Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
045+ кратко обо всем.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.11 Mб
Скачать

Электропоезд с асинхронным

тяговым приводом типа ЭГЭ серии ЭС2Г исполнения "СТАНДАРТ" с

интегрированными российскими

системами

Содержание

Основные технические характеристики 3

Расположение оборудования в вагонах 1 и 5 4

Расположение оборудования в вагонах 2 и 4. 5

Расположение оборудования в вагоне 3 6

Санитарный модуль. 7

Автоматические защитные выключатели в вагоне 01 (05). 9

Автоматические защитные выключатели в вагоне 02 (04) 11

Автоматические защитные выключатели в вагоне 03 12

Тормоза 13

Кран машиниста 14

Назначение разобщительных кранов 15

Блок исполнительный 15

Блок пневматического оборудования БПО 419 17

Блок пневматического оборудования 422 18

Блок тормозного оборудования (БТО) 420 19

Блок пневматического оборудования 425 21

Порядок пользования и управления тормозами 23

Перевод в «холодное состояние» 27

Особенности тормозного оборудования 30

Основные технические характеристики электропоезда Ласточка эс2г исполнения «стандарт»

(приведены для одиночного состава)

Масса электропоезда (брутто) 380т.

Длинна электропоезда 130м.

Длинна головного вагона (1;5) 26,2м.

Длинна промежуточного вагона (2;3;4) 25,6м.

ТЭД асинхронный, трехфазный с

короткозамкнутым ротором

и самовентиляцией, Р=330кВт

схема соединения обмоток Y

Мощность электропоезда 2932кВт

Максимальная скорость 160км/ч

Общее количество стационарных

сидячих мест 3 класса (без учета откидных сидений) 328

Количество мест для обслуживающего персонала 8

Тип электропитания =3кВ

Расположение оборудования в вагонах 1 и 5.

Расположение оборудования в вагонах 1 и 5 приведено на рисунке 1.

На крыше вагонов 1 и 5 расположены контейнеры с тормозными резисторами, климатическая установка пассажирского салона, установка системы охлаждения тягового преобразователя и климатическая установка кабины управления. Также на крыше вагона установлены антенны радиосвязи, спутниковой связи.

Рисунок 1. - Расположение оборудования в вагонах 1 и 5

1 - контейнеры с тормозными резисторами; 2 - климатическая установка пассажирского салона; 3 - установка охлаждения тягового преобразователя; 4 - климатическая установка кабины машиниста; 5 - автоматическая сцепка; 6 - пульт управления; 7 - шкаф приборов безопасности +114; 8, 19 - тележка моторная; 9 - шкаф для инвентаря; 10 — главный резервуар 100 л (РС1); 11 - контейнер блока тормозного оборудования; 12 - резервуар пневматического рессорного подвешивания 100л(РСЗ); 13-дополнительный резервуар 100 л (РС2); 14 - контейнер высоковольтного оборудования +174.20 (274.20); 15 - стеллаж багажный; 16 — тяговый преобразователь; 17 - места для кресел-колясок пассажиров с ограниченными возможностями; 18 - контейнер электрооборудования +164.10; 20 - беззазорное сцепное устройство (длинное); 21 межвагонный переход; 22 - кресло пассажирское; 23 - шкаф рамповый; 24 - туалетное помещение санитарного модуля; 25 система резервуаров санитарного модуля; 26- источник питания ИП-ЛЭ-110/50; 27 - шкаф электрооборудования +115.