- •Конспект по вопросам для экзамена стропальщика.
- •1. Классификация кранов по типам, конструкциям, назначению, приводам, режиму работы.
- •2. Основные технические характеристики кранов.
- •3. Требования к площадке для установки грузоподъемного крана.
- •4. Требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» к установке стреловых самоходных кранов.
- •5. Установка кранов вблизи котлованов, траншей.
- •6. Установка кранов в охранной зоне воздушных линий электропередач.
- •7. Потенциально-опасная зона работы стрелового самоходного грузоподъемного крана.
- •Минимальное расстояние отлета груза при его падении.
- •8. Приборы и устройства безопасности, применяемые на грузоподъемных кранах в зависимости от типов кранов, применяемых на данном производстве.
- •Классификация по назначению
- •9. Крановые пути. Их виды, назначение и устройство.
- •10. Понятие массы груза. Определение массы груза.
- •11. Зоны действия грузоподъемных кранов (рабочая, опасная).
- •12. Концевые выключатели, ограничители грузоподъемности, блокировки.
- •13. Устройства безопасности, применяемые на грузоподъемных кранах.
- •14. Выбор грузозахватного устройства в зависимости от массы груза.
- •15. Установка кранов у откосов, вблизи зданий, сооружений.
- •16. Основные типы крюковых подвесок крана.
- •17. Правила подъема груза при отсутствии схем строповки.
- •18. Основные технические характеристики кранов мостового типа.
- •19. Основные технические характеристики кранов.
- •20. Основные механизмы грузоподъемных кранов.
- •21. Маркировка грузозахватных приспособлений.
- •22. Подбор грузозахватных приспособлений для работы по подъему и перемещению грузов.
- •23. Осмотр и браковка грузозахватных приспособлений и тары.
- •24. Стропы канатные, их назначение и основные технические требования к ним.
- •25. Требования к грузозахватным крюкам.
- •26. Коэффициент запаса прочности цепей стропов по отношению к разрушающей нагрузке. Сращивание цепей. Испытание цепей.
- •27. Типы и устройства гузозахватных приспособлений и тары. Назначение каждого типа.
- •33. Личная безопасность стропальщиков при строповке и пробном подъеме груза.
- •34. Приспособления, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах с автомашин, платформ, полувагонов, вагонеток.
- •35. Проект производства работ. Его содержание.
- •36. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах с автомашин, платформ, полувагонов.
- •37. Площадки для складирования грузов. Порядок размещения грузов.
- •38. Осмотр и браковка грузозахватных приспособлений и тары.
- •39. Стропы канатные, их назначение и основные технические требования к ним.
- •40. Классификация грузов.
- •41. Периодический осмотр сгп и тары. Назначение осмотра и порядок его проведения.
- •42. Определение мест складирования грузов с учетом физических и химических свойств материала, входящего в их состав.
- •43. Порядок и сроки испытания сгп.
- •44. Особенности производства работ с грузами, относящихся к категории взрыво- и пожароопасных (баллонов с жидким газом, бочек с бензином).
- •Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами
33. Личная безопасность стропальщиков при строповке и пробном подъеме груза.
Стропальщик обязан:
проверить свои средства индивидуальной защиты;
получить задание на определенный вид работы у лица, ответственного за безопасное производство работ кранами; - ознакомиться под роспись с ППР, технологическими картами, схемами строповки; - проверить исправность грузозахватных приспособлений и тары; - проверить исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ; - подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру перемещаемого груза; - в соответствии со строповочной схемой производить зацепку и обвязку грузов; - по маркировке или грузовой ведомости контролировать вес, перемещаемых краном грузов; - обвязывая груз, следить за тем, чтобы канаты или цепи обхватывали груз без петель, перехлестов или узлов; - производить строповку таким образом, чтобы при перемещении груза исключить его падение или падение его составных частей; - прежде, чем приступить к подъему груза, убедиться в том, что груз не защемлен, ни за что не цепляется, а зимой не примерз к почве; - на острых кромках груза защищать строповочные канаты от повреждения специальными накладками;
- наблюдать за перемещением груза и не допускать его нахождения над людьми, заблаговременно предупреждать крановщика о возможности столкновения груза с препятствием; - для недопущения самопроизвольных разворотов перемещаемых длинномерных изделий и грузов использовать, специально предназначенные для этого, оттяжки.
- убедиться в том, что груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле; - производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки; - проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе; - канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, подстрые ребра грузов подкладывать предохранительные проставки; - обвязывать груз таким образом, чтобы во время перемещения исключалось падение его отдельных частей и обеспечивалось его устойчивое положение. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее чем в двух местах; - зацепку грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении строповочные детали; - при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно; - неиспользованные для зацепки концы многоветвевого стропа необходимо крепить таким образом, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы.
34. Приспособления, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах с автомашин, платформ, полувагонов, вагонеток.
- крюк (однорогий, двурогий. Подвеска крюка состоит из двух частей. Верхняя часть содержит канатные блоки, через которые крюк соединен с краном. В нижнюю часть ввинчивается сам крюк.)
- грейфер (общее понятие для целого ряда устройств, начиная с ковшевого грейфера для сыпучих грузов, заканчивая четырехпалым грейфером для погрузки бревен среднего и малого размера. Работа грейфера специфична необходимостью дистанционно контролировать силу захвата челюстей. Он может быть использован как самостоятельный грузозахватный орган, так и быть помещен на крюк крана. Последнее возможно, если конструкция грейфера содержит необходимый захват.)
- траверса (балка или рамка, в которой возникает необходимость при транспортировке крупногабаритных грузов во избежание их повреждения. Соединение с крюком или талью осуществляется как при помощи жесткого соединения, так и при помощи канатов или цепей. Соединение с грузом может быть не только с использованием крюков, но и других грузозахватных устройств (магнит, вакуумный захват и т.д.).
- стропы (общее название соединения крюкового захвата с грузом. Наряду с канатными стропами, выполненными из металлических канатов, используют цепные, и даже текстильные ленты).