Поршень

Рис. 4

Рис. 5 Маркировка под поршневой палец

Рис. 6 Маркировка размерных групп по диаметру поршня наносится на днище поршня

Номинальный зазор поршневых колец, мм: верхнее компрессионное кольцо 1 - 0,04-0,075; нижнее компрессионное кольцо 2 - 0,03-0,065; маслосъемное кольцо 3 - 0,02-0,055. Предельно допустимый зазор для всех поршневых колец - 0,15 мм.

Ширина канавок также в нескольких местах по окружности

Зазор в замке поршневого кольца

Зазоры между поршнями и цилиндрами

Осевой зазор коленвала

Порядок выполнения работы:

1. Внеаудиторная подготовка к работе в лаборатории;

2. Разобрать двигатель;

3. Произвести измерения ЦПГ;

4. Определить ремонтный размер ЦПГ;

5. Собрать двигатель;

6. Заполнить отчёт о проделанной работе.

Приложение № 1

Отчёт по лабораторной работе:

	Допустимый, мм	Измеренный, мм	Заключение
Зазор между кольцами и канавками поршня: Верхнее компрессионное кольцо; Нижнее компрессионное кольцо; Маслосъемное кольцо	0,04 – 0,075 0,03 – 0,065 0,02-0,055
Зазор в замках поршневых колец	0,25-0,45
Зазоры между поршнями и цилиндрами	0,025-0,045
Осевой зазор коленвала	0,06 — 0,26

Критерии оценки

№ п/п э	Содержание	Критерии оценки	Максимальный балл за выполнение
1.	Зазор между кольцами и канавками поршня	А)правильность выбора контрольно-измерительных инструментов	1
		Б)правильность выполнения измерений	4
2.	Зазор в замках поршневых колец	А)правильность выбора контрольно-измерительных инструментов	1
		Б)правильность выполнения измерений	1
3.	Зазоры между поршнями и цилиндрами	А)правильность выбора контрольно-измерительных инструментов	1
		Б)правильность выполнения измерений	1
4.	Осевой зазор коленвала	А)правильность выбора контрольно-измерительных инструментов	1
		Б)правильность выполнения измерений	1

Максимальное количество баллов - 11 баллов

Отметка «2» - менее 5 баллов

Отметка «3» - 6-7

Отметка «4» - 8-9 баллов

Отметка «5» - 10-11 баллов

Тема 2.15 Механизмы двигателя Лабораторная работа № 20

Тема: Замена колец на разобранном двигателе

Цель работы: Изучить технологию замены колец на разобранном двигателе.

Оборудование: Двигатель ВАЗ 21083, верхние компрессионные кольца, нижние компрессионные кольца, маслосъемные кольца, микрометр, набор щупов, набор инструмента.

Время выполнения задания: 120 минут

Место проведения: Лаборатория ТО и ремонта автомобилей

Задание:

1. Пройти инструктаж на рабочем месте и расписаться в журнале;

2. Изучить технологию замены колец на разобранном двигателе;

3. Выполнить замену колец на разобранном двигателе согласно инструкционно-технологической карте (Приложение №1);

4. Составить отчёт о проделанной работе (Приложение №2).