- •Аннотация
- •Введение
- •Назначение и краткая характеристика судна
- •2. Разработка судовой электроэнергетической системы
- •2.1 Расчет количества и мощности генераторов судовой электростанции
- •Выбор напряжения
- •Выбор частоты.
- •Выбор количества и мощности генераторных агрегатов
- •2.2 Расчет и выбор защитно-коммутационной аппаратуры
- •Расчет и выбор аппаратов защиты.
- •Выбор генераторного автомата
- •2.3 Расчет провалов напряжения при пуске мощного потребителя
- •Расчет силовых кабелей
- •2.5 Модернизация схемы автоматического регулятора напряжения, дизель генераторов.
- •Автоматические системы регулирования напряжения генераторов с корректором напряжения
- •Автоматические системы регулирования напряжения с тиристорами
- •3. Модернизация схемы питания потребителей постоянного тока
- •Технические данные
- •Технические условия вакс. 17.5-230-2и
- •Назначение агрегата и его технические данные
- •Устройство и принцип действия.
- •Подготовка к работе
- •Порядок работы измерение параметров регулирование и настройка
- •Техническое обслуживание
- •Причина модернизации.
- •3.1 Модернизация схемы параллельной работы генераторов.
- •Максимальное значение основной погрешности.
- •4. Технико-экономический расчет
- •5. Охрана труда
- •5.1 Анализ условий труда на судне
- •5.1.1. Вредные и опасные факторы в машинном отделении
- •5.1.2. Нормативные документы
- •5.1.3. Нормы по вредным факторам
- •5.1.4. Организационно-технические мероприятия по улучшению условий труда
- •5.1.1 Шум. Снижение шума и защита от его вредного воздействия
- •Расчет уровня шума в мо.
- •Средства уменьшения шума
- •5.2 Оценка пожароопасной обстановки в населенном пункте, на судоремонтном заводе.
- •5.2.1 Общие сведения
- •5.2.2 Исходные данные для оценки пожароопасной обстановки в населенном пункте
- •5.2.3 Оценка пожароопасной обстановки
- •5.2.4 Выводы по оценке пожароопасной обстановке
- •5.2.5 Рекомендации по предотвращению пожара на судне
- •5.2.6 Действия экипажа при пожаре на судне
- •5.3. Экологическая безопасность и охрана окружающей среды
- •5.3.1. Объекты нормирования
- •5.3.2. Технические оснащения судна с целью выполнения нормативных требований Предотвращение загрязнений подсланевыми нефтесодержащими водами
- •Предотвращение загрязнений сточными водами
- •Предотвращение загрязнения мусором
- •Заключение
- •Список литературы.
2.3 Расчет провалов напряжения при пуске мощного потребителя
На судах проекта 1557 электропривод аварийного пожарного насоса получает питание от дизеля – генератора, работающего только на этот электропривод. По этой причине расчет проводится для генератора МСК-83-4 мощностью 50 кВт.
Расчет начинается с определения полной мощности АД.
К пуск – кратность пускового тока двигателя;
cos дв.п – коэффициент мощности двигателя при пуске;
cos н – номинальный коэффициент мощности;
н – номинальный КПД двигателя.
Дано: генератор МСК-83-4 мощностью Sг=50 кВт; мощность АД составляет 26% от мощности генератора; cosдв.п=0,4; cosн=0,87; н=0,84; Кпуск=6; Uг=400В; Uдв=380 В.
Решение:
Полная мощность двигателя
Индуктивное сопротивление двигателя
3. Коэффициент, характеризующий перевод ЭДС генератора в переходный период E'd в начальное напряжение Uнач
,
где x'd= 0,2 – сопротивление генератора в переходный период
С учетом К1 Uнач = E'd К1.
4. Коэффициент, характеризующий перевод ЭДС генератора в установившийся период Ed в установившиеся напряжение без АРН в конце пуска двигателя Uуст.о
,
где xd=1,666 – сопротивление генератора в установившийся период
С учетом К2 Uуст.о = Ed К2.
Так как наброс нагрузки произошел на генератор, работавший до этого на холостом ходу, то в относительных единицах можно принять, что Uхх=1. Тогда E'd=1 и Ed=1. В этом случае
5. Вычисляем минимальное время tmin достижения генератором минимального напряжения Umin при действии АРН:
где К=25 – коэффициент, характеризующий величину потолочного напряжения обмотки возбуждения; для генераторов с самовозбуждением К=15…30; пояснение коэффициента К дано на рис. 21.2-б с помощью потолочного напряжения Uв.нач;
'd = 0,34 с – постоянная времени обмотки возбуждения генератора при замкнутой обмотке статора.
6. На основании формулы вычисляем минимальное напряжение Umin, которое достигнет генератор в результате размагничивания при пуске мощного асинхронного двигателя и действии АРН.
7. При наличии минимального напряжения Umin можно вычислить максимальный провал напряжения при пуске мощного АД, т.е.
Это значение почти в два раза превосходит допустимый Российским морским Регистром 15-процентный провал напряжения. Поэтому применяем метод пуска при двух параллельно работающих генераторах. Их суммарная мощность
Sпар=2·50=100 кВА
Сопротивление двигателя
Коэффициенты К1 и К2
Сопротивления генератора в переходный период x'd и в установившийся период xd остаются неизменными, т.е x'd=0,2; xd=1,666. Докажем это на примере x'd.
Известно, что в относительных единицах сопротивление генератора
,
откуда
При включении в параллель результирующее сопротивление уменьшается в два раза, т.е.
Сопротивление двух генераторов в о.е. будет равно
,
т.е. осталось неизменным.
Продолжим вычисления
.
Максимальный провал напряжения
,
что соответствует требованиям Регистра.
Данные вычисления нуждаются в проверке. Проверку будем осуществлять другим методом, который называется графическим. Для этого используем зависимость Umax=f(Jдв), где Jдв – проводимость двигателя. Графическую зависимость генераторов с самовозбуждением покажем на (рис.4). Разброс параметров Umax, изображенный на рисунке, обусловлен разными типами генераторов и на результаты проверки большого влияния не оказывает.
Рис. 4 Зависимость провала напряжения
Umax от проводимости АД при cosдв.п=0,4…0,5
Активное сопротивление АД при пуске вычислим по следующей формуле
,
где
.
Индуктивное сопротивление при пуске
,
где
Активная проводимость двигателя при пуске
Реактивная проводимость двигателя при пуске
Активное и индуктивное сопротивления кабеля ввиду их очень малых величин не учитываем.
Полная проводимость двигателя при пуске
По рис.3 находим максимальный провал напряжения при пуске АД
Umax=13…15%,
При пуске привода аварийного пожарного насоса, от генератора, работающего только на этот привод, нормы провала напряжения Российский Регистр не устанавливает.
