Гидравлические толкатели клапанов

Гидравлические толкатели клапанов обладают механизмом саморегуляции. Они автоматически регулируют длину в целях компенсации увеличения двигателя в объеме и износа механизма клапана. Это позволяет избежать образования зазоров в механизме клапана, когда двигатель находится в работающем состоянии.

При запуске двигателя, который был выключен хотя бы в течение нескольких минут, клапанный механизм может в течение некоторого времени производить шум при работе, до тех пор, пока масло снова не заполнит гидравлические узлы. Если в определенный момент шум, производимый клапанным механизмом, становится слишком громким, за исключением кратковременного периода сразу после начала работы двигателя, это говорит о том, что один или более гидравлических узлов неисправны.

Всегда в первую очередь проверяйте наличие масла в масляном баке, так как нормальная циркуляция масла через двигатель необходима для исправного функционирования гидравлических узлов.

Если в баке имеется масло, узлы могут работать с перебоями из-за наличия грязи в каналах подачи масла, идущих к узлам толкателей. Для устранения неполадки обратитесь к дилеру компании Harley-Davidson.

Подшипники передней вилки предупреждение!

Регулировка подшипников передней вилки должна выполняться дилером компании Harley-Davidson. Неправильная отрегулированные подшипники могут отрицательно повлиять на управление мотоциклом и его устойчивость, что может привести к смертельному исходу или серьезным телесным повреждениям. (00051а)

Ознакомьтесь с табл. 35. Проверяйте правильность регулировки подшипников и смазывайте подшипники через регулярные интервалы времени.

Приподняв переднюю часть мотоцикла, убедитесь, что передняя вилка поворачивается свободно и без помех, не заедает, и что нигде от передней до задней вилки не наблюдается тряски или вибрации, указывающих на высокую степень износа подшипника. Подшипники вилки поворотного кулака следует в случае необходимости регулировать согласно процедуре, описанной в «Руководстве по техническому обслуживанию мотоциклов компании Harley-Davidson».

ОСЬ ПОВОРОТА ЗАДНЕЙ ВИЛКИ

Ознакомьтесь с табл. 35. Проверяйте прочность крепления оси поворота задней вилки через регулярные интервалы времени.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для получения конкретной информации по оси поворота задней вилки для отдельных моделей обратитесь к соответствующему разделу «Руководства по техническому обслуживанию мотоциклов компании Harley-Davidson» или к дилеру компании Harley-Davidson.

ТОРМОЗА: МОДЕЛИ SPORTSTER

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В промежутках между регулярными техосмотрами дополнительно проверяйте тормозные колодки на наличие износа. Если вы водите мотоцикл в трудных условиях (по крутым холмам, в плотном транспортном потоке и т. д.), осмотр должен проводиться чаще. Сильно изношенные тормозные колодки могут привести к отказу тормозов, что может повлечь за собой смертельный исход или серьезные телесные повреждения. (00052а)

1. Ознакомьтесь с табл. 35. Проверяйте тормозные колодки, и тормозные диски на наличие износа через регулярные интервалы времени.

2. Проверяйте уровень жидкости в резервуарах главного цилиндра через регулярные интервалы времени.

3. Если уровень оказывается низким, удалите грязь и посторонние частицы с крышки резервуара, прежде чем ее снять.