Билет №15

Задание №1

Договор перевозки грузов

Права и обязанности сторон

Исполнение заказов на перевозку грузов железнодорожным транспортом осуществляется путем заключения и последующего исполнения договора между отправителем (-лями) и перевозчиком.

В договоре о перевозке груза в обязанности перевозчика входит доставка груза до пункта назначения, и выдача его принимающему/получающему лицу; а отправляющее лицо обязано уплатить определенную ставку платы за перевозку, которая установлена в Гражданском Кодексе Российской Федерации.

Само заключение договора делят на две части:

·Первая - непосредственное заключение договора между перевозчиком и отправителем, по которому отправитель переедет груз в надлежащем порядке, а перевозчик, при приеме обязуется доставить груз до пункта назначения

·Вторая - вступления грузополучателя в договор о железнодорожных грузоперевозкахСубъектами данного договора являются получатель груза, отправитель груза и сам перевозчик.

Являться перевозчиками грузов могут только коммерческие организации либо ИП, которые вправе осуществлять подобную деятельность (по перевозке грузов) в соответствии с законодательством РФ,

Отправителями грузов могут и получателями грузов могут быть как юридические, так и физические лица.

Объект договора - перевозимые грузы.

Для целей выполнения своих обязанностей, перевозчик обязан содержать средства перевозки в надлежащем состоянии, а перед погрузкой грузов проверить, пригодно ли данное транспортное средство к перевозке конкретного груза.

Организация процесса перевозки

Комплекс мероприятий, связанный с подготовкой груза к отправке состоит из:

·Надлежащая упаковка товара

·Обязательная маркировка

·Взвешивание перед отправлением

·Осмотр груза надзорными и контрольными органами

Требования к продукции, её маркировке и упаковке, отражаются в стандартах продукции

Пломбирование вагонов и контейнеров

Пломба - это особый охранный знак, который по факту прибытия груза в конечную точку подтверждает, что ни у кого не было доступа к грузу.

Исправность пломбы свидетельствует груз внутри ровно в таком же количестве, что и при отправке. Поэтому пломба - это средство сохранности груза в пути.

Порядок наложение пломбы на груз определен в правилах перевозки.

После прибытия поезда на станцию, происходят следующие операции:

·Приемка перевозочных документов от бригады локомотива, их проверка

·Проверка натурного листа и соответствие ему состава поезда

·Коммерческий и технический осмотр состава

·Подготовка к выгрузке

После натурной проверки, оператор вносит в натурный лист время и дату прибытия, номер поезда.

Уведомление получателей о прибытии грузов

Станция-получатель груза, обязана уведомить о пришедшем составе получателя, в день прибытия.

Хранение и выдача грузов.

Грузы, которые выгружаются в местах общего пользования, хранятся на закрытых/открытых складах, либо на открытой площадке.

Ответственность

если по вине перевозчика с грузом что-то произойдет, то перевозчик будет обязан возместить ущерб либо в размере стоимости груза (если он утрачен или есть недостача), либо в размере той суммы, на которую стоимость груза понизилась. Если груз поврежден и восстановлению не подлежит, грузоперевозчик обязан возместить стоимость груза, которая либо указывается в договоре, либо определяется из указанной цены в счете. Если и в договоре, и в счете данные о цене груза отсутствуют, то стоимость рассчитывается согласно правилам обычного права. Это значит, что будет определена цена на аналогичный товар в схожих обстоятельствах (согласно статье 110 УЖД, статье 796 ГК).

Грузоотправитель в случае утраты груза имеет право потребовать от перевозчика возвращения платы за перевозку груза, которая была внесена при заключении договора на перевозку грузоотправителем. Это можно сделать в том случае, если плата за перевозку не была включена в стоимость утраченного груза.

Устранение или уменьшение установленной законом имущественной ответственности путем заключения каких-либо соглашений между грузоотправителем и перевозчиком запрещено транспортным законодательством. Такие соглашения, как и отметки в перевозочных документах об этом, просто не имеют никакой юридической силы (согласно статье 113 ТУЖД и статье 793 ГК). Зато перевозчик и грузоотправитель имеют право заключить соглашение, согласно которому их ответственность будет повышена.

Экспедитор транспортной компании несет ответственность не только перед грузоотправителем (грузополучателем), но и перед перевозчиком.

Нормы главы 25 Гражданского Кодекса РФ устанавливают ту ответственность, которая наступает за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих обязанностей экспедитором. Согласно статье 393 Гражданского Кодекса, экспедитор несет полную имущественную ответственность за свои виновные действия. Но бывают ситуации, когда экспедитор нарушил условия договора экспедиции не по своей вине, а по вине перевозчика. Например, таким образом могут быть допущено повреждение или утрата груза, задержка при выдаче груза грузополучателю, не выполнены указанные сроки доставки груза. В таких ситуациях, когда вина лежит на перевозчике, ответственность экспедитора заключается в возмещении ущерба, причиненного фактически (согласно статье 796 ГК) или выплате штрафа (неустойки), предусмотренного законодательством.

Задание №2

Контрольно-кассовая техника (ККТ) - это контрольно-кассовые машины, оснащенные фискальной памятью, электронно-вычислительные машины, в том числе персональные, программно-технические комплексы. ККТ применяется при осуществлении наличных денежных расчетов с покупателями, а также расчетов с использованием платежных пластиковых карт.

Предназначения:

- учитывать в секционных счетчиках полученные от покупателей суммы;

- печатать на чековой ленте построчно проведенные по кассовой машине суммы с указанием шифра

-указывать на индикаторах каждую проведенную сумму, номер счетчика, по которому она проведена

- учитывать все проведенные суммы

-выдавать кассовый чек с указанием всех проведенных сумм и их итога

- подсчитывать и печатать на чеке сумму сдачи, причитающуюся покупателю

- указывать сумму сдачи на индикаторах

-печатать и выдавать кассовые чеки на одну сумму для магазинов, не использующих форму самообслуживания;

- печатать и выдавать отчетные ведомости «Показаний секционных счетчиков» и «Гашения секционных счетчиков»;

- печатать на контрольной ленте суммы, проведенные по кассовой машине (с указанием номера счетчика и шифра), итоговые, внесенные покупателями, суммы сдачи, а также суммы, накопленные в секционных счетчиках

Существуют различные типы контрольно-кассовых машин (ККТ):

-Автономная ККМ (ККТ) работает таким образом, что кассир самостоятельно набирает сумму покупки и печатает кассовый чек.

-Системные ККМ (ККТ):

- активная системная ККТ работает в составе компьютерно-кассовой системы, или по-другому POS-системы. Управление работой данной системы ведется с ККТ.

- пассивная системная ККТ может работать как автономная касса, так и в составе POS

- системы. Управление данной системой (в случае ее подключения к POS-системе) ведется с компьютера.

ФР (фискальный регистратор) – это вид ККТ, работающий в составе компьютерно-кассовой техники, в котором располагается фискальная память

Правовыми основами осуществления кассовых операций являются федеральные законы «О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)», «О банках и банковской деятельности», а также Федеральный закон от 22 мая 2003 г. № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт»11. В сфере регулирования расчетов с применением контрольно-кассовой техники (ККТ) действуют нормативные акты Правительства РФ и Банка России.

Целью регулирования кассовых операций является в первую очередь обеспечение четкой организации наличного денежного оборота, а также контроль проведения расчетов. Кассовые операции необходимы и для более точного учета доходов и расходов в целях полного и эффективного налогообложения.

Задание №3

В случае отсутствия пломбировочных устройств, повреждения, подмены или сомнения в их подлинности товары и транспортные средства помещают на склад временного хранения или размещают в зоне таможенного контроля, при этом проводят полный таможенный досмотр доставляемых товаров и транспортных средств.