4. Індивідуальне завдання до лабораторних та

Параметри

Характеристика

параметрів

ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

Колісна формула / ведучі колеса

4х2 / задні

Тип кузова / кількість дверей

седан / 4

Кількість місць

5

Маса вантажу М_в, кг

100

Власна маса М_о, кг

1175

Повна маса М_а, кг

1675

Сила тяжіння G_а від повної маси, Н

16415

Розподіл сили тяжіння від повної маси по осях, Н

на передню вісь G₁

7938

на задню вісь G₂

8477

Габаритні розміри, мм:

довжина

4448

ширина

1690

висота

1375

База автомобіля L, мм

2665

Колія, мм

передніх коліс В₁

1441

задніх коліс В₂

1421

Радіус повороту, м:

по осі сліду зовнішнього переднього колеса

-

зовнішній габаритний

5,3

Максимальна швидкість, км/год (м/с)

174 (48,3)

Гальмівний шлях, м

-

Час розгону до швидкості 100 км/год, с

-

Контрольна витрата палива, л/100 км (при 90 км/год)

5,5

ДВИГУН

Марка

ОМ 602.911

Тип

дизель

Розташування

поздовжнє

Циліндри

кількість

5

розташування

у ряд під кутом 15^о

праворуч

діаметр поршня D, мм

87,0

Параметри

Характеристика

параметрів

Хід поршня S, мм

84,0

Відношення ходу поршня до діаметра циліндра S/D

0,96

Робочий об’єм циліндрів V_h, л

2,497

Ступінь стиску ε

22

Порядок роботи циліндрів

-

Максимальна потужність N_max, кВт (к.с.)

66 (90)

Кутова швидкість ω_N (частота обертання n_N) при

максимальній потужності, с^-1 (об/хв)

481 (4600)

Максимальний крутний момент М_кmax, Н м (кгс м)

154 (15,7)

Кутова швидкість ω_М (частота обертання n_М) при

максимальному крутному моменті, с^-1 (об/хв)

293 (2800)

ТРАНСМІСІЯ

Зчеплення

тип зчеплення

фрикційне однодискове

тип силового пристрою

діафрагмова пружина

тип привода зчеплення

гідравлічний

наявність та тип підсилювання зчеплення

відсутній

Коробка передач

тип коробки

механічна ступінчаста

кількість валів

3

кількість передач для руху вперед

5

передаточні числа передач:

першої U_к1

3,90

другої U_к2

2,17

третьої U_к3

1,37

четвертої U_к4

1,00

п’ятої U_к5

0,78

Роздавальна коробка

наявність та тип

відсутня

передаточні числа передач:

вищої

-

нижчої

-

Карданна передача

тип карданних шарнірів

асинхронні

кількість шарнірів

З (дві пружні муфти та один жорсткий)

кількість валів

Головна передача

тип

гіпоїдна

кількість пар шестерень:

циліндричних

-

Параметри

Характеристика параметрів

конічних

1

передаточне число

3,64

Диференціал:

міжколісний

тип

симетричний конічний

кількість сателітів

2

міжосьовий

наявність та тип

відсутній

між якими осями розподіляє момент

-

кількість сателітів

-

Привод ведучих коліс

тип привода

карданні передачі з синхронними шарнірами

тип півосі

розвантажені

тип колісної передачі

-

ХОДОВА СИСТЕМА

Тип несучої системи

несучий кузов

Тип моста:

переднього

керований розрізний

заднього

ведучий розрізний

Підвіска:

– переднього моста

тип

незалежна

пружний елемент

пружини

напрямний пристрій

важелі

кількість та тип амортизаторів

2, гідравлічні телескопічні двотрубні двосторонньої дії, заповнені газом під низьким тиском

наявність стабілізатора поперечної стійкості

є

– заднього моста

тип

незалежна

пружний елемент

пружини

напрямний пристрій

важелі

кількість та тип амортизаторів

2, гідравлічні телескопічні однотрубні двосторонньої дії, заповнені газом під високим тиском

наявність стабілізатора поперечної стійкості

є

Колеса:

обід:

Параметри

Характеристика параметрів

тип

глибокий

означення

6J 15

шина:

тип

низькопрофільна, радіальна, камерна

означення

175/70 R14 або 185/65 R15

тип рисунка протектора

дорожній

статичний радіус r_ст, м

0,295 або 0,305

максимально допустимі:

навантаження, Н

6300

тиск, МПа

0,34

швидкість, км/год

220

РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ

Тип рульового механізму

черв’як-гайка-рейка-сектор

передаточне число рульової передачі

18,91 (у середньому положенні)

Тип рульового привода

рульова трапеція із розрізною поперечною тягою

Наявність та тип підсилювача рульового керування

відсутній

ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Тип гальмівних механізмів

робочої гальмівної системи

колісні, дискові (на всіх колесах)

стоянкової гальмівної системи

колісні, барабанні (на задніх колесах)

Тип гальмівного привода

робочої гальмівної системи

гідравлічний, двоконтурний, окремо на передні та задні колеса

стоянкової гальмівної системи

механічний

Наявність та тип підсилювача гальмівного привода

вакуумний

Наявність запасної гальмівної системи

один із контурів робочої гальмівної системи

Наявність автоматичних регуляторів та їх тип:

у гальмівних механізмах

автоматичне регулювання зазорів у механізмах робочої гальмівної системи

у гальмівному приводі

електрогідравлічна антиблокувальна система гальм