Построение индикаторной диаграммы
На основании проведенных расчетов строим аналитическим методом индикаторную диаграмму двигателя для номинального режима работы.
АВ = S/Ms = 86,4/0,5 = 172,8 мм;
ОА = АВ/(ε – 1) = 172,8/(10,6 – 1) = 18 мм;
Максимальная высота диаграммы
pz/Mp = 8,204/0,02 = 301,3мм;
Ординаты характерных точек
Политропа сжатия
Политропа расширения
Таблица 5. Значения давлений в масштабе
№ точек |
ОХ, мм |
|
Политропа сжатия |
Политропа расширения |
||||
|
|
Рх, МПа |
|
, мм |
Рх, МПа |
|||
1 |
18 |
10,600 |
26,202 |
112,085 |
2,242 |
19,894 |
410,192 |
8,204 |
2 |
37,2 |
5,129 |
9,599 |
41,060 |
0,821 |
7,932 |
163,548 |
3,271 |
3 |
56,4 |
3,383 |
5,394 |
23,089 |
0,462 |
4,682 |
96,541 |
1,931 |
4 |
75,6 |
2,524 |
3,599 |
15,395 |
0,308 |
3,231 |
66,610 |
1,332 |
5 |
94,8 |
2,013 |
2,632 |
11,257 |
0,225 |
2,425 |
50,008 |
1,000 |
6 |
114 |
1,674 |
2,039 |
8,722 |
0,174 |
1,920 |
39,590 |
0,792 |
7 |
133,2 |
1,432 |
1,644 |
7,033 |
0,141 |
1,576 |
32,506 |
0,650 |
8 |
152,4 |
1,252 |
1,365 |
5,837 |
0,117 |
1,329 |
27,408 |
0,548 |
9 |
171,6 |
1,112 |
1,158 |
4,954 |
0,099 |
1,144 |
23,584 |
0,472 |
10 |
190,8 |
2,10 |
5,561 |
4,278 |
0,086 |
1,371 |
20,619 |
0,412 |
,
мм
Теоретическое среднее индикаторное давление
где F1=9823,8мм2 – площадь диаграммы aczba.
Формула для перемещения поршня:
где - отношение радиуса кривошипа к длине шатуна ( =0,285).
Таблица 6. Ординаты
точек
в
масштабе
Обозначение точек |
Положение точек |
|
|
Расстояние точек от в.м.т. (АХ),мм |
|
|
18 |
0,0655 |
5,7 |
|
|
25 |
0,1223 |
10,6 |
|
|
120 |
1,6069 |
138,8 |
|
|
35 |
0,2313 |
20,0 |
|
|
30 |
0,1697 |
14,7 |
|
|
125 |
1,6667 |
144,0 |
до в.м.т.
после
в.м.т.
после
н.м.т.
до
в.м.т.
до
в.м.т.
до
н.м.т.
Положение точки
определяется из выражения:
Действительное давление сгорания:
