Практическая часть

Регулировка углов установки управляемых колес

1.Установить автомобиль точно на поворотные циски.

2.Затормозить а/м ручным тормозом.

3.Закрепить измерительные приборы.

3.1.Установить лапки по ободу колеса.

3.2.На измерительный прибор левый и правый закрепить шкалы.

3.3.Опорные балки с закрепленными на оси измерительными приборами установить последовательно на передних колесах.

3.4.Измерительные приборы подключить к источнику питания.

3.5.Совместить ось опорной балки, с осью вращения колеса.

3.6.Поворотные диски на подставках зафиксировать путем извлечения штифтов.

4.Измерение схождения колес.

4.1.Установить передние колеса в направлении прямолинейного движения.

4.2.Измерительные приборы выставить по уровню.

4.3.Направить изображения световые украшения приборов на шкалы.

4.4.Калеса вращают пока вершина светового указателя на шкале не встанет на нулевую отметку, и величину общего схождения снимают с другой шкалы.

5.Измерение развала колес.

5.1.Отрегулировать измерительные приборы.

5.2.Установить измеритель угла наклона перпендикулярно колесу.

5.3.Установить рычажок измерителя в положение РАЗВАЛ КОЛЕС.

5.4.Передние колеса вращают, пока оба не будут иметь одинаковое схождение.

5.5.Снимать показания величины развала колес по шкале справа.

6.Измерение продольного и поперечного наклона от поворота колес.

6.1.Левое колесо повернуть внутрь на 20º.

6.2.Установить прибор для измерения продольного наклона оси поворота колес.

6.3.Рычажок измерителя углов наклона вывести из канавки и перевернуть в положение для измерения угла, пока стрелка не станет на нулевую отметку.

6.4.Повернуть наружу левое колесо на 20º.

6.5.Угол продольного наклона прочитать по левой шкале.

6.6.Установить прибор для измерения угла поперечного наклона оси.

6.7.Повернуть измеритель угла, пока он не введется в канавку параллельно колесу.

6.8.Левое колесо повернуть внутрь на 20º.

6.9.Установить стрелку прибора на нулевую отметку.

6.10.Колесо повернуть наружу на 20º.

6.11.Угол поперечного наклона оси поворота колес считывается по левой шкале.

Содержание отчета

1. Цель работы.

2. Оборудование.

3. Ход работы. (Результаты выполнения работы по каждому пункту)

4. Вывод (техническое заключение).

Контрольные вопросы

1. Объясните влияние технического состояния ходовой части автомобиля на безопасность движения.

2. Назовите диагностические параметры и нормативы углов установки управляемых колес на грузовых, легковых автомобилях и автобусах.

3. Перечислите последовательность операции при диагностировании углов установки колес.

4. Назовите основные неисправности ходовой части.

5. Перечислите операции, выполняемые при техническом обслуживании ходовой части.

Лабораторная работа №14

Тема программы: «Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части автомобиля, автомобильных шин».

Тема работы: «Выполнение вулканизации камер, ремонт автомобильных покрышек».

Цель работы: Выработать умение выполнять вулканизацию камер, ремонт автомобильных покрышек.

Оборудование рабочего места: электровулканизационный аппарат, шлифовочный круг, прослоечная камерная резина, бензин, сырая камерная резина, ножницы, ролик, кисточка, шероховальный станок, протекторная резина, пластыри, манжеты, прослоечная камерная резина, прорезиненный корд.