2.3.3 Відвалоутворення

За станом на 1.01.2017 р. в контурах кар'єра визначено 60,105 млн.м3 розкривних порід (59,542 млн.м скельних і 563 тис.м³ наносів).

Для розміщення зазначених порід необхідна ємність відвалів становить 68,47 млн.м³ для скельної розкривних порід і 602 тис.м³ для наносів.

Решта ємності відвалів на 01.01.2017 р. складають 74,3 млн.м³ - в кар'єрі № 1 і 16,8 млн.м - відвал "Далекий", що забезпечить складування розкривних порід кар'єра №2-біс. Скельний розкрив кар'єра №2-біс в даний час складується у вироблений простір кар'єра № 1, відвал "Далекий", і в дамби обвалування "Об'єднаного" хвостохранилища, а також на ДКУ кар'єра №3 для виробництва щебеню (баластировка залізничних шляхів і будівництва автодоріг).

Відвал N2 - залізничний, складається з двох частин: західного і східного. В західну частину відвалу складуються окислені кварцити. У східну інші скельні породи, а після закінчення насипання відвалів будуть складуватися і пухкі породи. В даний час відвал отсипан до отм. +150м. Загальна місткість відвалу N2 становить 170, 0млн. м³. Фактично складують у відвал за станом на 1. 01.2017р. -5, 69млн. м3 окислених кварцитів, 4, 67млн. м3 бідної руди і 71, 47 млн. м3 скельної розкривних порід. Залишкова ємність відвалу становить 88, 17млн. м3. При цьому ємності нижніх ярусів (+50, +70, +90) майже вичерпані, а наявна ємність відвала , в основному на верхніх ярусах (+110, +130, +150) відстають у розвитку. Відставання розвитку відвалів пов'язано з необхідністю роздільного складування окислених залізистих кварцитів в західній частині відвалу за отм. +90 м. Решта розкрив відсипається на позначці +110, +120, +130м в східній частині відвала. Нормальному розвитку залізн. шляхів на відвалі перешкоджає ділянку складування окислених кварцитів. Відставання складування окислених кварцитів викликано використанням їх в інших цілях, для будівництва дамби хвостосховища, виробництва щебеню.

III. Маркшейдерська частина

3.1 Задачі маркшейдерської служби під час контролю за станом і розвитком гірничих робіт

Одним із найважливіших ланок комплексу керування гірничодобувним підприємством протягом усього терміну його експлуатації є маркшейдерська служба. Відповідно до організаційної структури гірничого підприємства маркшейдерська служба повинна забезпечувати технічно правильне та безпечне ведення гірничих робіт. Зйомку кар'єрів виконують у масштабі 1:1000 або 1:2000, зовнішніх відвалів - 1:2000 або 1:5000. Якщо потрібно більше зображення, то плани складають у крупнішому масштабі, указуючи, масштаби плану й зйомки.

При відкритому способі розробки задачі маркшейдерської служби складаються в створенні геометричної основи зйомочних робіт у вигляді опорних та зйомочних мереж, в зйомці та контролі за ведінням гірничих робіт на кар'єрі, складання та ведіння повного обсягу первісної, обчислювальної та графічної документації, прийманні участі у плануванні буровибухових робіт; визначення обсягів вибухової, відвантаженої та складованої гірничої маси, рух запасів втрат та разубоження корисної копалини; винесення в натуру проектних параметрів всіх гірничих виробок, споруджень та комунікацій; в процесі спостережень за стійкістю відкосів уступів на закріпленій дільниці кар 'єру.

Обов 'язки маркшейдерського відділу:

1)Здійснювати постійний контроль за ведінням гірничих робіт у відповідності з місячною, квартальною та річною програмою робіт;

2)Щомісячно поповнювати на зведеному плані гірничих робіт М 1:5000,1:1000 положення уступів, транспортних комунікацій, ліній електропередач та контактної мережі;

3)Щоквартально проводити інструментальну перевірку стану пересувних залізничних шляхів та документально оформлювати результати перевірки;

4)Щоквартально проводити інструментальну перевірку стану технологічних доріг (уклони, ширини, радіуси поворотів);

5)Не раніше 25 числа кожного місяця виконувати замір відвантажених об 'смів гірничої маси, прийнятих об 'ємів гірничої маси та видавати їх до оплати у відділ праці в передостанній день місяця, визначати та видавати до оплати об 'єми переекскавації;

6) Щомісячно проводити огляд закріплених за маркшейдером відкосів уступів та робочих майданчиків, результати огляду записувати в «Книга огляду відкосів та уступів, ярусів відвалів та бортів кар 'єру»;

7)Забезпечувати виконавство гірничих робіт у відповідності з підтвердженим проектом;

8) Ознайомлювати головного маркшейдера кар'єру про всі порушення проектних параметрів гірничих робіт, виконуючи записи в «Книзі маркшейдерських зауважень та вказівок».