Масса конструкций, равнопрочных прочному корпусу

В число конструкций, равнопрочных прочному корпусу, входят:

• Концевые переборки прочного корпуса

• Прочные цистерны

• Прочные шахты и рубки, спасательные камеры, капсулы и т.п.

• Равнопрочные внутренние переборки прочного корпуса и т.п.

Масса этих конструкций P_РПК также определяется расчетной величиной нагрузки и находится под влиянием тех же факторов, что и масса прочного корпуса. Основная часть массы равнопрочных конструкций приходится на массу прочных цистерн и зависит от их объема.

P_РПК = p_РПК D

Где p_РПК – безразмерный измеритель массы равнопрочных конструкций. Сравнительно небольшая доля водоизмещения, приходящаяся на эти конструкции на дизель-электрических ПЛ, позволяет в отсутствие данных по прототипу принимать этот измеритель по статистике, p_РПК = 0,03…0,04.

Масса легких корпусных конструкций

В число легких конструкций входят:

• Конструкции наружного корпуса, в том числе обшивка и набор ЦГБ, легких топливных цистерн, носовой и кормовой оконечностей, надстройки и ОВУ.

• Межотсечные переборки

• Внутренние корпусные конструкции, включая настилы, выгородки, цистерны

• Фундаменты и крепления механизмов, оборудования, трубопроводов, кабельных трасс и т.п.

Таким образом, в этот раздел входят чрезвычайно разнородные конструкции, отличающиеся по назначению, принципам проектирования, составу и расположению на ПЛ.

Очевидно, что масса легких конструкций P_ЛК проектируемой ПЛ, а следовательно, и ее доля в общей нагрузке, зависит от архитектурного типа ПЛ (одно- или двухкорпусного), от степени развитости наружного корпуса, от числа и расчетного давления для межотсечных переборок и т.д.

В связи с этим, зависимостью вида

P_ЛК = p_ЛК D, где

p_ЛК = ,

p_ЛК – безразмерный измеритель массы легких корпусных конструкций ПЛ-прототипа,

P_{ЛК 0} – масса легких корпусных конструкций ПЛ-прототипа,

D ₀ ­– водоизмещение ПЛ-прототипа,

необходимо пользоваться чрезвычайно осторожно, т.к. при прямом заимствовании этого измерителя с прототипа по сути происходит заимствование архитектуры прототипа, включая количество отсеков, идеологию обеспечения надводной непотопляемости и т.п.

Масса систем и устройств

В массу систем и устройств входят массы всех систем и устройств, имеющихся на ПЛ и обеспечивающих ее нормальное функционирование и боевое применение.

К числу основных систем относятся:

• Системы сжатого воздуха – ВВД, ВСД и ВЗУ, с трубопроводами, арматурой, оборудованием и запасом воздуха в баллонах

• Системы обеспечения обитаемости – системы вентиляции, кондиционирования, бытовой и сточной воды, система регенерации, рефрижераторную систему продовольственных кладовых и т.п.

• Общекорабельные водяные системы – водоотливная, осушительная и дифферентная системы, системы водяного охлаждения и т.п.

• Система гидравлики

• Система погружения и всплытия, с кингстонами и клапанами вентиляции ЦГБ, их приводами и т.п.

К числу основных устройств относятся:

• Рулевое устройство

• Якорно-швартовное устройство

• Спасательные устройства

Суммарная масса систем и устройств ПЛ составляет примерно одинаковую долю водоизмещения у различных ПЛ и может быть определена по формуле.

P_СУ = p_СУ D,

где p_СУ – безразмерный измеритель массы систем и устройств.

Измеритель p_СУ может быть как пересчитан с прототипа:

p_СУ = , где

P_{СУ 0} – масса систем и устройств ПЛ-прототипа,

D ₀ ­– водоизмещение ПЛ-прототипа,

так и принят по статистике в пределах

p_СУ = 0,08..0,09