Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пример отчета.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.37 Mб
Скачать

3.4. Котельная установка

На УПС “Крузенштерн” установлена вспомогательная котельная установка, применяется для подогрева горячей мытьевой воды, подогрева главных двигателей пере пуском и для системы паротушения.

Котельная установка состоит из

  • - горизонтального трехходового судового котла с большим во­дяным объемом DGSH 1,0;

  • - форсунки фирмы Вайхаупт и устройства управления котла, состоящего из двухдверного распределительного шкафа и расположенных на местах датчиков и контрольных приборов;

  • - части, необходимой для маслоснабжения, состоящей из сдво­енного насосного агрегата, газо- и воздухоотделителей и необходимой арматуры.

Котельная установка рассчитана по предписаниям Германского Ллойда, выпуск 1992 г., и отвечает требованиям Российского морского регистра для эксплуатации без постоянного надзора. Котел рассчитан для наклонного положения до 15° и оснащен всеми необходимыми предохранительными и контрольными приборами.

Технические данные котла:

Макс.допустимое рабочее давление 8 бар

Продувочное давление предохр. клапанов 8 бар

Рабочее давление устройства регулировки

мощности в двух точках 4,5-5,5 бар

ступень малой нагрузки 4,8-5,5 бар

ступень полной нагрузки 4,5-5,2 бар

Паропроизводительность блока 1000 кг/ч (насыщ.пар)

Поверхность нагрева 27,3 м2

Водяная емкость котла до рабочего уровня воды 2,3 м

Температура питающей воды 45-60 'С

Топливо MDO/MDF

Потребность топлива 72 кг/ч

Потеря давления (со стороны

дымовых газов) 3,5 мбар

Масса без воды около 3900 кг

Котел представляет собой горизонтально расположенный трехходовой котел с большим водяным объемом и жаровой трубой, а также рас­положенной внутри первой огневой камерой. Блок, находящийся под давлением, состоит из цилиндрического ко­жуха и приваренных плоских днищ.

В переднем дне вварена жаровая труба, которая заканчивается в цилиндрической первой огневой камере. Эта огневая камера соединена на заднем дне распорным болтом и связана посредством трубы второго хода с передним дном. Дымовые газы из расположенных над жаровой трубой дымомогарных труб вто­рого хода проводятся через расположенную снаружи переднюю огне­вую камеру в боковые дымогарные трубы третьего хода. Эти дымо­гарные трубы приварены в оба дна блока, находящегося под давле­нием. В паровом пространстве вставлены 4 угловых анкера для при­дания днищам жесткости. К заднему дну приставлена выходная камера, через которую дымовые газы попадают в трубопровод отработавших газов.

Дымогарные трубы имеют единый диаметр 44,5 мм и толщину стенок 3,2 мм. Котел стоит на 4 ножках, которые приварены к кожуху с усилитель­ными листами.

Механическая форсунка привинчена на передней стороне котла к пластине форсунки. Пластина форсунки может сниматься и является опорой для внутренней части муфеля форсунки, внешняя часть лежит в жаровой трубе. Котел оснащен механической распылительной форсункой типа L 5 Z фирмы Вайхаупт, расположенной горизонтально.

Котел имеет для прохождения и проведения осмотров водяной камеры вверху один большой люк, слева малый люк и в заднем дне смотровые патрубки. Передняя огневая камеры имеет по всей передней стороне снимаю­щуюся крышку, выходная камера имеет в задней части два отверстия для выполнения чистки. Внешняя изоляция котла состоит из не содержащей асбеста мине­ральной ваты. Снаружи имеется кожух из тонкого оцинкованного листа.

Котел имеет всю необходимую арматуру, предохранительные и конт­рольные устройства, необходимые для работы без постоянного над­зора, согласно классу автоматики Al (PC). Контроль пламени посредством топочного автомата типа LOK 16, контроллер пламени самоконтролирующийся.

Все управление размещено в 2-дверном распределительном шкафу фирмы Вайсхайпт. На распределительном шкафу размещены все элементы управления, индикации рабочего состояния и помех.

В распределительном шкафу содержатся все системы обработки дан­ных установленных на местах датчиков, устройств управления и сигнализации, а также различные выводы для дистанционной индика­ции для отдельных форсунок или котла.

Требования Морского Регистра

  1. Каждый главный котел и вспомогатель­ный котел ответственного назначения должны оборудоваться по крайней мере двумя питательны­ми клапанами. Вспомогательные котлы иного назначения, а также утилизационные котлы могут иметь по одному питательному клапану. Питательные клапаны должны быть невозвратными. Между питательным клапаном и котлом должен быть установлен разобщитель­ный клапан. Невозвратный и разобщительный клапаны могут быть размещены в одном корпусе. Разобщительный клапан должен устанавливаться непосредственно на котле.

  2. Каждый котел со свободной поверх­ностью воды (поверхностью испарения) должен оборудоваться не менее чем двумя независимыми указателями уровня воды с прозрачной шкалой.

  3. На каждом котле со свободной поверх­ностью воды (поверхностью испарения) низший уровень воды в котле должен быть отмечен на водоуказателе котла путем нанесения на рамке или корпусе водоуказателя контрольной риски. Кроме того, низший уровень воды должен быть зафикси­рован на табличке контрольной риской и надписью «низший уровень». Табличка должна крепиться к корпусу котла и располагаться около водоуказателей.

  4. Низший уровень воды в котле должен находиться во всех случаях над высшей точкой поверхности нагрева на расстоянии не менее 150 мм. Указанное расстояние должно сохра­няться также при крене судна до 5° на каждый борт и при всех возможных эксплуатационных дифферентах.

  5. Каждый котел должен иметь не менее двух манометров, соединенных с паровым прос­транством отдельными трубками с запорными клапанами или кранами. Между манометром и трубкой должны устанавливаться трехходовые краны или клапаны, позволяющие отключать манометр от котла, сообщать его с атмосферой, продувать соединительную трубку и присоеди­нять контрольный манометр.

  6. Каждый котел должен иметь не менее двух пружинных предохранительных клапанов одинаковой конструкции и одинакового раз­мера, установленных на барабане, как правило, на общем патрубке, и один клапан, установлен­ный на выходном коллекторе пароперегревателя. Предохранительный клапан пароперегревателя должен быть отрегулирован таким образом, чтобы он открывался раньше предохранительно­го клапана, установленного на барабане.

  7. Предохранительные клапаны должны регулироваться таким образом, чтобы максималь­ное давление при их действии превышало рабочее давление не более чем на 10 %. Предохранительные клапаны главных котлов и вспомогательных котлов ответственного назначения после подрыва должны полностью прекращать выход пара при падении давления в котле не ниже 0,85 рабочего давления.

  8. Котлы, их пароперегреватели, эконо­майзеры и паросборники должны быть снабжены устройствами для продувания и, при необходи­мости, клапанами для опорожнения.

Работы по техническому обслуживанию и контролю, подлежащие выполнению

Работы по техническому обслуживанию и контролю, которые необхо­димо выполнять на частях котла, следует проводить согласно доку­ментации отдельных изготовителей.

Ежедневно:

- анализ котловой воды;

- очистка от шлама; при необходимости удаление пены;

- дозирование химических добавок питающей воды котла и котловой воды

- продувка отражательных индикаторов уровня воды;

- продувка предохранительных клапанов;

- визуальный контроль процесса сгорания, контроль давления топлива,

герметичности присоединений и арматуры, включительно импульсных трубопроводов, контроль герметичности топливных и магнитных клапанов;

Каждые три дня:

- анализ параметров питающей воды;

- функциональный контроль датчика пламени;

- контроль наличия отложений и остатков сгорания на устройствах сжигания внутри форсунки;

- проверка нулевого положения манометров;

Еженедельно:

- внешний осмотр всей установки, герметичность арматуры, трубо­проводов и соединений;

- задействование редко движимых клапанов с наблюдением рабочего состояния;

- контроль канатных тяг предохранительных клапанов и устройства управления главного парового клапана;

- контроль расстояния запальных электродов;

- функциональный контроль ограничителя уровня воды и зондов уро­вня для устройства регулировки уровня воды;

- контроль степени загрязнения топливного фильтра.

Ежемесячно:

- Проверка установки заданных значений и значений помех огра­ничителя уровня воды и регулятора уровня воды;

- Контроль обмуровки (муфель форсунки).

Каждые полгода;

- Внутренний осмотр распределительного шкафа и контроль всех электроподключений.

Каждые 3000 рабочих часов:

- Контроль внутренних стенок котла.

Все проведенные работы по техническому обслуживанию должны зано­ситься в журнал котла с указанием времени, вида и объема работ.

Требования и обработка питающей воды котла и котловой воды

Для питательной воды предусмотрены следующие нормы, подлежащие контролю и выполнению:

Общие требования: прозрачная, бесцветная и не содержащая нерастворимых веществ

Входная температура

питающей воды: > 60 "С (до 90 °С)

Сумма щелочных земель

(Са + Mg ) : < 0,02 мобъем/л

Значение рН: > 9

Содержание масла: < 1 мг/л

Кислород (О2): < 0,02 мг/л

Для котловой воды нормы следующие:

Общие требования: прозрачная, бесцветная и свободная от нерастворенных веществ

Значение рН: 10,5 до 12

Фосфат: 10 - 20 мг/л

Проводимость: 300 - 700 мкС/см

Хлорид (NaCl): < 70 мг/л

Необходимо тщательно следить за указанными выше параметрами. Для проведения анализа следует выполнять отбор проб воды. Проба воды должна иметь температуру 25 °С. При отборе через охладитель пробы эта температура может выдержи­ваться посредством регулирования соответствующего количества ох­лаждающей воды и контролироваться при помощи термометра. В зависимости от вида отклонения параметра анализа могут быть выполнены следующие меры для достижения требуемого значения ко­тельной воды :

- удаление шлама через клапан удаления пены на дне котла (нижняя продувка)

- удаление пены(верхняя продувка)

Предусматривается использование добавки обрабатывающего средства котловой и питающей воды ЛААФ. Дозировка производится постоянного при помощи до­зировочного насоса, который включен вместе с питающим насосом. Дозируемое количество ориентируется на результаты проверок и рекомендации, приведенные в контрольной карте.

Начальное дозирование составляет 5 литров ЛААФ на тонну воды котла (DGSH 1,0 : 2,3 т емкости воды).

Если возникают резкие отклонения от предписанных параметров пи­тающей или котловой воды, то необходимо найти причину и во вся­ком случае принять соответствующие меры.

В случае необходимости вывести котел из эксплуатации и заменить котловую воду.