей графика движения грузовых поездов
- •Расчет поездо-километров и поездо-часов грузового движения
- •Расчет поездо-часов транзитного простоя без переработки
- •6. Показатели использования локомотивов
- •Список использованных источников
- •Приложение 1 Станционные операции и их продолжительность
- •Приложение 2 Нумерация поездов для графика движения
- •9751 — 9798. Тяжеловесные грузовые поезда весом брутто 9000 т и более.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта –
структурное подразделение ФГБОУ ВО ПГУПС
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсового проекта
по дисциплине МДК 02.01 Тема 1 Организация движения поездов
профессионального модуля ПМ 02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (на железнодорожном транспорте)
для подготовки специалистов среднего звена по специальности
23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) шифр и название специальности
Санкт-Петербург
2017
Методические указания по выполнению курсового проекта составлены в соответствии с требованиями ФГОС СПО к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников СПО по специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) и на основе рабочей программы дисциплины МДК 02.01 Тема 1 Организация движения поездов. Методические рекомендации предназначены для выполнения курсового проекта обучающимися по очной и заочной форме обучения.
Методические указания составили преподаватели Н.В. Губа и И.Н. Шутов
Методические рекомендации рассмотрены и одобрены на заседании цикловой комиссии специальности 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)
Протокол №_____ от __________________
Председатель цикловой комиссии В.Б. Биричевская
Согласовано в методическом кабинете техникума. Регистрационный № от 2017 г.
Введение
График движения поездов на железнодорожном транспорте разрабатывают как основной нормативно-технологический документ, объединяющий и регулирующий деятельность всех подразделений и владельцев железнодорожной инфраструктуры, перевозчиков, операторов подвижного состава, а также других участников перевозочного процесса на инфраструктуре общего пользования.
Требованиями Федеральных государственных образовательных стандартов среднего профессионального образования (далее – ФГОС СПО) установлено выполнение курсовых проектов, которые являются одним из видов учебной работы по профессиональному модулю. Курсовой проект по организации движения поездов позволяет освоить особенности применения приобретенного в рамках освоения дисциплин, профессионального модуля практического опыта, умений и знаний в решении комплексных задач, связанных с осуществлением перевозочного процесса, формирование общих и профессиональных компетенций техника. При выполнении курсового проекта студент:
- систематизирует и закрепляет полученные теоретические знания и практические умения по профессиональному модулю и междисциплинарным курсам;
- углубляет теоретические знаний в соответствии с заданной темой;
- формирует умения применять теоретические знания при решении поставленных вопросов;
- овладевает способами работы с информацией, умениями использовать справочную, специальную и нормативную литературу, а также правовую документацию;
- развивает творческую инициативу, самостоятельность, ответственность и организованность, проявляет интерес к учебно-исследовательской работе. Кроме перечисленного, курсовое проектирование обеспечивает:
- подготовку к государственной итоговой аттестации;
- формирование общих и профессиональных компетенций, соответствующих профессиональной деятельности.
Тема курсового проекта с различными акцентами должна соответствовать профессиональному модулю специальности. Отдельными акцентами исследовательского характера могут быть организация маневровой работы, обработка грузовых фронтов, пассажирское движение и т.п. В отдельных случаях допускается выполнение курсового проекта по одной теме группой студентов, если эта тема связана с программой производственной практики студента, а для обучающихся по заочной форме – с их непосредственной профессиональной деятельностью. В таких случаях курсовой проект может стать составной частью (разделом, главой) выпускной квалификационной работы (проекта. По структуре курсовой проект по организации движения поездов состоит из следующих частей:
- введения, в котором раскрывается актуальность и значение темы, формулируются цели, задачи, предмет, объект, гипотеза работы, а также определяются методы исследования;
- основной части, которая обычно состоит из двух разделов: в первом разделе содержатся теоретические основы разрабатываемой темы,
вторым разделом является практическая часть, в которой объясняются принятые технологические решения;
- заключения, в котором содержатся выводы и итоговые результаты исследования, даются рекомендации относительно возможностей
практического применения материалов работы;
- списка используемой литературы;
- приложения.
Объем курсового проекта установлен 20 – 30 страниц печатного или 35 – 40 страниц рукописного текста по 30 строк на одной странице. Объем графической части предусмотрен в 1,5 – 2 листа формата А0 (график движения поездов) или А1 (для диаграммы вагонопотоков, схемы прокладки сборных поездов и т.п.). Практическая часть курсового проекта может быть представлена чертежами, схемами, графиками, диаграммами и другими изделиями и продуктами творческой деятельности, позволяющими раскрыть выбранную тему.
При защите курсового проекта оценивается развитие компетенций:
ОК 1 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2 Организовать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести ответственность за принятые решения.
ОК 4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК 5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями транспортных услуг.
ОК 7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
ОК 8 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
ОК 9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими видам деятельности по организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте:
ПК 2.1. Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного процесса.
ПК 2.2. Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи посредством применения нормативно-правовых документов.
ПК 2.3. Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию перевозочного процесса.
В курсовом проекте требуется разработать график движения поездов. Рекомендуемое содержание пояснительной записки:
Введение
1 Технико-эксплуатационная характеристика участков направления
2 Расчет станционных и межпоездного интервала
3 Расчет пропускной способности участков
4 Организация местной работы. План-график обработки промежуточных станций
5 Составление графика движения поездов и расчет показателей перевозочного процесса
6 Меры обеспечения безопасности движения поездов
Заключение
Список использованных источников
