Про питание.

М ы себя считаем достаточно опытными «водниками», поэтому с расчетом продуктов и снаряжения больших проблем не возникло. Хотя, все-таки, они возникли, но не те, которые ожидались. Какого-то особенного разнообразия в ежедневном рационе компании не предполагалось. Однако некоторые моменты из интернетовских советов по поводу составления меню все же учли. Так, учитывая длительность маршрута», наряду со стандартным набором из тушенки, макарон, риса, гречи, сухарей к чаю и энтеросгеля, появились капуста, кофе, паштеты, мука, сухое молоко, дрожжи и даже яичный порошок. Надо сказать, это серьезно расширило наши кулинарные и вкусовые возможности. Как сказал водитель Николай, «мы же не «пешеходы», это они не едят, не курят и не пьют, а «водникам» можно все». И только один из нас привередничал: кашу не ем, гороховый суп не буду, «доширак» невкусный…. Так и не удалось его перевоспитать. Только повышенные «поедательные» возможности других членов команды и располагающие походные условия помогли компенсировать этот недостаток.

Основную часть продуктов закупали уже в Северобайкальске, не отправлять же его транспортной из Архангельска? Поэтому общее количество вещей существенно возросло. Ощутимо возрос и наш бюджет: ценники в магазинах откровенно «кусались» и потратили мы больше, чем рассчитывали. Яичный порошок нашли в последний момент на рынке по цене аж 350 рублей за килограмм.

В течение первых дней сплава пришлось несколько раз перерыть все запасы, чтобы запомнить, где и что лежит. Туалетная бумага потерялась практически сразу, разыскать ее удалось только на турбазе в конце путешествия, когда упаковывали для транспортировки багаж.

В качестве «горячительного» использовали спиртное собственного приготовления, проще говоря, самогон. Три независимых производителя в течении всего сплава соревновались между собой по качеству, цвету и вкусу производимой продукции. И с самого первого дня стали резко отставать от оптимального графика его уничтожения. Думается во всем виновата погода: днем было жарко. Пришлось часть продукции отправлять обратно в Архангельск.

Готовили, в принципе, соблюдая некоторую очередность, что порадовало. Постоянно «кашеварить» одним и тем же на такую ораву быстро надоедает. Набор продуктов позволял готовить то, у кого что лучше получается. Очень много проблем решала специально взятая из Архангельска походная самодельная решетка. Газовой горелкой воспользовались лишь однажды на первой стоянке прямо в палатке, когда шел затяжной дождь. Во всех остальных случаях прекрасно обходились костром из лиственничных сушин. В этом сплаве много уходило чая, так как было взято два термоса и опустошали их регулярно. В одном из них по требованию части экипажа был несладкий чай, в другом – по сладости почти сироп.

Рыбу ели постоянно во всевозможных видах ее приготовления. Делали запасы не «перекус» в течение дня.

Х леб, рыба, иногда колбаса, сало, чай, конфеты и «горячительное» - традиционный состав «едовой» сумки на день. Очень понравилась уха из головы тайменя. Хорошо пошли олашки со сгущенкой. На одной из полудневок была предпринята попытка испечь дрожжевой объемный хлеб в специально сделанной для походной бани печки. Однако передержали тесто близко у огня, поэтому оно «сварилось». Пришлось довольствоваться хлебцами, жаренными на сковороде. Стали уже традиционными в нашей команде и сникерсы в честь дня рождения нашего товарища, их берегли и не трогали больше недели. Из яичного порошка и сухого молока получился недурной омлет. С концентрацией порошка переборщили только ).

Гастрономический шок нам удалось испытать на турбазе «Ини-Бии». Отдельное спасибо за это Максиму Борисовичу и Прасковье ….! Национальный суп с лапшой, копченый осетр, масло, сливочки, тушеная «сохатина», бесподобная выпечка с вареньем! По словам хозяйки, гость, прося добавки, истинно благодарит, поэтому старались вовсю. Максим Игоревич предупредил, что «сохатина» для непривычных желудков может принести некоторые сюрпризы, но наши желудки были готовы ко всему.

Относительно «голодный» выдался только последующий за турбазой выезд в Якутск. Заранее приготовили еду в катер и потеряли эту самую «едовую» сумку, подумав, что убрали ее далеко в трюм. Через пять часов поездки остановились посередине Лены на дозаправку. Нам удалось раздобыть только четыре пакетика «доширака», банку тушенки и штук десять миниледенцов. Банку так и не смогли открыть, «доширак» пошел на ура в сухом виде вместе с сушенными овощами. Наши подготовленные попутчики с аппетитом жевали прямо у нас на глазах припасенные с собой бутерброды. Только сила воли смогла загасить разгоравшиеся искорки ненависти по национальному признаку. Держались группой, чтобы постоянно видеть, что делают остальные. Чуть позже, снова загрузившись в катер, все-таки нашли сумку, которая была под сидениями. Наверстывали уже прямо на ходу и с большим аппетитом.

Вообщем, из всех продуктов остались 2 литра гречи (в бутылках), мука, майонез, сахарный песок, соль, сухое молоко и яичный порошок. Часть оставили еще на турбазе, часть – на съемной квартире в Якутске.

Про Ини-Бии.

Ночевку на турбазе «Ини-Бии» забронировали еще в Архангельске. Предполагалось, что это будет последний день нашего сплава, и надо будет хорошенько выспаться, сходить в баню, просушить и упаковать все вещи. База находится в хорошем живописном месте, а отличная погода, гостеприимные хозяева, бодрящая банька, восхитительная еда создали полный позитив в настроении. В команде опять зазвучали шутки, на хмурых лицах стали вновь п оявляться улыбки.

Последние 2 км перед базой пришлось идти на веслах: немного не хватило бензина. Веслами махали вяло, и только, когда появился в зоне видимости катер на причале у турбазы, все оживились. Пристали. Максим Борисович Алексеев – директор турбазы – встретил радушно, шутками-прибаутками, отметил, что точно в срок прибыли.

Пораспрашивали про новости, что творится в мире; узнав, что Путин все также у власти, облегченно вздохнули, немного успокоились.

Т огда же узнали, что Токко и турбаза, в частности, только отходят от последствий наводнения. Глядя на угор, где находились постройки, такой уровень воды было сложно даже представить. Это было только неделю назад, если бы поехали раньше, хрен нам, а не рыбалка и приятный неторопливый сплав. И вода начала только входить в привычное летнее русло. Тогда впервые услышали про климатические капсулы, которые якобы используют для перемещений дождевых фронтов для тушения пожаров в Якутии.

Н ачалась долгая возня с вещами: разбирали, мыли, стирали, просушивали, что-то находили впервые.

О самой турбазе стоит сказать особо.

Благодаря стараниям директора, она постоянно расширяется, появляются новые постройки. Сюда часто заезжают отдохнуть сами якуты, туристов, вроде нас, нечасто встречают.

Н а причале стоял катер с 250-сильным мотором. В глубинке Якутии почти все сплошь на моторах Yamaha, это главное средство передвижения. Катер принадлежал якутскому министру или заместителю министра, который приехал снимать очередную передачу про охоту и рыбалку в Якутии. На турбазу они приехали уже под вечер. Вообще, время от времени приезжали и уезжали группы, как мы поняли, тоже туристы.

На турбазе есть большой гостевой дом с биллиардом, теннисом. Закончив с вещами и перекусив, поиграли в теннис, в шахматы с мальчишками – внуками, отправленными сюда на лето. Надо сказать, пацаны купались, как по расписанию, по полчаса и более. Вода была хоть и теплее чем в верховьях реки, тем не менее, посоревноваться с ними в заплывах не получилось даже у самого большого среди нас любителя водных процедур.

Вся турбаза стилизована под местный национальный колорит. Здесь проходят и массовые мероприятия, детские и молодежные форумы. Много красиво оформленного печатного материала о красотах Якутии, олекминского района, природе, трофеях. Есть чучело головы изюбря. Электричество подается генератором в вечернее время.

Побродили, пофоткались, поели. Про гастрономическое разнообразие уже указывалось выше. Еще раз спасибо за радушие и гостеприимство! В бане просто обалдели от счастья, настолько, что одни брились клочками, за другим пришлось ходить в баню и проверять в порядке ли он. За день порядком устали и улеглись уже часов в десять, после баньки и ужина, хотя нас ждали к вечерним телевизионным новостям побеседовать и поделиться впечатлениями.

С утра нас ждал уже катер и более шестисот километров по Лене. Тогда мы еще не представляли себе, что нам придется испытать.