- •«Колледж автомобильного транспорта №9»
- •Пояснительная записка
- •Москва 2017
- •Введение
- •Исходные данные
- •Исследовательский раздел
- •1.1. Характеристика перевозимого груза
- •1.2. Требования по организации работы грузопунктов
- •Расчетно-технологический раздел
- •2.1. Выбор подвижного состава
- •2.2. Механизация погрузочно–разгрузочных работ
- •2.2.1. Выбор погрузочно-разгрузочных машин
- •Технические характеристики вилочного погрузчика goodsense fd30
- •2.2.2.Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных пунктов
- •2.3. Расчет технико-эксплуатационных показателей
- •2.4. Производственная программа по эксплуатации
- •2.5. Охрана труда и техническая безопасность при погрузочно-разгрузочных работах
- •Организационный раздел
- •3.1. Оперативно-суточное планирование и управление перевозками.
- •3.2. Документация применяемая при организации перевозки груза
- •3.3. Организация труда водителей
- •Нормативно-правовая база процесса перевозки щебня автомобильным транспортом
- •Заключение
- •Список литературы
- •Сменно-суточный оперативный план перевозок № 1
- •Маршрутный лист
Департамент образования города Москвы
Государственное бюджетное профессиональное образовательное
учреждение города Москвы
«Колледж автомобильного транспорта №9»
ГБПОУ КАТ №9
Пояснительная записка
К КУРСОВОЙ РАБОТЕ
по МДК 03.02. «Обеспечение грузовых перевозок на автомобильном транспорте»
на тему: «Разработка технологического процесса перевозки строительных грузов (кирпич) автомобильным транспортом во Владимирской обл.»
Выполнил: Морозов П.А.
Студент группы ОПТ-46
Преподаватель: Караваева Е.В.
Оценка__________
Москва 2017
Оглавление
Введение 3
Исходные данные 4
Исследовательский раздел 6
1.1. Характеристика перевозимого груза 6
1.2. Требования по организации работы грузопунктов 10
Расчетно-технологический раздел 12
2.1. Выбор подвижного состава 12
2.2. Механизация погрузочно–разгрузочных работ 17
2.2.1. Выбор погрузочно-разгрузочных машин 20
Технические характеристики вилочного погрузчика GOODSENSE FD30 21
Вилочный погрузчик GOODSENSE FD30 21
2.2.2.Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных пунктов 22
2.3. Расчет технико-эксплуатационных показателей 22
2.4. Производственная программа по эксплуатации 27
2.5. Охрана труда и техническая безопасность при погрузочно-разгрузочных работах 30
Организационный раздел 33
3.1. Оперативно-суточное планирование и управление перевозками. 33
3.2. Документация применяемая при организации перевозки груза 34
3.3. Организация труда водителей 37
Нормативно-правовая база процесса перевозки щебня автомобильным транспортом 43
Заключение 45
По информации о грузе был подобран подвижной состав КамАЗ – 5490 и бортовой полуприцеп нефаз 9334-0014120-01 общей грузоподъемностью 31 тонн. Выбрано погрузочно – разгрузочное средство Вилочный погрузчик GOODSENSE FD30 возможности которого являются поднятие больших масс штучного груза и обеспечение удобного и своевременного перемещения груза. 45
Список литературы 47
Приложение 3 50
Диспетчерский доклад 50
Наименование клиента ООО "Дом" 51
Дополнительные условия 51
Введение
Транспортировка автомобильным транспортом - один из самых популярных видов транспортирования грузов. Перевозка автотранспортом экономична, позволяет контролировать груз в процессе всего пути, дает возможность изменить маршрут следования, что обеспечивает быструю и своевременную доставку.
Преимущество автомобильных грузовых перевозок заключается в отсутствие дополнительных процессов погрузочно-разгрузочных работ, то есть возможность осуществить доставку по принципу «от двери до двери». При этом важно отметить не только удобство, но и экономичность автотранспортных грузовых перевозок. Также, повышается безопасность вверенного транспортной компании имущества (в виде страхования).
Соответственно из выше указанной информации будут выделены цели и задачи данной работы, которые конкретно приведены ниже.
Цель работы заключается в разработке технологического процесса перевозки строительных грузов (кирпич) во Владимирской обл.
Задачи.
Охарактеризовать грузы, выбрать подвижной состав.
Выбрать погрузочно-разгрузочных машин.
Рассчитать технико-эксплуатационные показатели.
Ознакомится с производственной программой по эксплуатации.
Составить документации необходимой для данной перевозки.
Организовать труд водителя.
