2.5. Фиксаторы

Фиксаторы предназначены для удержания контактных проводов в горизонтальной плоскости в определенном положении относительно оси пути (токоприемника) в целях обеспечения требуемой эластичности контактной подвески и надежного токосъема.

В условных обозначениях фиксаторов буквы и цифры указывают особенности конструкции и область их применения: напряжение в контактной сети, для которого они предназначены; геометрические размеры: Ф – фиксатор, П – прямой, О – обратный, А – анкеруемой ветви, Т – трос анкеруемой ветви, Г – гибкий, С – воздушных стрелок, Р – ромбовидной подвески, И – изолированных консолей, У – усиленный (цифра 2 после букв означает двойной); цифра 3 – напряжение 3 кВ, 25 – напряжение 25 кВ; римские цифры I-VIIхарактеризуют длину основного стрежня фиксатора.

На рабочей ветви контактного провода устанавливаются фиксаторы: прямые сочлененные (ФП, УФП), обратные сочлененные (ФО, УФО) и гибкие (ФГ), см. рисунки 2.5.1 и 2.5.2. Основные технические данные фиксаторов приведены в таблице 2.5.1; область применения гибких фиксаторов показана в таблице 2.5.2.

Дополнительные стрежни фиксатора должны воспринимать только растягивающие усилия.

На обратных фиксаторах на расстоянии не менее 0,5 м от изолятора устанавливаются без натяжения страхующие струны из биметаллической сталемедной проволоки диаметром 4 мм (позиция 10 рисунок 2.5.1.в).

На участках пути, где скорость движения поездов превышает 50 км/ч, устанавливаются сочлененные фиксаторы.

На внешней стороне кривых участков пути применяют гибкие фиксаторы (рисунки 2.5.1.е, 2.5.2). Гибкие фиксаторы должны иметь усовики из биметаллического сталемедного провода сечением не менее 25 мм² с возможностью регулировки зигзага.

В фиксаторах всех типов на неизолированных консолях на участках переменного тока устанавливаются фиксаторные стержневые изоляторы (рисунок 2.5.1.в) и на участках постоянного тока – стержневые или два жестко соединенных тарельчатых изолятора (рисунок 2.5.1.а, д); при неизолированных консолях в обратных фиксаторах при постоянном токе в кривых участках пути радиусом 1500 м и менее и на сопряжениях устанавливаются стержневые консольные или фиксаторные изоляторы (рисунок 2.5.1.б, г, ж).

На переходных опорах сопряжений анкерных участков для фиксирования нерабочей анкерной ветви применяются фиксаторы без дополннггельных фиксаторов (ФА, ФТ).

Рисунок 2.5.1 – Фиксаторы типов ФП-3 (а), УФП (б), ФО-25 (в), УФО (г), ФР (д), ФГ-3 (е), ФА-3 (ж), ФАИ (з) с разрезным ушком (и), трубчатые – для фиксации проводов воздушной стрелки (к):

1 - изолятор; 2 - деталь сочленения; 3 - стержень основной; 4 - стойка прямого фиксатора; 5 - фиксатор дополнительный; 6 - зажим фиксирующий; 7 - струны наклонные;

8 - изолятор; 9 - изолятор; 10 - струны страхующие; 11 - стойка обратного фиксатора;

12 - держатель струны; 13 - коуш стальной; 14 - стойка фиксатора УФО; 15 - изолятор;

16 - изолятор; 17 – серьга Ср-45; 18 - проволока 6БСМ1; 19 - держатель контактного провода; 20 - фиксатор трубчатый; 21 - зажим стыковой; 22 - фиксатор с разрезным ушком; 23 - зажим хомутовый; 24 - трос фиксирующий; 25 - зажим подвесной; 26 - стойка фиксаторная; 27 - ушко фиксаторное УФР-1’’; 28 - ушко фиксаторное УФН-1’’; 29 -труба 1" фиксатора; 30 -держатель с ушком Д1’’-80; 31 - держатель без ушка Д1’’- 40; 32 - зажим струновой

В кривых участках пути радиусом менее 800 м должна быть двойная разнесенная фиксация контактных проводов с расстоянием между дополнительными фиксаторами 2 м (рисунок 2.5.2).

Для крепления на фиксирующем тросе жестких и гибких поперечин, а также для крепления проводов на воздушных стрелках применяются фиксаторы ФПС, ФОС, ФКС. В эксплуатации находится значительное количество трубчатых фиксаторов, которые заменяются в плановом порядке.

Основные стержни фиксаторов в кривых малого радиуса усиливают дополнительным уголком. Для повышения ветроустойчивости контактной подвески применяют дополнительные устройства, предохраняющие сочлененные фиксаторы от раскрытия, а именно: ограничительные упоры на фиксаторных стойках (рисунок 2.5.3), жесткие распорки между основным стержнем фиксатора и несущим тросом (рисунок 2.5.4). При реконструкции контактной сети скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для этих целей на фиксаторах типа ФИП и ФИО предусмотрена струна ветровая (рисунок 2.5.5).

Максимально допустимое отжатие токоприемником контактных проводов под фиксатором - 250 мм.

Расстояние между контактными проводами и основным стрежнем фиксатора без нагрузки:

• для прямого фиксатора – не менее 350 мм;

• для обратного фиксатора – не менее 450 мм.

Крепежные детали – литые из черных металлов и оцинкованные и литые из алюминиевых сплавов.

Рисунок 2.5.2 – Фиксаторы двойные - гибкий для одиночного контактного провода (а), усиленный обратный для двойного контактного провода (б):

1 - консоль неизолированная; 2 - изолятор; 3 - изолятор; 4 - коромысло типа И; 5 - проволока 6БСМ1 (усовик); 6 - коуш стальной; 7 - фиксатор дополнительный; 8 - зажим фиксирующий; 9 - труба фиксатора УФО2;

10 – стойка фиксатора УФО; 11 - коромысло типа III

Таблица 2.5.1 – Основные данные фиксаторов контактного провода

Тип	Сортамент металла основного стержня	Длина основного стержня, мм (числитель), и его масса, кг (знаменатель)							Масса деталей фиксатора, кг, при числе контактных проводов
		I	II	III	IV	V	VI	VII	1	2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
ФП-3 ФП-25	Уголок 50×50×5						–	–	3,63	5,58
ФПИ								–	3,63	–
УФП		–					–	–	3,63	5,58
ФО-3	Уголок 63×63×5							–	4,25	6,2
ФО-25								–	4,25	–
ФО2-25		–			–		–		17,1	–
ФОИ		–							4,25	–
ФОИ2		–	–			–			17,1	–
УФО	Труба Ø60 мм				–	–	–	–	–	9,04
УФО2					–	–	–	–	–	24,98
ФА-3	Уголок 63×63×5							–	–	3,35
ФА-25 ФТ-25								–	0,92	–
ФАИ ФТИ									0,92	–
ФТ-3							–	–	0,92	0,92
ФР	Уголок 63×63×5					–	–	–	–	8,5
ФПС-3 ФИС-25	Уголок 50×50×5	–		–			–	–	6,12	8,34
ФПСИ		–		–			–	–	6,12	–

Продолжение таблицы 2.5.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
ФОС-3	Уголок 63×63×5	–	–	–				–	6,74	8,96
ФОС-25		–	–	–				–	6,74	–
ФОСИ		–	–	–			–		6,74	–
ФКС-3	Уголок 63×63×5				–	–	–	–	8,5	10,45
ФКС-25					–	–	–	–	8,5	–
ФКСИ					–	–	–	–	8,5	–

Примечания:

1. Общая масса металлоконструкции фиксатора определяется суммированием массы основного стержня и деталей фиксатора (фиксаторы дополнительные, стойки фиксаторные, держатели контактного провода на уголке, коромысла двойных фиксаторов).

2. В таблице не учтена масса изоляторов и деталей из цветного и чугунного литья (детали 049, 024 и др.).

3. Масса деталей фиксаторов ФГ-3, ФГ-25 и ФГИ составляет соответственно при одном и двух контактных проводах 1,95 и 3,9 кг, фиксатора ФГ2-3 при двух проводах – 19,1 кг, ФГ2-25 при одном проводе – 15,2 кг и ФГИ2 при одном контактном проводе – 14, 8 кг.

4. Фиксаторы ФГ-25 и ФТИ не выпускаются с основным стрежнем размеров VI и VII.

Таблица 2.5.2 – Область применения гибких фиксаторов (ФГ)

Расчетная скорость ветра, до м/с	Максимальный радиус кривой, м при длине пролета, м
	40	50	60	70
При одном контактном проводе
25	900	1000	1100	1150
30	750	800	850	900
35	600	650	650	–
40	500	500	550	–
45	400	450	–	–
50	350	350	–	–
При двух контактных проводах
25	1050	1150	1250	1350
30	850	950	1050	1100
35	750	800	850	850
40	600	650	700	–
45	500	550	550	–
50	450	450	–	–

Рисунок 2.5.3 – Ограничитель подъема дополнительного фиксатора:

1 - ограничитель; 2 - фиксатор дополнительный; 3 - основной стержень прямого фиксатора; 4 - основной стержень обратного фиксатора

Рисунок 2.5.4 – Схема установки жестких распорок на сочлененных обратных и прямых фиксаторах: |

Расстояние А: на прямом и кривом участке пути R > 2000 м – 150-200 мм;

В кривом R < 2000 м – 150 мм

Рис. 2.5.5. Схема установки струны ветровой на обратном (а), прямом (б) фиксаторах; струна ветровая, вид А (в):

1 - стержень основного обратного фиксатора;

2 - ушко струновое;

3 - заглушка; 4 - стойка;

5 -фиксатор дополнительный; 6 - зажим фиксирующий; 7 - струна ветровая; 8 - ушко струновое двойное;

9 -стержень прямого фиксатора; 10 - стяжка