Аккумулятор: модели sportster Отсоединение и извлечение аккумулятора предупреждение!

Сначала отсоединяйте кабель для отрицательной (-) клеммы. Если произойдет заземление кабеля для положительной (+) клеммы при подключенном кабеле для отрицательной (-) клеммы, возникшие в результате искры могут вызвать взрыв аккумулятора, что может привести к смертельному исходу или серьезным телесным повреждениям. (00049а)

1. См. рис. 57. Отвинтите гайку и снимите кабель для отрицательной (-) клеммы аккумулятора (черный) с контакта картера, расположенного за узлом стартера.

2. Снимите крышку с левой стороны.

3. Снимите основной плавкий предохранитель и его держатель с крепежной скобы аккумулятора, захватив держатель и потянув за него по направлению к задней части мотоцикла. Затем снимите держатель основного плавкого предохранителя с крепежного штыря на скобе аккумулятора.

4. Удалите винт крепежной скобы аккумулятора и плоскую шайбу. Отцепите крепежную скобу от крепления поддона на верхней плоскости аккумулятора и снимите крепежную скобу.

5. Отвинтите болт и снимите кабели аккумулятора для положительной (+) клеммы (красные) с положительной (+) клеммы аккумулятора.

6. Снимите аккумулятор и прикрепленный к нему кабель для отрицательной (-) клеммы с поддона аккумулятора.

Установка и подсоединение

ВНИМАНИЕ

Подсоединяйте кабели к соответствующим клеммам аккумулятора. В ином случае возможен выход из строя электрической системы мотоцикла. (00215а)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Сначала подсоединяйте кабель аккумулятора для положительной (+) клеммы. Если произойдет заземление кабеля для положительной (+) клеммы при подключенном кабеле для отрицательной (-) клеммы, возникшие в результате искры могут вызвать взрыв аккумулятора, что может привести к смертельному исходу или серьезным телесным повреждениям. (00068а)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускайте заземления кабеля аккумулятора для положительной (+) клеммы при подключенном кабеле для отрицательной (-) клеммы. Возникшие в результате искры могут вызвать взрыв аккумулятора, что может привести к смертельному исходу или серьезным телесным повреждениям. (00069а)

1. Прежде чем устанавливать аккумулятор, нанесите на его отрицательную (-) клемму тонкий слой вазелина или антикоррозийного средства.

2. Поместите полностью заряженный аккумулятор с прикрепленным к нему кабелем для отрицательной клеммы на поддон аккумулятора.

3. См. рис. 57. Направьте кабель для отрицательной клеммы вниз, вокруг трубы рамы.

Внимание

Не затягивайте болты на клеммах аккумулятора слишком туго. Используйте рекомендуемые значения для прилагаемого усилия. Чрезмерно тугое затягивание болтов на клеммах аккумулятора может привести к повреждению клемм аккумулятора. (00216а)

4. Отсоединив кабель для отрицательной (-) клеммы от точки заземления на картере, вначале проденьте болт через кабель основного плавкого предохранителя, затем через основной (красный) кабель аккумулятора для положительной (+) клеммы и, наконец, вставьте его в отверстие положительной (+) клеммы, снабженное резьбой.

5. Затяните болт с усилием 4,5 –5,7 Нм (45 –50 дюймов на фунт).

6. Нанесите на положительную (+) клемму аккумулятора тонкий слой вазелина или антикоррозийного средства. Наденьте на клемму защитный резиновый колпачок.