Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на билеты.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.76 Mб
Скачать

3. Назовите зазор между поддоном и предохранительной скобой в тележке

КВЗ-ЦНИИ-М, ТВЗ-ЦНИИ-М. РД 32 ЦВ 147-2016 Р.6-6.4.1

Ответ: 50 мм + 10 мм

Билет №3

1. Какая дополнительная бирка устанавливается на правых верхних болтах крепительной крышки буксы правой шейки оси колесных пар, которая ставится в зависимости от допустимой эксплуатационной скорости пассажирского вагона? ЛВ1-0005РЭ Р.3-3.2.1

На правых верхних болтах крепительной крышки буксы правой шейки оси колесных пар проверить наличие дополнительной бирки, которая ставится в зависимости от допустимой эксплуатационной скорости пассажирского вагона. На дополнительных бирках колесных пар отвечающих требованиям «Правил эксплуатации объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростями более 140 до 250 км/ч включительно», введенных распоряжением № 283р от 13 февраля 2012 г. выбивается «160 км/час» или «200 км/ч». Бирка сохраняется на весь период эксплуатации вагонов с указанными скоростями.

3.2.2 Выполнить осмотр колесных пар и буксовых узлов согласно требованиям Инструкции осмотрщику вагонов с учетом информации полученной со средств автоматического контроля подвижного состава (КТСМ, КТИ), а также от работников «Постов безопасности» и осмотрщиков ПТО ВЧДЭ производящих контроль технического состояния вагонов на перронных путях.

Проверить надежность крепления датчика системы контроля нагрева букс (СКНБ), датчика нагрева редуктора (при его наличии), противоюзных устройств.

2. Для каких основных операций на путь приема транзитного поезда выходят работники

Р.4-4.1

На путь приема транзитного поезда выходят работники, для выполнения следующих основных операций:

закрепление и ограждение состава поезда;

техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов, опробование автотормозов;

смена поездного локомотива или локомотивной бригады. Перед выполнением технического обслуживания транзитного поезда со сменой локомотива состав должен быть закреплен тормозными башмаками, в соответствии с ТРА станции.

3. Назовите сумарный зазор между надрессорным брусом и рамой тележки (планка на раме тележек квз-5, квз-цнии). Рд 32 цв 147-2016 р.6-6.4.1

Ответ: не менее 20 мм и не более 100мм под брутто

Билет №4

1. Согласно какого руководящего документа выполняется техническое диагностирование колесных пар с тормозными дисками и буксовыми узлами с подшипниками кассетного типа? лв1-0005рэ р.3-3.3.1

При техническом обслуживании ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы.

3.3.1 Выполнить техническое диагностирование буксовых узлов (промежуточную ревизию). Техническое диагностирование производится согласно требованиям Руководства по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар и Руководства по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар с тормозными дисками, эксплуатации и ремонту буксовых узлов с подшипниками кассетного типа ПКТБВ-104.759-2008 РК.

На буксовых узлах колесных пар оборудованных подшипниками кассетного типа в габаритах 130×250×160 мм, контролировать наличие дополнительного клейма «К-1».