75 Цели, задачи и функции системы материально-технического обеспечения на железнодорожном транспорте.

Осуществление всех видов деятельности организаций железнодорож­ного транспорта невозможно без поставок материалов, запасных частей, топлива и других материально-технических ресурсов (МТР) необходи­мого качества и объема в назначенные сроки. Материально-техническое обеспечение (МТО) — это система планиро­вания и организации закупок, поставок, распределения, хранения, учета и контроля материально-технических ресурсов.

Стратегическая цель системы материально-технического обеспечения за­ключается в минимизации материальной составляющей эксплуатационных расходов железных дорог при обеспечении устойчивой, надежной, качествен­ной и безопасной работы железнодорожного транспорта. При этом система МТО должна обеспечивать своевременное удовлетворение обоснованной потребности предприятий железнодорожного транспорта в материально-технических ресурсах по номенклатуре, количеству и качеству.

Для достижения основной цели системы МТО должны решаться следующие общие задачи:

• определение обоснованной потребности предприятий в материально-технических ресурсах по номенклатуре, объему и качеству;

• комплексное изучение рынка закупок материально-технических ресурсов;

• формирование рациональных хозяйственных связей с поставщи­ками материально-технических ресурсов;

• размещение заказов на изготовление необходимых материально-технических ресурсов на отечественных и зарубежных предприятиях;

• закупка необходимых материально-технических ресурсов у отече­ственных и иностранных поставщиков;

• организация распределения материально-технических ресурсов по предприятиям, организациям и учреждениям ОАО «РЖД»;

• перераспределение запасов материально-технических ресурсов;

• учет наличия и движения материально-технических ресурсов;

• организация и контроль поставок материально-технических ре­сурсов;

• организация и контроль хранения и использования материально-технических ресурсов;

• выявление и своевременная реализация излишних и неиспользуе­мых материально-технических ресурсов;

• управление вторичными ресурсами.

Система управления МТО включает в себя такие взаимосвязанные направления, как планирование снабжения, организация поставок, кон­троль и координация работы. Кроме того, в рамках МТО осуществляется нормирование расхода материальных ресурсов, организация складского хозяйства, управление запасами.

1. Планирование снабжения предполагает:

• анализ рыночных цен на закупаемые материальные ресурсы, про­гноз их динамики и уровня в предстоящем периоде;

• расчет прогнозных норм расхода топлива, электроэнергии, материа­лов и запасных частей на ожидаемый объем транспортной работы;

• определение сводной потребности сети и железных дорог в мате­риальных ресурсах на перспективный плановый период в натуральном и стоимостном выражении, ее согласование с финансовыми подраз­делениями;

• оперативное планирование снабжения.

2. Организация поставок включает в себя:

• анализ всех источников удовлетворения потребности в материаль­ных ресурсах с целью выбора наиболее оптимального;

• заключение с поставщиками хозяйственных договоров на поставку продукции;

• получение и организацию завоза реальных ресурсов;

• организацию складского хозяйства, входящего в состав органов снабжения;

• обеспечение цехов, участков, рабочих мест необходимыми матери­альными ресурсами.

3. Контроль и координация работы предполагает:

• контроль за выполнением договорных обязательств поставщиками, выполнением ими сроков поставки продукции;

• контроль за расходованием материальных ресурсов в производстве;

• входной контроль за качеством и комплектностью поступающих материальных ресурсов;

• контроль за производственными запасами;

• выдвижение претензий поставщикам и транспортным организациям;

• анализ работы снабженческой службы, разработка мероприятий по ко­ординации снабженческой деятельности и повышению ее эффективности.