Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
новые лекции 2012_вопрос 21-33.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
607.74 Кб
Скачать

Обработка результатов наблюдений и проектирование нормы

Обработка результатов наблюдений и проектиро­вание нормы базируется на средних значениях фактических затрат времени и выработанной продукции, полученных в результате норма­тивных исследований.

В техническом нормировании используются упрощенные способы определения ошибочных значений выборки по коэффициенту разбросанности, определяемому как отношение максимального значения к минимальному. Если отношение крайних значений не превышает 30 %, то выборка считается однородной и все ее данные используются для определения среднего значения. В тех случаях, когда отношение максимального значения к минимальному превышает 30 %, применяются специальные методы проверки экстремальных значений обрабатываемого ряда.

К этим методам относятся проверки по предельному значе­нию, относительной средней квадратической ошибке и т.д.

Достоверность проектируемых норм зависит не только от обработки выборки, но и от числа наблюдений, оставшихся после исключения из ряда экстремальных значений. Очевидно, что увеличение числа наблю­дений повышает точность среднеарифметического значения ряда и при­ближает его к истинному значению, но вызывает повышение трудоем­кости наблюдений и соответственно стоимости разработки норм.

Классификация норм в строительстве зависимости от назначения и сложности исследуемых процессов

В строительстве в зависимости от назначения норм и сложности ис­следуемых процессов нормы подразделяются на элементные, производ­ственные и сметные.

Элементные нормы определяют затраты времени или труда на отдель­ные рабочие операции или рабочие процессы в ходе нормативных ис­следований. Эти нормы используются для создания производственных норм и при проектировании технологии строительного производства.

Производственные нормы определяют затраты времени и труда на ра­бочие и комплексные рабочие процессы в целом. Они используются для определения расценок при сдельной оплате труда и проектировании производства работ.

К производственным нормам относятся:

  • единые нормы и расценки (ЕНиР),

  • ведомственные (ВНиР)

  • местные нормы и расценки (МНиР).

ЕНиРы разработаны на массовые виды строительных работ и действуют в настоящее время в части затрат труда. Расценки в этих нормах должны пересчитываться исходя из минимальной ставки первого разряда.

ВНиРы содержат нормы на специальные работы, выполняемые отдельными министерствами и республиканскими кор­порациями, специализирующимися на выполнении работ определен­ного направления.

МНиРы — нормы на некоторые виды работ, кото­рые из-за неширокого распространения не вошли в ЕНиРы и ВНиРы, разрабатываются на местах первичными строительными организация­ми или по их поручению специализированными подразделениями.

Применение норм и расценок утверждается соответствующими ру­ководителями строительства и согласовывается с профсоюзными орга­низациями в тарифных соглашениях (ЕНиР и ВНиР) и решением пер­вичных профорганизаций (МНиР).

Сметные нормы включают в себя нормативы для определения смет­ной стоимости объектов и сооружений, которая слагается из строитель­ных, монтажных и прочих работ, а также стоимости оборудования. Смет­ные нормы используются не только для определения стоимости объек­та, но и в организации строительства, а в последнее время для оплаты труда работающих.

Элементные сметные нормы получены методом ук­рупнения производственных норм, усреднения условий строительства по отдельным районам.

На основе этих данных разработаны: федераль­ные и территориальные единичные расценки (ФЕР-2001 и ТЕР-2001) и укрупненные сметные нормы (УСН).

Единичные расценки разработа­ны на все виды работ и содержат данные о стоимости единицы измере­ния конструктивного элемента с разделением затрат на заработную пла­ту, эксплуатацию машин и материалы.

УСН используются для ориентировочного определения сметной сто­имости. В железнодорожном строительстве широкого распространения не получили из-за больших индивидуальных различий сооружаемых объектов.