Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(ФГБОУ ВО «КГМТУ»)

МОРСКОЙ ФАКУЛЬТЕТ

КАФЕДРА СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

Попов в.В. Основы судовой энергетики

Методические указания

по выполнению расчетно-графической работы для курсантов очной формы обучения и контрольной работы для курсантов заочной формы обучения специальности 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок»

Керчь, 2016

УДК 629.5: 620.9

Составитель: Попов В.В., преподаватель кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ»

____________

Рецензент: Горбенко А.Н., канд. техн. наук, доцент кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ»

____________

Методические указания рассмотрены и одобрено на заседании кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ»,

протокол № 1 от 31.08.2016 г.

Зав. кафедрой СЭУ___________________ В.Л. Конюков

Методические указания утверждены и рекомендованы к публикации на заседании методической комиссии морского факультета ФГБОУ ВО «КГМТУ»,

протокол № ___от_________20___ г.

© ФГБОУ ВО «КГМТУ», 2016

Содержание

1. Основные теоретические сведения_____________________________		4
	1.1. Судовая дизельная энергетическая установка______________	4
	1.2 Общее уравнение теплового баланса______________________	6
	1.3 Уравнение теплового баланса для судовой энергетической установки________________________________________________	6
	1.4 Тепловой баланс ДВС________________________________	7
	1.5 Тепловой баланс котлов_________________________________	9
	1.6 Тепловой баланс теплообменных аппаратов________________	11
	1.7 Тепловые балансы агрегатированного вспомогательного оборудования_____________________________________________	13
	1.8 Понятие энергетического баланса_________________________	14
	1.9 Энергетический баланс СЭУ_____________________________	18
2. Порядок расчета энергетического баланса СЭУ__________________		19
Литература___________________________________________________		54

1 Основные теоретические сведения

1.1 Судовая дизельная энергетическая установка

Судовая энергетическая установка (СЭУ) предназначена:

во-первых, для обеспечения движения судна;

во-вторых, для снабжения всеми необходимыми видами энергии (электроэнергия, водяной пар и горячая вода, сжатый воздух и др.) всех судовых потребителей.

СЭУ подразделяется на:

- главную энергетическую установку (ГЭУ);

- вспомогательную энергетическую установку (ВЭУ);

- электроэнергетическую установку (ЭЭУ), применяется также термин судовая электростанция (СЭС).

ГЭУ включает в себя механизмы, системы и оборудование СЭУ, предназначенные для обеспечения движения судна, и решает задачи выработки, преобразования и подвода необходимой мощности к движителю (гребному винту). ГЭУ также называют пропульсивной установкой.

ЭЭУ включает в себя механизмы, системы и оборудование СЭУ, предназначенное для выработки, преобразования и подвода необходимой электроэнергии ко всем судовым потребителям.

ВЭУ включает в себя технические комплексы, обеспечивающие различные судовые нужды: пар и горячая вода, сжатый воздух, опреснение воды и т.д., кроме электроэнергии. ВЭУ обеспечивает также и потребности самой СЭУ: подогрев топлива при топливоподготовке, выработка сжатого воздуха для запуска дизелей и потребностей систем автоматики и др.

Состав и структурная схема СЭУ с дизельной установкой в качестве главных двигателей приведена на рис. 1.

Как правило, ГЭУ, ВЭУ и ЭЭУ работают независимо друг от друга, в целях повышения экономичности СЭУ может быть предусмотрено их объединение. Например, валогенератор, вырабатывающий электрический ток, приводится в действие главным двигателем; снабжение потребителей паром может осуществляться от утилизационного котла, использующего тепло уходящих газов главного или вспомогательного двигателя и т.д.