- •Методичні вказівки
- •1. Мета і задачі лабораторних робіт та
- •2. Тематика і зміст лабораторних робіт та індивідуальних завдань самостійної роботи.
- •3. Порядок виконання лабораторних завдань та
- •4. Індивідуальне завдання до лабораторних та
- •5. Контроль знань студентів.
- •Тема 1. Загальна будова автомобіля.
- •Тема 2. Двигун.
- •Кривошипно-шатунний механізм.
- •Механізм газорозподілу.
- •Система мащення.
- •Система охолодження.
- •Система живлення.
- •Система запалювання.
- •Тема 3. Трансмісія.
- •Зчеплення.
- •Коробка передач.
- •Карданна передача.
- •Головна передача.
- •Диференціал.
- •Привод ведучих коліс.
- •Особливості компонувальних схем трансмісій.
- •Тема 4. Ходова система.
- •Несуча система.
- •Колеса. Шини.
- •Тема 5. Рульове керування.
- •Рульовий механізм.
- •Рульовий привод.
- •Підсилювач рульового керування.
- •Тема 6. Гальмівні системи.
- •Гальмівні механізми.
- •Гальмівні приводи.
- •5.3. Методичне забезпечення підсумкового семестрового контролю
- •Методичні вказівки
Система запалювання.
85. Дня чого призначена система запалювання?
86. Які прилади входять до контактної системи запалювання? Поясніть її схему та принцип дії.
87. Що називається випереджанням запалювання? У залежності від чого та чому необхідно змінювати момент запалювання робочої суміші в процесі роботи двигуна?
88. Призначення та принцип дії джерел електричної енергії на автомобілі.
89. Поясніть призначення, основи конструкції та принцип дії котушки запалювання, переривача-розподільника, запальної свічки.
90. Основи конструкції та принцип дії відцентрового та вакуумного регуляторів моменту запалювання.
91. Призначення регулятора ручного встановлення моменту запалювання. Як за його допомогою змінюють момент запалювання?
92. Особливості схем, та принципу дії контактно-транзисторної та безконтактної систем запалювання.
93. Які основні напрямки розвитку конструкцій сучасних автомобільних двигунів? Які переваги та недоліки мають карбюраторні двигуни, дизелі, двигуни із впорскуванням легкого палива? Які перспективи застосування цих двигунів для автомобілів?
94. Які характеристики автомобільного двигуна називають вихідними? Що являє собою швидкісна зовнішня характеристика двигуна? Як її одержують? Які її характерні точки? Що таке коефіцієнт пристосовуваності двигуна? Запас крутного моменту?
Тема 3. Трансмісія.
1. Для чого призначена трансмісія автомобіля?
2. Які бувають трансмісії за способом передавання крутного моменту та за характером його змінювання? Які трансмісії найбільш розповсюджені на сучасних автомобілях?
3. Чим обумовлена наявність у складі механічної ступінчастої трансмісії автомобіля з двигуном внутрішнього згорянні тих або інших функціональних елементів?
4. Що таке передавальне число трансмісії?
5. Що враховують за допомогою коефіцієнта корисної дії трансмісії? Які фактори та як впливають на його величину?
6. Як змінюється крутний момент двигуна при його передаванні через трансмісію до коліс?
Зчеплення.
7. Для чого призначене зчеплення автомобіля? Які розрізняють типи зчеплень у залежності від способу зв'язку між ведучою та веденою частиною?
8. Які типи зчеплень найбільш поширені на сучасних автомобілях?
9. Поясніть основи конструкції та принцип дії фрикційного зчеплення (одно- та дводискового), назвіть деталі, які відносяться до ведучої та веденої частин. Які існують силові пристрої зчеплень?
10. Якими конструктивними заходами в елементах зчеплення забезпечують плавність його включання?
11. 3а рахунок чого забезпечується "чистота" виключення в одно- та дводискових зчепленнях?
12. Які елементи зчеплення забезпечують повне його включення? Для чого встановлюють зазор між витискним підшипником та внутрішніми кінцями важільців виключання зчеплення?
13. Особливості конструкції елементів, які забезпечують передачу крутного моменту між ведучими елементами зчеплення.
14. Чим забезпечується відведення теплоти від деталей, що труться?
15. Призначення, основи конструкції та принцип дії гасителя крутильних коливань.
16. Призначення привода зчеплення. Основи конструкції та принцип дії механічного та гідромеханічного приводів.
17. Призначення, основи конструкції та принцип дії пневматичного підсилювача привода зчеплення.
