35. Осмотр вагонов 81-760 (с боку слева)

• Осмотреть автосцепку головного вагона Осмотреть состояние подходящего к автосцепке трубопровода напорной магистрали

• Осмотреть лестницу в кабину машиниста

• Осмотреть контейнер БТО

• Осмотреть кран НМ КМ К27 и подводящие трубопроводы в видимой части.

• Осмотреть соединительную коробку СК-1

• Осмотреть предохранительную планку крыла первой буксы

• Осмотреть крепление кондуита ПКАРС болтовым соединением со съемным кронштейном к приварному кронштейну на раме вагона

• Осмотреть кронштейн крепления подвески ПК АРС

• Осмотреть приемную катушку АРС и ее крепление к кронштейну и горизонтальной штанге

• Осмотреть форсунку АГС

• Осмотреть видимую часть бака АГС

• Осмотреть две пружины буксовой ступени рессорного подвешивания

• Осмотреть первый буксовый гидравлический гаситель колебаний

• Осмотреть крышку буксы

• Осмотреть брус токоприемника ТРА-02

• Осмотреть токоприемник ТРА-02

• Осмотреть крепление горизонтального гасителя колебаний

• Осмотреть крепление центрального гасителя колебаний

• Осмотреть состояние пневморессоры

• Осмотреть состояние РПК

• Осмотреть клапан 131

• Осмотреть состояние гофрошлангов, двух соединительных коробок на боковой поверхности рамы тележки

• Осмотреть крышку токоотвода УТ-02

• Осмотреть второй буксовый гидравлический гаситель колебаний

• Осмотреть две пружины буксовой ступени рессорного подвешивания

• Осмотреть предохранительную планку крыла первой буксы

• Осмотреть кран РП1 РП2 К44 и проверить положение ручки, которая должна соответствовать положению «ОТКРЫТО»

• Осмотреть блок ИГЛА М5КТ и проверить

- крепление блока двумя винтами к раме вагона

- наличие, крепление и контровку трех разъемов типа ШР

• Осмотреть ящик аккумуляторной батареи

• Осмотреть запасной резервуар и проверить:

- крепление запасного резервуара к кузову вагона четырьмя гайкам и четырьмя контргайками

- отсутствие в видимой части хомутов трещин

- наличие паспортной таблички

- наличие трафарета о проведении гидроиспытаний

• Осмотреть обратный клапан 161 и проверить на слух отсутствие утечек из прибора и подводящих воздухопроводов, наличие контровочной проволоки в соединениях трех воздухопроводов в районе обратного клапана

• Осмотреть краны «НМ БУФТ ( К18)» и «БУФТ (К31)», подводящие трубопроводы в видимой части. Краны должен быть надежно закреплены к кронштейнам, подводящие воздухопроводы должны быть законтрены проволокой (три точки контрения). Утечка из кранов и подводящих воздухопроводов не допускается.

• Осмотреть пять отсеков КТИ

• Осмотреть краны «Ц1-Ц4(К22)» и «СД7-СД-10 (К41)», подводящие трубопроводы в видимой части. Краны должен быть надежно закреплены к кронштейнам, подводящие воздухопроводы должны быть законтрены проволокой (три точки контрения).

• Осмотреть блок вентилей ВВ-32 и проверить:

- крепление четырьмя болтами блока вентилей к кузову вагона

- крепление разъема типа ШР четырьмя винтами к блоку вентилей и наличие на разъеме либо термоусадочной пленки либо контровочной проволоки

- крепление восьми гаек и наличие шайб под ними

- крепление трех трубопроводов, наличие на трех трубопроводах контровочной проволоки, отсутствие утечек из трубопроводов и их соединений

• Осмотреть сигнализатор давления СД-112 и проверить:

- крепление к кронштейну двумя болтовыми соединениями

- отсутствие утечек и наличие контровочной проволоки на трубопроводе

- крепление и наличие контровочной проволоки на разъеме ШР

- крепление четырех винтов крышки

• Осмотреть преобразователь собственных нужд ПСН-24

• Осмотреть ограничивающий резистор

• Осмотреть кран «РП3-РП4(К26)» и подводящий трубопровод в видимой части. Кран должен быть надежно закреплен к кронштейну, подводящие воздухопроводы должны быть законтрены проволокой (три точки контрения).

• Осмотреть пластиковую влагосливную трубку и проверить закрепление к кузову вагона и отсутствие механических повреждений

• Осмотреть блок разъединительного устройства БРУ-1 и проверить

- крепление БРУ-1 к кузову вагона четырьмя гайками и четырьмя контргайками

- крепление и состояние трех жгутов проводов

- наличие четырех личинок трехгранных замков

- наличие двух предохранительных тросиков

- наличие на крышке знака безопасности

• Осмотреть датчик короткого замыкания и проверить

- крепление датчика четырьмя винтами к кузову вагона

- состояние и крепление двух проводов: одного на входе, второго на выходе

• Осмотреть блок соединительный с датчиком тока и проверить:

- крепление блока в кузову вагона четырьмя гайками и четырьмя контргайками

- наличие на крышке знака безопасности

- крепление трех силовых проводов и двух жгутов проводов

- целостность двух проводов заземления

- крепление двух проводов заземления (два болтовые соединения )

• Осмотреть кран «ПР4(К7)» и подводящий трубопровод в видимой части.

• Осмотреть предохранительную планку крыла первой буксы

• Осмотреть две пружины буксовой ступени рессорного подвешивания

• Осмотреть первый буксовый гидравлический гаситель колебаний второй тележки

• Осмотреть крышку буксы

• Осмотреть брус токоприемника ТРА-02

• Осмотреть токоприемник ТРА-02

• Осмотреть состояние РПК

• Осмотреть клапан 131

• Осмотреть состояние пневморессоры

• Осмотреть крепление центрального гасителя колебаний

• Осмотреть крепление горизонтального гасителя колебаний

• Осмотреть состояние гофрошлангов, двух соединительных коробок на боковой поверхности рамы тележки

• Осмотреть крышку токоотвода УТ-02

• Осмотреть второй буксовый гидравлический гаситель колебаний

• Осмотреть две пружины буксовой ступени рессорного подвешивания

• Осмотреть предохранительную планку крыла второй буксы

• Осмотреть БККЗ и проверить:

- крепление блока к кузову вагона четырьмя винтами

- крепление двух жгутов проводов

• Осмотреть соединительную коробку СК-2 и проверить:

- наличие четырех болтовых креплений к раме вагона

- наличие и крепление двух заземляющих проводов болтами

• Осмотреть концевой кран напорной магистрали

• Осмотреть соединительный рукав напорной магистрали

• Осмотреть балансир второй автосцепки

• Осмотреть штангу напорной магистрали

• Осмотреть автосцепку

• Осмотреть устройство предохранения падения пассажиров

• Осмотреть кабель видеонаблюдения

• Осмотреть кузов