3.3. Расчет на прочность при действии кратковременной

максимальной нагрузки

Максимальные напряжения при расчете на контактную прочность

_Hmax = _H (T_max / T)^1/2  _Hpmax , (3.21)

при расчете на изгибную прочность

_Fmax = _F (T_max / T)  _FРmax , (3.22)

где _H, _F – длительно действующие расчетные напряжения по формулам (3.1) и (3.12);

Т_max /T – отношение максимального момента к номинальному (в учебном проекте принимается равным T_max / T_дв по характеристике электродвигателя).

3.4. Расчет на предотвращение глубинного контактного

разрушения

Расчет производят для азотированных, цементированных и нитроцементированных зубчатых колес с целью предотвращения отслаивания высокотвердого поверхностного слоя по формуле

_H = _HKP / S_HK , (3.23)

где _H – напряжения по формуле (3.1) ;

_HKP - предел глубинной контактной выносливости (см. подраздел 6.4);

S_HK - коэффициент запаса прочности по глубинным контактным напряже-ниям : S_HKmin = 1,4.

Примечание.

Все величины твердостей в этом расчете приводят в единицах Виккерса HV.

4. Проверочный расчет конической передачи

4.1. Расчет на сопротивление контактной усталости

Расчетное контактное напряжение [1, c.197] :

T₁K_H

_H = 310⁴  _Hd_e1³uK_be (1 – K_be)  _HP , (4.1)

где K_H = K_HV K_H - коэффициент нагрузки

а) K_HV = 1 + w_HV b / F_t , (4.2)

w_HV = _H g₀ v_m  d_m1(u + 1) / u  w_HVmax , (4.3)

где _H – по табл.3.1; g₀ и w_Hvmax – по табл.3.2 для модуля m_nm ;

v_m = d_m1n₁/610⁴ – окружная скорость на среднем диаметре

d_m1= d_e1(1 - 0,5K_be);

б) K_H принимают в соответствии с указаниями [2, c.18, п.4.3.3] по формулам (4.16 ), (4.17 ) ;

_H – по табл.5.1 [2, c.24]; для прямых зубьев _H = 0,85.

4.2. Расчет на сопотивление изгибной усталости

Напряжения изгиба определяются по формулам [1,c.198]:

_F1 = 2700 T₁K_FY_FS1 / (_Fbd_e1m_te)  _FP1 (4.4)

_F2 = _F1Y_FS2 / Y_FS1  _FP2 , (4.5)

где K_F = K_FV K_F - коэффициент нагрузки при изгибе:

а) K_FV находят по формулам (4.2) и (4.3) при замене _H на _F = 0,08 ;

в) K_F определяют [2, c.18] по формулам (4.18), (4.19), (4.20);

Y_FS вычисляют по формуле (3.16),

где z_V = z / (coscos_m) - биэквивалентное число зубьев зубчатого колеса::

для прямых зубьев _m = 0 ; для круговых зубьев _m = 35 ⁰,

 - углы делительных конусов зубчатых колес;

x = x_n – коэффициенты смещения по формуле (1.2) ;

_F = коэффициент, учитывающий влияние вида конической передачи при изгибе: для прямых зубьев _F = 0,85; для круговых зубьев [2, c.198] опреде-ляют по табл.4.1

Таблица 4.1. Коэффициент _F

Твердость зубьев	H1 и H2  350 HB	H1  45 HRCэ H2  350 HB	H1 и H2  45 HRCэ
F	0,94 + 0,08 u	0,85 + 0,043 u	0,65 + 0,11 u

4.3. Расчет на прочность при максимальной нагрузке

и на предотвращение глубинного контактного разрушения производят по зависимостям для цилиндрических передач – см. подразделы 3.3, 3.4.