Текущее техническое обслуживание в период обкатки примечание

Первичный технический осмотр необходим для обеспечения действия гарантии на ваш новый мотоцикл и для проверки исправности работы выхлопной системы.

Ознакомьтесь с табл. 35. После того, как вы проехали первые 1000 миль (1600 километров), необходимо доставить мотоцикл к дилеру, у которого он был куплен, для проведения первичного технического осмотра и выполнения действий по обслуживанию.

СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ

Внимание

Избегайте частой и беспорядочной смены марок смазочных материалов, так как некоторые смазочные материалы при смешивании вступают в химическую реакцию друг с другом. Применение низкосортных смазочных материалов может привести к неисправности двигателя. (00184а)

Моторное масло имеет ключевое значение для бесперебойной работы и долговечности двигателя. Всегда подбирайте тип масла для наиболее низких температур, ожидаемых перед следующей очередной заменой масла. Ознакомьтесь с табл. 29. У вашего дилера имеется необходимый тип масла, соответствующий вашим требованиям.

Если нужно срочно добавить масло, а масла Harley-Davidson под рукой нет, воспользуйтесь сертифицированными маслами для дизельных двигателей. Приемлемые марки масел для дизельных двигателей: CF-4, CG-4, CH-4 и CI-4.

Предпочтительная степень вязкости масел для дизельных двигателей в порядке убывания должна быть следующей: 20W50, 15W40 и 10W40.

При первой же возможности обратитесь к своему дилеру, чтобы снова перейти на стопроцентное масло Harley-Davidson.

Табл. 29. Рекомендованные моторные масла

Тип масла H-D	Вязкость	Классификация H-D	Нижний предел температуры воздуха	Холодная погода начинается при 50 °F (10 °С)
H-D Multi-grade (Широкого спектра)	SAE 10W40	HD 360	Ниже 40° F (4 С)	Отлично
H-D Multi-grade (Широкого спектра)	SAE 20W50	HD 360	Выше 40° F (4 С)	Хорошо
H-D Regular Heavy (Средней густоты)	SAE 50	HD 360	Выше 60° F (16 С)	Плохо
H-D Extra Heavy (Повышенной густоты)	SAE 60	HD 360	Выше 80° F (27 С)	Плохо

Проверка уровня масла: модели sportster внимание

Уровень масла нельзя точно измерить при холодном двигателе. Во время проверки перед поездкой, при холодном двигателе, когда мотоцикл опирается на парковочную стойку на ровной поверхности, на маслянном щупе уровень масла должен находиться между стрелками. Не заливайте масло до отметки FULL (полный бак) при ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ. (00185а)

Чтобы узнать, где находится измеритель уровня масла, см. рис. 35.

Снятие и закрытие крышки заливной горловины масляного бака

Поставьте мотоцикл на ровной поверхности так, чтобы он опирался на парковочную стойку.

1. Снимите с масляного бака крышку, расположенную на правой стороне мотоцикла.

а) Нажмите на крышку сверху и отпустите. Крышка отскочит вверх.

б) Потяните крышку вверх, при этом поворачивая ее против часовой стрелки на

четверть оборота, имитируя вывинчивание.

2. Вытрите насухо измеритель уровня масла, прикрепленный к крышке изнутри.

ПРИМЕЧАНИЕ

См. рис. 37. Обратите внимание, что на измерителе уровня масла имеется один узкий паз и один широкий, поэтому он может быть помещен в масляный бак только в одном положении.

3. Поместите измеритель уровня масла в бак. Поверните крышку заливной горловины на ¼ оборота, имитируя завинчивание крышки обратно в бак. Нажмите на крышку сверху, чтобы ее поверхность оказалась вровень с поверхностью бака.

Е-42 Текущее техническое обслуживание и смазка