ГОСТ 3.1105-97

18

СПБГУМРФ

Подпись и дата
инв № дубл.
Взам. инв №
Подпись и дата
Инв № подл

1

СОДЕРЖАНИЕ

Содержание………………………………………………………………….

АННОТАЦИЯ………………………………………………………………………

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….

1. НАЗНАЧЕНИЕ И КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОХОДА….

2. РАЗРАБОТКА СУДОВОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ……

   1. Расчет и выбор защитно-коммутационной аппаратуры……….

   2. Расчет провалов напряжения при пуске мощного потребителя

   3. Расчет силовых кабелей

   4. Модернизация схемы автоматического регулирования напряжения

3. Разработка схемы питания потребителей постоянного тока

3.1 Модернизация схемы параллельной работы генераторов

4. ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ

5. ОХРАНА ТРУДА

5.1 Анализ условий труда на судне

5.1.1 Шум. Снижение шума и защита от его вредного воздействия

5.2 Оценка пожароопасной обстановки в населенном пункте, на судоремонтном заводе

5.3 Экологическая безопасность и охрана окружающей среды

Заключение.

Список литературы

Аннотация

В данном дипломном проекте рассматриваются модернизация электроэнергетической системы сухогрузного судна проекта 1557 с целью улучшения качества её параметров теплохода водоизмещением 3000т.

В дипломном проекте применен табличный метод расчета количества и мощности генераторов судовой электростанции, расчет и выбор защитно-коммутационной аппаратуры, пуска мощного потребителя и сечения кабелей, модернизация схемы автоматического регулирования напряжения генераторов.

Так же была произведена разработка и модернизация схемы питания потребителей постоянного тока.

Была произведена модернизация схемы параллельной работы генераторов, внедрены новые устройства для облегчения их ввода в параллельную работу.

Изложен расчет экономической эффективности, внедрения ресурсосберегающей технологии управляемой токовой сушки судового электрооборудования.

Дан анализ и решение проблемы воздействия вредных факторов на организм человека, рассмотрен вопрос пожара на судне и загрязнения ВВП.

Введение

Судовая энергетическая установка (СЭУ) состоит из комплекса оборудования, предназначенного для преобразования энергии топлива в механическую, электрическую и тепловую энергий и транспортировки их к потребителям. Указанные виды энергии обеспечивают: движение судна с заданной скоростью; безопасность и надёжность плавания; работу механизмов машинного помещения, палубных механизмов и устройств; электрическое освещение; действие средств судовождения, управления механизмами, сигнализации и автоматики; общесудовые и бытовые нужды экипажа и пассажиров; выполнение различных производственных операций на транспортных судах, судах технического флота и специального назначения.

Современное развитие транспортного флота характеризуется созданием высокопроизводительных грузовых, буксирных и пассажирских судов, повышением их мощности, скорости хода; оборудованием, высокоэффективными и экономичными механизмами, устройствами, системами, средствами механизации и автоматизации, стандартизацией и унификацией отдельных механизмов и судовых энергетических установок в целом.

Данный проект, включает в себя модернизацию электроэнергетической системы сухогрузного судна проекта 1557 и систем автоматики сухогруза водоизмещением 3000т. Это необходимо для безотказной работы электрооборудования и для увеличения эксплуатационной надёжности судна в целом, а также для снижения трудозатрат при эксплуатации, что ведёт к увеличению экономической эффективности при сокращении численности экипажей.

В данной работе будет рассмотрено проектирование судовой энергетической системы (СЭС) с выбором систем защиты СЭС, выбор систем автоматики судовой электростанции и модернизации схемы питания потребителей постоянного тока схемы параллельной работы генераторов, и схемы регулирования напряжения. Всё это в комплексе должно увеличить надёжность и эффективность работы СЭС и улучшение ее параметров.