- •1. Назначение
- •2. Основные технические данные
- •3. Устройство и работа измерителя воздушных давлений
- •3.1. Схема и принцип действия установки
- •3.2. Конструкция измерителя воздушных давлений
- •4. Указания мер безопасности
- •5. Порядок работы с установкой
- •6. Методика проверки анероидно-манометрических приборов
- •6.1. Общие методические указания
- •6.2. Проверка высотомеров
- •6.3. Проверка указателей скорости
- •6.4. Проверка указателей числа м
- •6.5. Iipobeрka указателей высоты и перепада давлений
- •6.6. Проверка вариометров
- •Vвар. – Vрасч.
6.3. Проверка указателей скорости
6.3.1. Определение погрешности показаний приборной скорости:
а) собрать схему проверки.
б) закрыть кран "Соединительный" измерителя ИВД, переключатель "Рд" установить в положение, указанное в схеме проверки.
в) плавно открывая кран "Давление", создать в динамической системе проверяемого прибора давление, соответствующее первой проверяемой точке, указанной в паспорте проверяемого прибора. Величину задаваемого давления контролировать по указателю ИВД.
г) определить погрешность как разность между показанием прибора и проверяемым значением.
д) повторить п.п. "в", "г" для всех проверяемых точек при прямом и обратном ходе.
6.3.2. Определение погрешности показаний истинной воздушной скорости (ИВС).
а) собрать схему проверки.
б) открыть кран "Соединительный" измерителя ИВД, переключатель "Рд" установить в положение, указанное в схеме проверки.
в) плавным вращением кранов "Вакуум" или "Давление" создать в статической системе проверяемого прибора давление 760 мм рт. ст. Величины задаваемых давлений контролировать по указателям ИВД.
г) закрыть кран "Соединительный".
д) вращая кран "Давление", установить в динамической системе проверяемого прибора давление, соответствующее проверяемой точке, приведённой в паспорте проверяемого прибора.
е) определить погрешность как разность между показанием проверяемого прибора и соответствующим табличным значением,
ж) повторить п.п. "б", "г", "д", "е" для всех проверяемых точек при всех значениях Ро, указанных в таблице при прямом ходе.
Примечание. При проверке показаний указателей скорости в диапазоне <250 км/ч, может быть внесена дополнительная погрешность Δдоп, значение которой составляет:
V, км/ч |
40 |
60 |
80 |
100 |
130 |
150 |
200 |
Δдоп, км/ч |
14 |
9 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
6.3.3. Проверку герметичности статической системы ИВС производить при нормальной температуре по стрелке указателя истинной воздушной скорости. Для этого статическую систему проверяемого прибора соединить со штуцером Рст измерителя ИВД, а динамическую с атмосферой. Штуцер Рд ИВД заглушить, кран "Соединительный" - открыть.
Плавным вращением крана "Вакуум" создать в статической системе прибора давление, соответствующее значению истинной воздушной скорости, указанной в паспорте на проверяемый прибор. При достижении указанного давления пережать шланг у штуцера прибора и наблюдать в течение 1 мин. за смещением стрелки, которое не должно превышать величины, указанной в паспорте.
6.3.4. Герметичность динамической системы проверять по стрелке указателя приборной скорости. Для этого динамическую систему проверяемого прибора соединить со штуцером Рд ИВД, а статическую систему проверяемого прибора и ИВД соединить с атмосферой, закрыть кран "Соединительный". Создать в динамической системе прибора давление, соответствующее предельной измеряемой приборной скорости на высоте 0 км. Затем, пережав шланг штуцера динамики, наблюдать за смещением стрелки прибора в течение 1 мин. При этом стрелка не должна смещаться.
