- •Глава 1
- •1Дегазатор
- •6506 Дегазатор, механик, ежемесячно s000331
- •2Пескоотделитель
- •3Илоотделитель
- •4Центрифуга
- •6507 Центрифуга, электро-гидравлическая, механик, ежемесячно s001471
- •5Центробежный насос
- •010 Общие задания, выполнять в начале каждой вахты
- •6154 Цениробежный насос, механик, каждые 2 года s001354
- •6Перемешиватель
- •6101 Система циркуляции раствора, механик, ежегодно s000465
- •Iadc молния 02 - 09
- •Iadc молния 06 - 41
010 Общие задания, выполнять в начале каждой вахты
Проверить и записать следующие показания и выяснить причину значительных отличий по сравнению с предыдущими:
- давление нагнетательной стороны
- давление всасовой стороны
- температура опорного подшипника насоса
- температура подшипника двигателя
- сила тока двигателя
- температура охлаждения двигателя
- температура уплотнительной коробки
- отсутствие утечек из уплотнительной коробки
- отсутствие утечек из соединений
- сильные вибрации и посторонний шум
Механик должен осознавать важность соблюдения ежедневных работ, их выполнение должно войти в привычку, результатом будет значительное сокращение количества серьезных поломок.
6154 Цениробежный насос, механик, каждые 2 года s001354
010 УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА НАСОСА
ОСМОТРЕТЬ СБОРКУ УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА НАСОСА. СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ "ДОПОЛНЕНИЕ К СОГЛАШЕНИЮ", TOM 118.
6Перемешиватель
Рисунок 31 – Редуктор и электродвигатель перемешивателя.
Перемешиватели располагают прямо поверх активных емкостей. Функция этого оборудования – поддерживать качество бурового раствора, перемешивая его, и предотвращать оседание твердых частиц. Чаще всего перемешиватель состоит из редуктора и электродвигателя с длинным валом. На более низкой стороне вала крепится гребок, иногда несколько. Валы иногда монтируют на направляющую втулку, которая фиксируется на полу емкости. Конструкция гребка напоминает пропеллер судна, и предусмотрена для равномерного перемешивания бурового раствора, посредством образования воронки.
Рисунок 32 – Перемешиватель с двойным гребком.
В целом перемешиватель требует небольшого технического обслуживания. Необходимо проверять двигатель и редуктор на перегрев, посторонние шумы и вибрации. Кожух муфты рекомендуется поддерживать в исправном состоянии, должно быть проведено заземление. Следует проверять уровень масла в двигателе и редукторе
В верхней части редуктора у большинства перемешивателей есть отверстие и трубная заглушка, располагающиеся сбоку редуктора. Некоторые перемешиватели оснащают масломерным щупом. Для того, чтобы проверить уровень масла в моделях имеющих заглушки, нужно отсоединить заглушку с боковой стороны редуктора и определить уровень масла. Уровень масла не должен быть меньше половины дюйма (12 мм) от заглушки сбоку редуктора.
Эти проверки следует проводить еженедельно, доливать масло только по необходимости, отсоединив обе заглушки – доливную и проверки уровня масла. Доливать масло следует до тех пор, пока оно не потечет из отверстия заглушки проверки уровня масла, сбоку редуктора. После проверки уровня или долива масла, заглушку устанавливают на свое место.
Для проверки уровня масла в редукторе перемешивателя, установленного на буровой, рекомендуется проконсультироваться с руководством от производителя, так как процедура может отличаться от описанной в данном разделе. Если потребление масла перемешивателем увеличилось, проинспектируйте сальники на входе и выходе редуктора, на предмет утечек.
Во время замены минерального масла в редукторе на синтетическое, или наоборот, редуктор полностью промывают новым маслом.
Каждые три месяца из редуктора сливают масло (пока он теплый) и заменяют на новое подходящего типа. Следует проконсультироваться с производителем о количестве и типе смазывающих веществ.
Рисунок 33 – Утечка из сальника редуктора.
Самая распространенная проблема перемешивателей – протечки сальника. Их относительно просто заметить на сальнике привода горизонтально смонтированной установки; однако, сальники вала гребка инспектировать сложно. Важно проверять состояние сальников и выполнять протекающие уплотнения своевременно.
Рисунок 34 – Отверстие редуктора с заглушкой.
В некоторых редукторах предусматривают выпускные отверстия для воздуха в отверстии долива масла. Эти отверстия нужно содержать в хорошем состоянии и никогда не закрывать. Подшипники редуктора необходимо регулярно смазывать; важно наносить смазку подходящего типа и в нужном количестве. Смазочные отверстия часто загрязняются, их нужно очищать от скоплений раствора и других загрязнений до нанесения смазки. Кожух муфты должен быть всегда установлен должным образом.
Ежегодные работы KCA Deutag по обслуживанию перемешивателя
