- •1.2 Какие работы следует включать в первичное периодическое техническое обслуживание крана (то-1)?
- •1.3 Какие работы включаются во второе периодическое техническое обслуживание крана (то-2)?
- •1.4 В каких случаях проводится сезонное техническое обслуживание грузоподъемных кранов?
- •1.5 Кто должен производить техническое обслуживание крана?
- •1.6 Что представляет собой ремонт грузоподъемных кранов?
- •1.8 Как подразделяются ремонты грузоподъемных кранов?
- •1.9 Какой ремонт называется текущим (т)?
- •1.10 Какой ремонт называется капитальным?
- •3.1 Сборка под сварку
- •3.2 Сварка
- •3.3 Контроль качества и устранение дефектов
- •Тема 4. Оформление технической документации Отчет Цели: Обучения составлению технической документации
- •4.1. Область применения
- •4.2. Нормативные ссылки.
- •4.3 Термины, определения и сокращения
- •4.3.1 Термины и определения
- •4.4 Общие положения.
- •4.5 Правила оформления титульного листа.
- •Тема 5.Подготовка к работе и работа с механизированным путевым инструментом и оборудованием. Отчет Цели: Изучение и подготовка к работе с механизированным инструментом и оборудованием
- •Рихтовочные приборы.
- •Тема 6. Определение дефектов деталей основных рабочих органов путевых машин. Отчет Цели: Изучение операции по определению дефектов детали основных рабочих органов путевых машин.
- •7.1 Восстановление изношенных деталей автоматической вибродуговой наплавкой
- •7.2 Восстановление изношенных деталей автоматической наплавкой в среде защитных газов
- •7.3 Восстановление изношенных деталей автоматической наплавкой под слоем флюса
- •7.4 Восстановление изношенных деталей газотермическим напылением
- •7.5 Восстановление изношенных деталей плазменной наплавкой
- •7.6 Восстановление изношенных деталей электролитическим наращиванием
- •9. Заключение
- •Содержание
- •10. Список литературы
- •Введение
- •Тема 8. Индивидуальное задание. По Теме: Дефекты валов и осей. Отчёт
7.1 Восстановление изношенных деталей автоматической вибродуговой наплавкой
Вибродуговая
наплавка в настоящее время — один из
наиболее распространенных способов
восстановления изношенных деталей —
имеет ряд существенных преимуществ
перед другими способами восстановления
деталей. В процессе вибродуговой наплавки
деталь нагревается незначительно,
поэтому деформации восстановленных
деталей малы и править их после наплавки
обычно не нужно. Благодаря малому нагреву
не нарушается термическая обработка.
Другое важное преимущество вибродуговой
наплавки заключается в том, что
восстановленные этим методом детали
не нуждаются в последующей термической
обработке, так как непосредственно в
процессе наплавки под действием
охлаждающей жидкости происходит закалка
наплавленного слоя, твердость которого
может доходить до 60—62 HRC. Толщину
слоя при вибродуговой наплавке можно
регулировать в пределах 0,5…3,5 мм на
сторону. Изменение количества охлаждающей
жидкости и
Рис. 42. Схема установки вибродуговой наплавки металла 1 — дроссель; 2 — генератор; 3 — канал для подачи жидкости; 4 — ролик подающего механизма; 5 — кассета для электродной проволоки; 6 — вибратор; 7 — пружина; 8 — насос; 9 — вибрирующий мундштук; 10 — электрод; 11 — наплавляемая деталь; 12 — фильтр-отстойник
условии ее подачи на деталь позволяет в широких пределах регулировать твердость слоя, наплавленного одним и тем же материалом. Кроме того, вибродуговую автоматическую наплавку изношенных деталей осуществляют под слоем флюса и в среде защитных газов.
В
процессе наплавки электродная проволока
непрерывно подается в зону наплавки к
вращающейся детали под углом (рис. 42).
Под действием электромагнитного
вибратора конец электродной проволоки
вибрирует. Периодически происходят
замыкания и размыкания электрода с
деталью.
В
зону наплавки через канал подается
охлаждающая жидкость. К электродной
проволоке и детали подводится электрический
ток низкого напряжения от генератора.
Сила тока наплавки определяется диаметром
электродной проволоки и скоростью ее
подачи при наплавке. При установленном
режиме во время импульсного разряда
она также зависит от частоты вибрации
электрода, сопротивления в цепи и
напряжения на, электродах. Ток для
наплавки можно определять по величине
его плотности, которая принимается
равной 60…75 А/мм2. При ускоренной подаче
электродной проволоки необходимо
повышать плотность тока.
Скорость подачи электродной проволоки, скорость наплавки и частоту вращения наплавляемой детали определяют по следующим формулам.
Для вибродуговой наплавки широко применяют следующие наплавочные головки: ГМВК-1, ГМВК-2, КУМА-5, КУМА-5М, УНЖ, ВГ-2 и ВГ-4.
7.2 Восстановление изношенных деталей автоматической наплавкой в среде защитных газов
Автоматическая наплавка в среде защитных газов (рис. 41) отличается от других способов наплавки тем, что дуга горит в струе защитных газов, в качестве которых используют углекислый газ, аргон, гелий, азот и др. Чаще всего применяют углекислый газ, особенно для наплавки углеродистых, низколегированных и нержавеющих сталей. Наплавку осуществляют с помощью специальных аппаратов.
Наплавку в углекислом газе целесообразно применять при восстановлении изношенных деталей цилиндрической формы небольших диаметров.
Рис. 41. Схема установки для автоматической наплавки деталей в среде защитных газов 1 — подогреватель газа; 2 —осушитель газа; 3 —редуктор; 4 — передняя бабка; S —суппорт; 6 —кронштейн крепления головки автомата; 7 — маховик Для настройки; в —мундштук; 9 — головка автомата; 10 — пульт управления; Ч — задняя бабка; 12 — ящик; 13 — дроссель; 14 — выпрямитель тока; 15 — трансформатор; 16 — токарный станок; 17 — сменные шестерни; 18 — электродвигатель; 19 — баллон с газом При наплавочных работах нет необходимости в глубоком проплавлении основного металла. Поэтому основным фактором при наплавке является устойчивость горения дуги. Для устойчивости горения дуги силу тока необходимо принимать в зависимости от диаметра электродной проволоки.
