МЯС 4 курс COR EO3 - Практика PRINT
.pdf
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ОДЕССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ Кафедра “ТЕОРИЯ И УСТРОЙСТВО СУДНА”
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
по дисциплине:
“МОРЕХОДНЫЕ КАЧЕСТВА СУДНА”
Одесса 2017
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ПРЕАМБУЛА....................................................................................................................................... |
|
3 |
ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА........................................................ |
4 |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИСТЕРН ЗАПАСОВ И БАЛЛАСТА ........................................................ |
5 |
|
ТИПОВЫЕ ЗАПАСЫ НА ОТХОД (100% ЗАПАСОВ), ЭКИПАЖ И ПРОВИЗИЯ...................... |
6 |
|
ТИПОВЫЕ ЗАПАСЫ НА ПРИХОД (10% ЗАПАСОВ), ЭКИПАЖ И ПРОВИЗИЯ ..................... |
7 |
|
КРИВЫЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЧЕРТЕЖА ............................................................ |
8 |
|
ПАНТОКАРЕНЫ................................................................................................................................. |
|
9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРЮМОВ ..................................................................................................... |
|
10 |
ТАБЛИЦА КОНТРОЛЯ ОСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ ... |
11 |
|
ТАБЛИЦА КОНТРОЛЯ ОСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЗЕРНОВЫХ И СМЕЩАЕМЫХ |
||
НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ................................................................................................................. |
|
12 |
ПЛОЩАДИ ПАРУСНОСТИ SП И ВОЗВЫШЕНИЕ ЦЕНТРОВ ТЯЖЕСТИ ПЛОЩАДИ |
|
|
ПАРУСНОСТИ ZV............................................................................................................................. |
|
13 |
УГОЛ ЗАЛИВАНИЯ θf , ГРАД |
(Flooding angle θf , deg) ........................................................ |
13 |
А. Графическое определение критерия погоды на ДСО ............................................................ |
16 |
|
Б. Расчет параметров ДСО применительно к перевозке зерна и смещаемых навалочных |
|
|
грузов .................................................................................................................................................. |
|
19 |
Лабораторная работа №1 .................................................................................................................. |
|
22 |
Лабораторная работа №2 .................................................................................................................. |
|
28 |
Лабораторная работа №3 .................................................................................................................. |
|
34 |
Лабораторная работа №4 .................................................................................................................. |
|
40 |
Лабораторная работа №5 .................................................................................................................. |
|
42 |
ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ................................................................................................................... |
|
48 |
Варианты заданий для выполнения лабораторной работы №1 .................................................... |
49 |
|
Варианты заданий для выполнения лабораторной работы №2 .................................................... |
50 |
|
Варианты заданий для выполнения лабораторной работы №3 .................................................... |
51 |
|
Варианты заданий для выполнения лабораторной работы №4 .................................................... |
52 |
|
Варианты заданий для выполнения лабораторной работы №5 .................................................... |
82 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ ( для информации - выписка из правил РМРС 2018) ...................................... |
83 |
|
2
ПРЕАМБУЛА
Настоящие методические указания предназначены для курсантов 4-го курса факультетов Морское судовождение и Морских перевозок и технологий.
Методические указания разработаны доцентом Бурмакой И.А. и ассистентом Власенко Е.А. и
одобрены кафедрой ТУС, протокол заседания кафедры № от « » |
2017г. |
Построение ДСО рекомендуется выполнять острозаточенным карандашом с мягким грифелем («В» (bold) или «2В»). Все осевые линии ДСО должны быть хорошо различимы, выполнены ровными с использованием линейки, кривые линии – могут быть нанесены «от руки» с максимальным учетом плавности переходов ДСО. Следует помнить, что ДСО представляет собой плавную кривую, имеющую перегибы и экстремумы. Если какие либо точки выпадают – следует проверить расчеты (ошибки могут возникнуть из-за невнимательности или неаккуратности).
Перед построением ДСО следует выбрать правильный масштаб диаграммы и ее размещение на листе с тем, чтобы не диаграмме разместились обе части ДСО (площади «а» и «b»), метацентрическая высота «h» и все иные ее элементы и построения. При выборе масштаба ДСО (в основном по оси Y) следует избегать таких некорректных масштабов как (1: 3), (1:3,3), (1:4,5); следует использовать (1:2), (1:5), (1:10).
ДСО может размещаться вдоль или поперек листа (для построения можно использовать листы миллиметровки), допускается оформлять все задания карандашом, цифры следует вписывать аккуратно и округлять до тысячных (не более трех знаков после запятой).
Все страницы каждого задания следует пронумеровать и скрепить степлером.
Каждая работа должна содержать Ф.И.О. курсанта, номер группы, номер задания, дату.
Работы, не соответствующие предъявляемым требованиям, приниматься не будут и зачтены не будут.
Курсант обязан объяснить выполненные им расчеты, т.е. защитить каждую лабораторную работу. Если же он не сможет объяснить выполненные расчеты, не сможет ее защитить – лабораторная работа зачтена не будет.
3
ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА
Тип |
Type |
Стальное, однопалубное грузовое судно, с |
Steel, single-deck cargo ship, with double |
двойным дном и подпалубными танками, с |
bottom and topside ballast tank, with fore- |
баком, с кормовым расположением |
castle deck, with engine room and deck-house |
машинного отделения и рубки, с 2 |
located at the stern part, with 2 cargo holds. |
грузовыми трюмами. |
|
|
Назначение |
|
Purpose |
|
|
|
|
|
||
|
Перевозка генеральных, навалочных и |
Carrying of general, bulk and grain cargoes. |
||||||||
|
зерновых грузов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Район плавания |
|
Navigation region |
|
|
|
|
|
||
|
Неограниченный |
|
Unrestricted |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина наибольшая, м. |
|
Length overall, m. |
|
|
|
99.80 |
|
|||
Длина между перпендикулярами, м. |
|
Length between PP, m. |
|
|
92.90 |
|
||||
Ширина, м. |
|
Breadth, m. |
|
|
|
15.80 |
|
|||
Высота борта, м. |
|
Depth, m. |
|
|
|
7.10 |
|
|||
Осадка по ЛГВЛ (от основной плоскости), м. |
Draught (Summer Load Line from BL), m. |
|
5.65 |
|
||||||
Водоизмещение по ЛГВЛ, т. |
|
Displacement (Summer Freeboard), t. |
|
6790 |
|
|||||
Дедвейт, т. |
|
Deadweight, t. |
|
|
|
5299.8 |
||||
|
Характеристики судна порожнем |
согласно |
The characteristics of the light ship due to |
|||||||
|
опыта кренования : |
|
ship's inclining test: |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Водоизмещение порожнем, т |
|
Абсцисса ЦТ, м |
|
|
Аппликата ЦТ, м |
|
|
||
|
Light displacement, t |
|
Longitudinal CG position, m |
|
Height of CG Above base, m |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
X |
|
|
Z |
|
|
|
|
1419.13 |
|
-5.08 |
|
|
5.45 |
|
|
|
|
|
Допустимая нагрузка на настил второго дна в |
Allowable loading on double bottom for cargo |
||||||||
|
трюме № 1 составляет 5.83 т/м2. |
|
hold # 1 is 5.83 t/m2. |
|
|
|
|
|||
|
Допустимая нагрузка на настил второго дна в |
Allowable loading on double bottom for cargo |
||||||||
|
трюме № 2 составляет 5.87 т/м2. |
|
hold # 2 is 5.87 t/m2. |
|
|
|
|
|||
|
Допустимая нагрузка на ВЛЗ составляет 1.75 |
Allowable loading on upper hatch covers is 1.75 |
||||||||
|
т/м2. |
|
t/m2. |
|
|
|
|
|
||
Площадь скуловых килей Ак = 33.87 м2.
4
ТАБЛИЦА 1
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИСТЕРН ЗАПАСОВ И БАЛЛАСТА
№ на |
Наименование |
Расположение |
Объем, м3 |
|
Х, м |
Y, м |
Z, м |
Δmh, тм |
схеме |
Denomination |
Location |
Volume, m3 |
|
Х , m |
Y , m |
Z, m |
Δmh, tm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Балласт / Ballast / γ = 1.025 т/м3 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Балластный танк № 1 ДП |
141-152 |
105.89 |
|
44.83 |
0.00 |
2.73 |
83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Балластный танк № 2 ДП |
136-141 |
115.02 |
|
41.26 |
-0.14 |
2.70 |
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Днищевой БТ № 3 ЛБ |
81-136 |
254.31 |
|
21.44 |
-3.70 |
0.67 |
1205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Днищевой БТ № 3 ПрБ |
81-136 |
252.58 |
|
21.55 |
3.72 |
0.67 |
1205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Днищевой БТ № 4 ЛБ |
28-81 |
242.40 |
|
-11.60 |
-3.68 |
0.68 |
1128 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Днищевой БТ № 4 ПрБ |
28-81 |
242.40 |
|
-11.60 |
3.68 |
0.68 |
1128 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Подпалубный БТ № 7 ЛБ |
81-136 |
111.21 |
|
21.70 |
-6.64 |
6.67 |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Подпалубный БТ № 7 ПрБ |
81-136 |
111.21 |
|
21.70 |
6.64 |
6.67 |
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Подпалубный БТ № 8 ЛБ |
28-81 |
108.00 |
|
-12.22 |
-6.65 |
6.59 |
62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Подпалубный БТ № 8 ПрБ |
28-81 |
108.00 |
|
-12.22 |
6.65 |
6.59 |
62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресная вода / Fresh water / γ = 1.000 т/м3 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Цистерна пресной воды №1 ЛБ |
-5-4 |
29.63 |
|
-46.27 |
-3.91 |
6.85 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Цистерна пресной воды №2 ЛБ |
4-8 |
17.93 |
|
-42.50 |
-4.09 |
6.58 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тяжелое топливо / Heavy fuel oil / = 0.920 т/м3 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Цистерна тяжелого топлива №1 ЛБ |
24-28 |
34.92 |
|
-30.50 |
-5.16 |
5,03 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Цистерна тяжелого топлива №1 ПрБ |
24-28 |
34.92 |
|
-30.50 |
5.16 |
5,03 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Цистерна тяжелого топлива №2 ПрБ |
20-24 |
26.86 |
|
-32.89 |
5.09 |
5,53 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
24 |
1.96 |
|
-31.61 |
2.73 |
5,92 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
22 |
1.96 |
|
-32.61 |
2.73 |
5,92 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Расходная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
21 |
1.96 |
|
-33.94 |
2.73 |
5,92 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо / Diesel oil / γ = 0.850 т/м3 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Цистерна дизельного топлива №2 ЛБ |
20-24 |
26.86 |
|
-32.89 |
-5.09 |
5,53 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Цистерна дизельного топлива №3 ПрБ |
4-8 |
17.93 |
|
-42.50 |
4.09 |
6.58 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Цистерна дизельного топлива №4 ПрБ |
-5-4 |
29.63 |
|
-46.27 |
3.91 |
6.85 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Отстойная цистерна дизельного топлива ЛБ |
19 |
1.96 |
|
-35.21 |
-3.32 |
5.89 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Расходная цистерна дизельного топлива ЛБ |
17 |
1.96 |
|
-35.89 |
-3.32 |
5.88 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Цистерна основного запаса масла ЛБ |
17-19 |
9.00 |
|
-35.34 |
-4.50 |
6.29 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Танк циркуляционного масла ЛБ |
23-27 |
2.2 |
|
-31.05 |
3.97 |
0.7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Цистерна фекальная |
-5-4 |
29.40 |
|
-46.09 |
0.00 |
5.29 |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Шламовая цистерна ПрБ |
23-27 |
2.2 |
|
-31.05 |
3.11 |
0.7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Цистерна льяльных вод |
8-11 |
3.11 |
|
-40.38 |
0.00 |
0.63 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Цистерна льяльных вод |
16-28 |
41.14 |
|
-32.66 |
0.00 |
0.61 |
197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
ТАБЛИЦА 2
ТИПОВЫЕ ЗАПАСЫ НА ОТХОД (100% ЗАПАСОВ), ЭКИПАЖ И ПРОВИЗИЯ
Составляющая нагрузки |
|
P, т |
X, м |
P x,тм |
Y, м |
P y,тм |
Z, м |
P z,тм |
mh, тм |
Item of loading |
|
P, t |
X, m |
P x, tm |
Y, m |
P y, tm |
Z, m |
P z, tm |
Δmh, tm |
Тяжелое топливо / Heavy fuel oil / = 0.920 т/м3 |
|
|
|
||||||
Цистерна тяжелого топлива №1 ЛБ |
|
32.1 |
-30.5 |
-979.1 |
-5.16 |
-165.6 |
5.03 |
161.5 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна тяжелого топлива №1 ПрБ |
|
32.1 |
-30.5 |
-979.1 |
5.16 |
165.6 |
5.03 |
161.5 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна тяжелого топлива №2 ПрБ |
|
24.7 |
-32.89 |
-812.4 |
5.09 |
125.7 |
5.53 |
136.6 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
0.9 |
-31.61 |
-28.4 |
2.73 |
2.5 |
5.42 |
4.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
0.9 |
-32.6 |
-29.3 |
2.73 |
2.5 |
5.42 |
4.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
1.8 |
-33.59 |
-60.5 |
2.73 |
4.9 |
5.92 |
10.7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо / Diesel oil / = 0.850 т/м3 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №2 ЛБ |
|
22.8 |
-32.89 |
-749.9 |
-5.09 |
-116.1 |
5.53 |
126.1 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №3 ПрБ |
|
15.2 |
-42.5 |
-646.0 |
4.09 |
62.2 |
6.58 |
100.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №4 ПрБ |
|
25.2 |
-46.27 |
-1166 |
3.91 |
98.5 |
6.85 |
172.6 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна дизельного топлива ЛБ |
|
0.8 |
-35.21 |
-28.2 |
-3.317 |
-2.7 |
5.4 |
4.3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходная цистерна дизельного топлива ЛБ |
|
1.7 |
-36.2 |
-61.5 |
-3.317 |
-5.6 |
5.88 |
10.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло / Lub oil / = 0.900 т/м3 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна основного запаса масла ЛБ |
|
8.1 |
-35.34 |
-286.3 |
-5.15 |
-41.7 |
6.29 |
50.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Танк циркуляционного масла ЛБ |
|
1.6 |
-31.03 |
-49.6 |
3.97 |
6.4 |
0.62 |
1.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресная вода / Fresh water / = 1.000 т/м3 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна пресной воды №1 ЛБ |
|
29.6 |
-46.27 |
-1369 |
-3.91 |
-115.7 |
6.85 |
202.8 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна пресной воды №2 ЛБ |
|
17.9 |
-42.5 |
-760.8 |
-4.09 |
-73.2 |
6.58 |
117.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее / Miscellaneous |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экипаж с багажом |
|
2.2 |
-37.85 |
-83.3 |
0 |
0.0 |
9 |
19.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Провизия |
|
4.0 |
-42.85 |
-171.4 |
0 |
0.0 |
8.2 |
32.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна фекальная |
|
2 |
-44.71 |
-89.4 |
0 |
0.0 |
4.36 |
8.7 |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шламовая цистерна ПрБ |
|
0.2 |
-30.76 |
-6.2 |
2.94 |
0.6 |
0.23 |
0.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна льяльных вод |
|
0.2 |
-40.4 |
-8.1 |
0 |
0.0 |
0.09 |
0.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна льяльных вод |
|
1.2 |
-32.84 |
-39.4 |
0 |
0.0 |
0.03 |
0.0 |
197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого / Total |
|
225.2 |
-37.32 |
-8404 |
-0.23 |
-51.0 |
5.89 |
1326 |
298 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
ТАБЛИЦА 3
ТИПОВЫЕ ЗАПАСЫ НА ПРИХОД (10% ЗАПАСОВ), ЭКИПАЖ И ПРОВИЗИЯ
Составляющая нагрузки |
|
P, т |
X, м |
P x,тм |
Y, м |
P y,тм |
Z, м |
P z,тм |
mh, тм |
Item of loading |
|
P, t |
X, m |
P x, tm |
Y, m |
P y, tm |
Z, m |
P z, tm |
Δmh, tm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тяжелое топливо / Heavy fuel oil / = 0.920 т/м3 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна тяжелого топлива №1 ЛБ |
|
0 |
-30.5 |
0.0 |
-5.16 |
0.0 |
5.03 |
0.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна тяжелого топлива №1 ПрБ |
|
0 |
-30.5 |
0.0 |
5.16 |
0.0 |
5.03 |
0.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна тяжелого топлива №2 ПрБ |
|
5.7 |
-32.77 |
-186.8 |
4.42 |
25.2 |
3.36 |
19.2 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
0.9 |
-31.61 |
-28.4 |
2.73 |
2.5 |
5.42 |
4.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
0.9 |
-32.6 |
-29.3 |
2.73 |
2.5 |
5.42 |
4.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходная цистерна тяжелого топлива ПрБ |
|
1.8 |
-33.59 |
-60.5 |
2.73 |
4.9 |
5.92 |
10.7 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо / Diesel oil / = 0.850 т/м3 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №2 ЛБ |
|
4.1 |
-32.74 |
-134.2 |
-4.35 |
-17.8 |
3.11 |
12.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №3 ПрБ |
|
0 |
-42.5 |
0.0 |
4.09 |
0.0 |
6.58 |
0.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна дизельного топлива №4 ПрБ |
|
0 |
-46.27 |
0.0 |
3.91 |
0.0 |
6.85 |
0.0 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отстойная цистерна дизельного топлива ЛБ |
|
0.8 |
-35.21 |
-28.2 |
-3.317 |
-2.7 |
5.4 |
4.3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходная цистерна дизельного топлива ЛБ |
|
1.7 |
-36.2 |
-61.5 |
-3.317 |
-5.6 |
5.88 |
10.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло / Lub oil / = 0.900 т/м3 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна основного запаса масла ЛБ |
|
0.8 |
-35.32 |
-28.3 |
-4.5 |
-3.6 |
4.77 |
3.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Танк циркуляционного масла ЛБ |
|
1.6 |
-31.03 |
-49.6 |
3.97 |
6.4 |
0.62 |
1.0 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресная вода / Fresh water / = 1.000 т/м3 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна пресной воды №1 ЛБ |
|
0 |
-46.27 |
0.0 |
-3.91 |
0.0 |
6.85 |
0.0 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна пресной воды №2 ЛБ |
|
4.7 |
-42.45 |
-199.5 |
-3.477 |
-16.3 |
5.59 |
26.3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее / Miscellaneous |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Экипаж с багажом |
|
2.2 |
-37.85 |
-83.3 |
0 |
0.0 |
9 |
19.8 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Провизия |
|
0.4 |
-42.85 |
-17.1 |
0 |
0.0 |
8.2 |
3.3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна фекальная |
|
20 |
-45.83 |
-916.6 |
0 |
0.0 |
5.08 |
101.6 |
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шламовая цистерна ПрБ |
|
1.8 |
-31.04 |
-55.9 |
3.108 |
5.6 |
0.68 |
1.2 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна льяльных вод |
|
2 |
-40.38 |
-80.8 |
0 |
0.0 |
0.46 |
0.9 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цистерна льяльных вод |
|
12 |
-32.6 |
-391.2 |
0 |
0.0 |
0.23 |
2.8 |
197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого / Total |
|
61.4 |
-38.29 |
-2351 |
0.01 |
1.0 |
3.70 |
227 |
298 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
ТАБЛИЦА 4 |
||
|
КРИВЫЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ЧЕРТЕЖА |
|
|
|||||
|
Водоизме- |
Водоизме- |
Абсцисса |
Абсцисса ЦТ |
Аппликата |
Момент диф- |
Число тонн |
|
Осадка |
щение |
щение |
центра |
площади |
поперечного |
ферентующий |
на 1 см |
|
|
γ =1.025 т/м3 |
γ =1.000 т/м3 |
величины |
ватерлинии |
метацентра |
на 1 см |
осадки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Center of |
|
Transverse |
|
Tones per |
|
|
Displacement |
Displacement |
Center floatation |
meta- |
Moment to change |
|
||
Draught |
buoyancy |
cm |
|
|||||
γ =1.025 t/m3 |
γ =1.000 t/m3 |
from midship |
centre above |
trim 1 cm |
|
|||
|
from midship |
immersion |
|
|||||
|
|
|
|
B.L. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d, m |
D, t |
V, m3 |
Xc, m |
Xf, m |
Zm, m |
MTC, tm |
q,t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.00 |
2171.70 |
2118.70 |
4.393 |
4.255 |
10.977 |
66.17 |
12.10 |
|
2.10 |
2292.90 |
2236.90 |
4.386 |
4.222 |
10.532 |
66.58 |
12.13 |
|
2.20 |
2414.30 |
2355.40 |
4.377 |
4.190 |
10.136 |
66.99 |
12.16 |
|
2.30 |
2536.00 |
2474.20 |
4.367 |
4.157 |
9.782 |
67.40 |
12.18 |
|
2.40 |
2658.00 |
2593.20 |
4.357 |
4.125 |
9.465 |
67.81 |
12.21 |
|
2.50 |
2780.30 |
2712.50 |
4.347 |
4.095 |
9.179 |
68.23 |
12.24 |
|
2.60 |
2902.80 |
2832.00 |
4.335 |
4.056 |
8.921 |
68.60 |
12.26 |
|
2.70 |
3025.60 |
2951.80 |
4.323 |
4.017 |
8.688 |
68.97 |
12.29 |
|
2.80 |
3148.60 |
3071.80 |
4.310 |
3.978 |
8.476 |
69.34 |
12.31 |
|
2.90 |
3271.90 |
3192.10 |
4.297 |
3.940 |
8.284 |
69.71 |
12.34 |
|
3.00 |
3395.40 |
3312.60 |
4.283 |
3.901 |
8.109 |
70.09 |
12.37 |
|
3.10 |
3519.20 |
3433.30 |
4.269 |
3.835 |
7.947 |
70.43 |
12.39 |
|
3.20 |
3643.20 |
3554.30 |
4.253 |
3.769 |
7.799 |
70.77 |
12.41 |
|
3.30 |
3767.40 |
3675.50 |
4.236 |
3.703 |
7.665 |
71.12 |
12.43 |
|
3.40 |
3891.80 |
3796.90 |
4.218 |
3.638 |
7.542 |
71.47 |
12.46 |
|
3.50 |
4016.50 |
3918.60 |
4.199 |
3.575 |
7.429 |
71.83 |
12.48 |
|
3.60 |
4141.50 |
4040.40 |
4.179 |
3.507 |
7.326 |
72.15 |
12.50 |
|
3.70 |
4266.60 |
4162.50 |
4.158 |
3.437 |
7.233 |
72.48 |
12.52 |
|
3.80 |
4392.00 |
4284.80 |
4.136 |
3.366 |
7.147 |
72.81 |
12.55 |
|
3.90 |
4517.70 |
4407.50 |
4.113 |
3.291 |
7.069 |
73.17 |
12.57 |
|
4.00 |
4643.90 |
4530.60 |
4.086 |
3.202 |
6.998 |
73.62 |
12.60 |
|
4.10 |
4770.00 |
4653.70 |
4.061 |
3.048 |
6.934 |
74.14 |
12.63 |
|
4.20 |
4896.50 |
4777.10 |
4.032 |
2.889 |
6.877 |
74.71 |
12.66 |
|
4.30 |
5023.50 |
4900.90 |
4.001 |
2.716 |
6.826 |
75.34 |
12.70 |
|
4.40 |
5150.80 |
5025.20 |
3.966 |
2.533 |
6.780 |
76.02 |
12.74 |
|
4.50 |
5278.50 |
5149.70 |
3.928 |
2.335 |
6.739 |
76.84 |
12.78 |
|
4.60 |
5406.60 |
5274.70 |
3.888 |
2.113 |
6.704 |
77.78 |
12.83 |
|
4.70 |
5535.20 |
5400.20 |
3.844 |
1.884 |
6.673 |
78.85 |
12.89 |
|
4.80 |
5664.50 |
5526.30 |
3.797 |
1.639 |
6.647 |
80.06 |
12.95 |
|
4.90 |
5794.40 |
5653.00 |
3.746 |
1.387 |
6.625 |
81.36 |
13.01 |
|
5.00 |
5925.00 |
5780.50 |
3.691 |
1.130 |
6.608 |
82.73 |
13.08 |
|
5.10 |
6056.20 |
5908.50 |
3.634 |
0.904 |
6.595 |
84.14 |
13.15 |
|
5.20 |
6188.20 |
6037.20 |
3.574 |
0.694 |
6.585 |
85.46 |
13.22 |
|
5.30 |
6320.80 |
6166.60 |
3.511 |
0.489 |
6.579 |
86.77 |
13.29 |
|
5.40 |
6454.10 |
6296.70 |
3.447 |
0.291 |
6.576 |
88.02 |
13.36 |
|
5.50 |
6588.00 |
6427.40 |
3.381 |
0.099 |
6.577 |
89.25 |
13.43 |
|
5.60 |
6722.70 |
6558.70 |
3.314 |
-0.078 |
6.580 |
90.45 |
13.49 |
|
5.70 |
6857.90 |
6690.70 |
3.246 |
-0.248 |
6.587 |
91.67 |
13.56 |
|
5.80 |
6993.90 |
6823.30 |
3.177 |
-0.400 |
6.595 |
92.85 |
13.63 |
|
5.90 |
7130.50 |
6956.60 |
3.107 |
-0.551 |
6.606 |
94.03 |
13.69 |
|
6.00 |
7267.80 |
7090.50 |
3.037 |
-0.693 |
6.619 |
95.15 |
13.76 |
|
6.10 |
7405.70 |
7225.10 |
2.967 |
-0.790 |
6.632 |
96.08 |
13.81 |
|
6.20 |
7544.20 |
7360.20 |
2.898 |
-0.901 |
6.647 |
97.10 |
13.87 |
|
6.30 |
7683.30 |
7495.90 |
2.828 |
-1.011 |
6.665 |
98.13 |
13.93 |
|
6.40 |
7823.00 |
7632.20 |
2.760 |
-1.119 |
6.684 |
99.16 |
13.99 |
|
6.50 |
7963.30 |
7769.10 |
2.691 |
-1.226 |
6.704 |
100.18 |
14.05 |
|
6.60 |
8104.20 |
7906.50 |
2.623 |
-1.332 |
6.727 |
101.20 |
14.11 |
|
6.70 |
8245.70 |
8044.60 |
2.555 |
-1.435 |
6.750 |
102.22 |
14.17 |
|
6.80 |
8387.80 |
8183.20 |
2.487 |
-1.534 |
6.775 |
103.21 |
14.23 |
|
6.90 |
8530.50 |
8322.40 |
2.420 |
-1.630 |
6.802 |
104.19 |
14.29 |
|
7.00 |
8673.70 |
8462.20 |
2.353 |
-1.722 |
6.830 |
105.14 |
14.34 |
|
8
ТАБЛИЦА 5
ПАНТОКАРЕНЫ
Осадка, м. |
|
|
|
|
Угол крена, град. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Angle of heeling, deg. |
|
|
|
|
|
Draught, t. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
10 |
12 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
2.00 |
0.952 |
1.894 |
2,244 |
3.482 |
4.480 |
5.162 |
5.506 |
5.482 |
5.207 |
4.810 |
2.20 |
0.883 |
1.762 |
2,100 |
3.335 |
4.386 |
5.110 |
5.444 |
5.429 |
5.207 |
4.829 |
2.40 |
0.827 |
1.653 |
1,978 |
3.198 |
4.299 |
5.047 |
5.373 |
5.378 |
5.208 |
4.838 |
2.60 |
0.780 |
1.562 |
1,874 |
3.072 |
4.219 |
4.977 |
5.296 |
5.337 |
5.199 |
4.841 |
2.80 |
0.741 |
1.486 |
1,786 |
2.958 |
4.148 |
4.900 |
5.217 |
5.303 |
5.182 |
4.838 |
3.00 |
0.709 |
1.423 |
1,711 |
2.857 |
4.080 |
4.819 |
5.144 |
5.270 |
5.159 |
4.831 |
3.20 |
0.682 |
1.370 |
1,648 |
2.766 |
4.010 |
4.734 |
5.082 |
5.231 |
5.130 |
4.820 |
3.40 |
0.659 |
1.325 |
1,595 |
2.686 |
3.935 |
4.645 |
5.026 |
5.187 |
5.098 |
4.805 |
3.60 |
0.640 |
1.287 |
1,550 |
2.617 |
3.856 |
4.559 |
4.974 |
5.139 |
5.063 |
4.789 |
3.80 |
0.625 |
1.256 |
1,513 |
2.558 |
3.772 |
4.479 |
4.921 |
5.089 |
5.026 |
4.771 |
4.00 |
0.612 |
1.229 |
1,481 |
2.508 |
3.685 |
4.404 |
4.863 |
5.038 |
4.988 |
4.751 |
4.20 |
0.601 |
1.208 |
1,456 |
2.467 |
3.595 |
4.334 |
4.799 |
4.985 |
4.950 |
4.730 |
4.40 |
0.593 |
1.191 |
1,435 |
2.432 |
3.506 |
4.266 |
4.736 |
4.931 |
4.911 |
4.709 |
4.60 |
0.586 |
1.178 |
1,420 |
2.399 |
3.421 |
4.198 |
4.669 |
4.876 |
4.872 |
4.689 |
4.80 |
0.581 |
1.168 |
1,407 |
2.364 |
3.341 |
4.126 |
4.602 |
4.820 |
4.832 |
4.668 |
5.00 |
0.578 |
1.161 |
1,399 |
2.326 |
3.266 |
4.048 |
4.530 |
4.762 |
4.791 |
4.647 |
5.20 |
0.576 |
1.156 |
1,392 |
2.283 |
3.198 |
3.973 |
4.458 |
4.702 |
4.750 |
4.627 |
5.40 |
0.575 |
1.155 |
1,386 |
2.239 |
3.135 |
3.893 |
4.383 |
4.641 |
4.708 |
4.606 |
5.60 |
0.575 |
1.155 |
1,379 |
2.192 |
3.074 |
3.811 |
4.305 |
4.578 |
4.665 |
4.585 |
5.80 |
0.576 |
1.156 |
1,368 |
2.148 |
3.016 |
3.728 |
4.225 |
4.514 |
4.621 |
4.564 |
6.00 |
0.578 |
1.153 |
1,353 |
2.105 |
2.955 |
3.644 |
4.143 |
4.449 |
4.576 |
4.542 |
6.20 |
0.581 |
1.141 |
1,332 |
2.063 |
2.892 |
3.559 |
4.060 |
4.381 |
4.530 |
4.521 |
6.40 |
0.584 |
1.117 |
1,303 |
2.023 |
2.826 |
3.474 |
3.976 |
4.313 |
4.481 |
4.499 |
6.60 |
0.583 |
1.087 |
1,269 |
1.984 |
2.759 |
3.390 |
3.891 |
4.243 |
4.436 |
4.476 |
6.80 |
0.568 |
1.052 |
1,233 |
1.940 |
2.690 |
3.304 |
3.806 |
4.171 |
4.388 |
4.454 |
7.00 |
0.543 |
1.014 |
1,194 |
1.888 |
2.616 |
3.227 |
3.722 |
4.100 |
4.338 |
4.432 |
9
ТАБЛИЦА 6
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРЮМОВ
Трюм №1 |
Трюм №2 |
|
|
Координаты |
Кренящий |
|
Уровень |
|
момент от |
||
Объем, |
центра |
|||
заполне- |
нормативного |
|||
м3 |
тяжести |
|||
смещения |
||||
ния, м |
|
помещения, м |
||
|
|
груза, м4 |
||
|
|
|
H |
V |
xg |
zg |
Mgy |
1.10 |
0 |
21.30 |
1.10 |
0 |
|
|
|
|
|
1.30 |
90.30 |
21.34 |
1.20 |
635.60 |
|
|
|
|
|
1.50 |
183.68 |
21.36 |
1.30 |
1205.14 |
|
|
|
|
|
1.70 |
280.01 |
21.39 |
1.40 |
1728.69 |
|
|
|
|
|
1.90 |
379.29 |
21.41 |
1.51 |
2213.65 |
|
|
|
|
|
2.10 |
481.52 |
21.43 |
1.61 |
2662.85 |
|
|
|
|
|
2.30 |
586.51 |
21.45 |
1.72 |
3077.53 |
|
|
|
|
|
2.50 |
692.19 |
21.47 |
1.82 |
3450.40 |
|
|
|
|
|
2.70 |
798.01 |
21.49 |
1.93 |
3769.20 |
|
|
|
|
|
2.90 |
903.97 |
21.51 |
2.03 |
4030.40 |
|
|
|
|
|
3.10 |
1010.06 |
21.52 |
2.13 |
4235.27 |
|
|
|
|
|
3.30 |
1116.25 |
21.53 |
2.23 |
4384.52 |
|
|
|
|
|
3.50 |
1222.54 |
21.54 |
2.33 |
4479.59 |
|
|
|
|
|
3.70 |
1328.92 |
21.55 |
2.43 |
4522.40 |
|
|
|
|
|
3.90 |
1435.41 |
21.56 |
2.54 |
4514.80 |
|
|
|
|
|
4.10 |
1541.99 |
21.57 |
2.64 |
4460.07 |
|
|
|
|
|
4.30 |
1648.67 |
21.58 |
2.74 |
4373.03 |
|
|
|
|
|
4.50 |
1755.45 |
21.59 |
2.84 |
4272.15 |
|
|
|
|
|
4.70 |
1862.33 |
21.60 |
2.94 |
4160.02 |
|
|
|
|
|
4.90 |
1969.31 |
21.60 |
3.04 |
4035.86 |
|
|
|
|
|
5.10 |
2076.38 |
21.61 |
3.14 |
3898.24 |
|
|
|
|
|
5.30 |
2183.56 |
21.62 |
3.24 |
3744.93 |
|
|
|
|
|
5.50 |
2290.84 |
21.63 |
3.34 |
3577.87 |
|
|
|
|
|
5.70 |
2395.47 |
21.64 |
3.44 |
3407.90 |
|
|
|
|
|
5.90 |
2494.16 |
21.66 |
3.54 |
3236.04 |
|
|
|
|
|
6.10 |
2586.53 |
21.68 |
3.62 |
3050.20 |
|
|
|
|
|
6.30 |
2672.25 |
21.71 |
3.71 |
2854.67 |
|
|
|
|
|
6.50 |
2751.28 |
21.74 |
3.78 |
2654.04 |
|
|
|
|
|
6.70 |
2825.32 |
21.76 |
3.86 |
2446.73 |
|
|
|
|
|
6.90 |
2896.88 |
21.77 |
3.93 |
2228.83 |
|
|
|
|
|
7.10 |
2967.97 |
21.78 |
4.00 |
1994.08 |
|
|
|
|
|
7.30 |
3037.81 |
21.80 |
4.08 |
1744.73 |
|
|
|
|
|
7.50 |
3105.02 |
21.83 |
4.15 |
1486.25 |
|
|
|
|
|
7.70 |
3171.45 |
21.85 |
4.22 |
1212.16 |
|
|
|
|
|
7.90 |
3228.66 |
21.83 |
4.28 |
959.17 |
|
|
|
|
|
8.10 |
3284.24 |
21.80 |
4.35 |
698.98 |
|
|
|
|
|
8.30 |
3339.82 |
21.78 |
4.41 |
440.55 |
|
|
|
|
|
8.50 |
3395.40 |
21.75 |
4.48 |
222.71 |
|
|
|
|
|
8.67 |
3442.72 |
21.73 |
4.53 |
200.00 |
|
|
|
|
|
Н – уровень заполнения от основной плоскости, м.
|
|
|
Кренящий |
|
Уровень |
Объем, |
Координаты |
момент от |
|
заполне- |
центра тяжести |
нормативного |
||
м3 |
||||
помещения, м |
смещения |
|||
ния, м |
|
|||
|
|
|
груза, м4 |
H |
V |
xg |
zg |
Mgy |
1.10 |
0 |
-11.00 |
1.10 |
0 |
|
|
|
|
|
1.30 |
83.72 |
-11.11 |
1.20 |
586.58 |
|
|
|
|
|
1.50 |
170.57 |
-11.15 |
1.30 |
1114.88 |
|
|
|
|
|
1.70 |
260.43 |
-11.19 |
1.41 |
1604.11 |
|
|
|
|
|
1.90 |
353.29 |
-11.23 |
1.51 |
2059.99 |
|
|
|
|
|
2.10 |
449.16 |
-11.27 |
1.61 |
2484.62 |
|
|
|
|
|
2.30 |
548.08 |
-11.30 |
1.72 |
2879.66 |
|
|
|
|
|
2.50 |
648.10 |
-11.34 |
1.82 |
3237.82 |
|
|
|
|
|
2.70 |
748.31 |
-11.37 |
1.93 |
3546.07 |
|
|
|
|
|
2.90 |
848.71 |
-11.40 |
2.03 |
3799.51 |
|
|
|
|
|
3.10 |
949.30 |
-11.42 |
2.13 |
3997.06 |
|
|
|
|
|
3.30 |
1050.0 |
-11.44 |
2.24 |
4139.45 |
|
|
|
|
|
3.50 |
1150.9 |
-11.46 |
2.34 |
4228.42 |
|
|
|
|
|
3.70 |
1251.9 |
-11.48 |
2.44 |
4266.20 |
|
|
|
|
|
3.90 |
1353.1 |
-11.49 |
2.54 |
4255.03 |
|
|
|
|
|
4.10 |
1454.4 |
-11.51 |
2.64 |
4199.29 |
|
|
|
|
|
4.30 |
1555.9 |
-11.52 |
2.74 |
4117.71 |
|
|
|
|
|
4.50 |
1657.5 |
-11.54 |
2.85 |
4024.67 |
|
|
|
|
|
4.70 |
1759.2 |
-11.55 |
2.95 |
3920.14 |
|
|
|
|
|
4.90 |
1861.1 |
-11.56 |
3.05 |
3802.21 |
|
|
|
|
|
5.10 |
1963.1 |
-11.57 |
3.15 |
3669.84 |
|
|
|
|
|
5.30 |
2065.3 |
-11.59 |
3.25 |
3524.13 |
|
|
|
|
|
5.50 |
2167.6 |
-11.60 |
3.35 |
3365.83 |
|
|
|
|
|
5.70 |
2267.3 |
-11.61 |
3.45 |
3206.65 |
|
|
|
|
|
5.90 |
2360.5 |
-11.64 |
3.54 |
3046.16 |
|
|
|
|
|
6.10 |
2446.5 |
-11.66 |
3.63 |
2874.46 |
|
|
|
|
|
6.30 |
2525.4 |
-11.67 |
3.71 |
2696.34 |
|
|
|
|
|
6.50 |
2597.0 |
-11.69 |
3.79 |
2516.56 |
|
|
|
|
|
6.70 |
2664.8 |
-11.71 |
3.86 |
2329.51 |
|
|
|
|
|
6.90 |
2732.0 |
-11.71 |
3.93 |
2127.93 |
|
|
|
|
|
7.10 |
2799.2 |
-11.72 |
4.00 |
1909.23 |
|
|
|
|
|
7.30 |
2865.2 |
-11.74 |
4.08 |
1677.09 |
|
|
|
|
|
7.50 |
2927.4 |
-11.76 |
4.15 |
1441.68 |
|
|
|
|
|
7.70 |
2984.5 |
-11.75 |
4.21 |
1210.46 |
|
|
|
|
|
7.90 |
3041.4 |
-11.75 |
4.28 |
965.74 |
|
|
|
|
|
8.10 |
3098.3 |
-11.74 |
4.35 |
703.22 |
|
|
|
|
|
8.30 |
3155.1 |
-11.74 |
4.42 |
446.06 |
|
|
|
|
|
8.50 |
3212.0 |
-11.73 |
4.49 |
227.32 |
|
|
|
|
|
8.67 |
3260.5 |
-11.73 |
4.55 |
200.00 |
|
|
|
|
|
Размеры грузовых трюмов №1 и 2 – l x b = 30 x 15.8 м.
10