- •Автоматика нормальных режимов
- •Назначение и особенности автоматического управления
- •Автоматическое управление гидрогенераторами
- •Автоматическое управление пуском турбогенераторов
- •Особенности автоматического управления пуском турбогенераторов атомных электростанций
- •Глава 2. Автоматическое управление
- •Способы автоматического управления
- •Автоматическое включение по способу самосинхронизации
- •Автоматическое включение по способу точной синхронизации
- •Автоматические синхронизаторы
- •Автоматический синхронизатор с вычисляемым углом опережения
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Автоматическое устройство управления частотой скольжения генератора
- •Микропроцессорные автоматические синхронизаторы
- •Глава 2
- •Глава 3. Автоматическое регулирование частоты вращения гидро- и турбогенераторов
- •Назначение и особенности
- •Алгоритмы автоматического регулирования
- •Гидродинамические регуляторы частоты вращения турбогенераторов
- •Электрогидравлические регуляторы частоты вращения гидрогенераторов
- •Глава 4. Автоматическое управление
- •Назначение и особенности
- •Автоматические регуляторы мощности турбогенераторов
- •Автоматическое управление мощностью гидрогенераторов
- •Быстродействующий автоматический регулятор мощности турбогенераторов
- •Микропроцессорные устройства управления мощностью турбоагрегата
- •Глава 4
- •Глава 5. Автоматическое регулирование
- •Назначение автоматического регулирования напряжения и реактивной мощности
- •Автоматическое регулирование возбуждения синхронных генераторов
- •Возбудители синхронных генераторов и их характеристики
- •Автоматические регуляторы возбуждения
- •Автоматические регуляторы напряжения
- •Глава 5
- •Измерительная часть аналоговых регуляторов возбуждения сильного действия
- •Аналого-цифровой автоматический регулятор генераторов с бесщеточным возбуждением
- •Глава 5
- •Микропроцессорный автоматический регулятор возбуждения
- •Исполнительная часть пропорциональнодифференциальных автоматических регуляторов возбуждения
- •Особенности автоматического регулирования
- •Глава 6. Автоматическое регулирование
- •6.1. Назначение и особенности
- •6.2. Автоматическое регулирование реактивной мощности синхронных компенсаторов
- •Автоматические регуляторы возбуждения синхронных компенсаторов
- •Автоматическое регулирование реактивной мощности статических компенсаторов
- •Автоматическое регулирование трансформаторов и автотрансформаторов
6.2. Автоматическое регулирование реактивной мощности синхронных компенсаторов
Синхронный компенсатор (СК) — традиционный генератор реактивной мощности, используется в современных ЭЭС и как ее управляемый потребитель. Режим генерирования (выдачи) или потребления определяется возбуждением СК. В соответствии с [/-образной его характеристикой (рис. 6.1,а) при номинальном возбуждении (/в.ном) синхронный компенсатор выдает реактивную мощность
^ Um(EqHOM— иш) f .
Q СКном = , (6.1)
xd
а при отсутствии возбуждения (/в = ность
0)
- <2ско| =
Ul
xd
— потребляет реактивную мощ-
0,5Qckhom- (6.2)Наибольшая возможная загрузка СК потребляемой реактивной мощностью достигается или при граничном отрицательном токе возбуждения — /в.гр, или при отсутствии возбуждения (/в = 0) и внутреннем угле компенсатора 8 = 7г/2, т.е. при расположении ротора по поперечной оси. При этом
Qck
гр|
U2
^ ттт
х„
6)76QСКном •
(6.3)
Граничный режим потребления реактивной мощности определяется условием устойчивости работы СК — сохранением синхронизма. Синхронизирующий вращающий момент создается синхронным электромагнитным Мс и реактивным (обусловленным явнополюсностью) Мр моментами
EgUn Xd
Ulxd
2
sin 8;
Х„
Мс =
Мр =
В частности, при отсутствии возбуждения СК удерживается в синхронизме только за счет реактивного момента. При отрицательном возбуждении синхронный момент противодействует реактивному и ухудшает устойчивость работы СК: отрицательное возбуждение уменьшает Xd, снижая эффект явнополюсности.
Xdxq
sin 28.
(6.4)
Рис.
6.1.
Характеристики синхронного компенсатора:
а — идеальная (/-образная характеристика; б — зависимость вращающих моментов от положения ротора; в — зависимости потребляемой реактивной мощности от угла
Граничное значение отрицательной ЭДС Едгр определяется приравниванием к нулю производной синхронизирующего момента по углу 6. С учетом (6.4)
Emc + Mp)«Si^LcosS + uI ^^Aicos2j = 0. (0.5)
CiO -S*-d d-s*- g
(
6.6)
При отрицательном возбуждении наибольшая потребляемая реактивная мощность — QcKrp теоретически достигается в граничном режиме при <5 = 0. Практически, в связи с наличием потерь активной мощности (на вентиляцию, трение) мощность -QcKrp достигается при угле <5 « 7г/10 (рис. 6.1,в).
В граничном режиме СК выпадает из синхронизма. Согласно (6.4) и рис. 6.1,6 при <5 = 7Г/4 моменты равны
I
(6.7)
При <5 = 0
МС'Гр | — ilfjа при <5 > 7Г/4 синхронизирующий момент отрицательный. Даже при отсутствии отрицательного возбуждения угол S > ж/4 увеличивается, поскольку реактивный момент уменьшается. При <5 = ж/2, т.е. при положении ротора по поперечной оси, сопротивление статора равно Xq, и потребляемая мощность достигает наибольшего значения (6.3) при отсутствии возбуждения (/в = 0). Но такой режим возможен только в условиях искусственной устойчивости СК.
Искусственная устойчивость работы СК при расположении ротора по поперечной оси обеспечивается быстродействующим знакопеременным автоматическим регулированием реверсивного возбуждения СК по отклонениям угла ±Д<5 от граничного значения <5гр = ж/2. Возникающие при этом положительный или отрицательный синхронизирующие вращающие моменты замедляют или ускоряют ротор, который, вибрируя, удерживается в динамически равновесном положении по поперечной оси.
Обмотка возбуждения СК при этом выполняет роль только удерживающей ротор в указанном положении. Такую же роль удерживания ротора в положении по продольной оси, т.е. при угле <5 = 0, и отрицательном возбуждении может выполнять вторая удерживающая обмотка возбуждения, расположенная по поперечной оси ротора.
Такие СК с двумя обмотками возбуждения — основной продольной и сдерживающей поперечной — могут загружаться любой, ограниченной лишь термической стойкостью обмоток статора, потребляемой реактивной мощностью при угле положения ротора <5 « 0.
Режим значительного потребления реактивной мощности возможен только при автоматическом знакопеременном регулировании тока возбуждения /в? в поперечной обмотке LG2 (см. рис. 6.4). Потребляемая реактивная мощность определяется током возбуждения IBCi в основной (продольной) LG 1 обмотке ротора.
Таким образом, как и в асинхронизированном генераторе (см. §5.10), автоматическое регулирование возбуждения СК с поперечной обмоткой ротора осуществляется двумя отдельными регуляторами, которые в отличие от двух каналов АРВ АСГ не взаимодействуют между собой. Источниками токов возбуждения /вс/, IBq синхронного компенсатора служат два реверсивных тиристорных возбудителя, управляемые двумя автоматическими регуляторами APB- d и АРВ-</.
Первый из указанных регуляторов APB-rf имеет лишь одно назначение — поддержание напряжения Um на шинах электростанции или подстанции путем изменения генерируемой или потребляемой реактивной мощности СК. Он представляет собой пропорциональнодифференциальный (ПД-) регулятор, формирующий регулирующее воздействие по отклонению напряжения А11ш и его производной dU111/dt.
Задачами второго регулятора АРВ-</ являются: удержание СК в режиме искусственной устойчивости при положении ротора по продольной оси и отрицательном, не ограничиваемом условием (6.7) равенства отрицательного электромагнитного и положительного реактивного вращающих моментов, токе возбуждения IB(i; предотвращение самораскачивания ротора и демпфирование его колебаний и поддержание, как указывалось, угла 5 « 0. Поэтому регулирующее воздействие Uperq формируется ПД- регулятором, функционирующим по отклонениям угла А5 от S = 0 и по его первой и второй производным.
Таким образом, достигается полное использование синхронных компенсаторов не только в режиме генерирования, но и потребления реактивной мощности, причем возможна даже кратковременная, ограниченная лишь термической стойкостью форсировка СК по реактивной мощности. Повышение скорости набора реактивной нагрузки и снижение инерционности СК с поперечной обмоткой ротора достигается частичной компенсацией его переходного сопротивления X'd конденсаторами, включаемыми в цепь статора. Такие компенсированные СК имеют и другие полезные в смысле автоматического управления напряжением и реактивной мощностью свойства [22].
