31. Осмотр и обслуживание раздвижных дверей салона.

• Проверить работу раздвижных дверей салона

• Убедиться в работоспособности механизмов открывания дверей салона и цепей управления дверьми

В случае, если соединения ослаблены, необходимо вывернуть винты, очистить их от смазки и затянуть снова с требуемым крутящим моментом

• Проверить зазор между створками раздвижных дверей (обнаружение препятствий), при котором не срабатывает сигнал «Двери закрыты» согласно контрольному листу безопасности

Для проверки использовать предмет размером 30x60 мм, который необходимо три раза (вверху, посередине и внизу) помещать между закрывающими створками при закрывании дверей электрическим сигналом и проверять срабатывание автоматического открывания дверей и не срабатывание при этом сигнала «Двери закрыты» при зазоре между створками 30 мм.

• Проверить работу концевого выключателя S1 «Дверь закрыта справа» и S2 «Дверь закрыта слева», а также блокирующий контур

• Проверить состояние пневматических цилиндров, убедиться в целостности всех частей поршней и целостности всех трубок, ведущих к клапанам

• Проверить блоки пневматического управления дверями, проверить целостность всех деталей пневматического управления и трубок, ведущих к клапанам

Примечание: При проведении ТО выполнить работы в соответствии с контрольным листом по безопасности , связанные с безопасностью эксплуатации раздвижных дверей.

32. Осмотр установок кондиционирования воздуха салона

• Проверить все крепежные элементы приводного механизма и концевых выключателей

• Убедиться в отсутствии повреждений

• Проверить все маркированные крепежные винты на повреждения маркировки

При необходимости очистить их и закрепить с моментом затяжки, указанным

в Инструкции по сборке и наладке

• Снова промаркировать крепежные винты воском

• Провести внешний осмотр компонентов системы кондиционирования воздуха на отсутствие механических повреждений

• Проверить надежность крепления компонентов (оборудования) системы на вагоне

• Состояние компрессорных установок и подводящих трубопроводов

• Состояние изоляции кабелей (проводов), подходящих к инверторам

При необходимости удалить пыль и грязь с поверхностей компрессорных установок

• Убедиться, что автоматические выключатели на блоках управления и панели защиты кондиционера находятся в положении «включено»

ВНИМАНИЕ!

При проведении осмотров и проверок компонентов кондиционеров с целью обнаружения неисправностей и их устранения необходимо сначала обесточить соответствующие узлы и принять меры, исключающие случайное или преждевременное их включение

• При проведении ТО производить замену воздушных фильтров установок кондиционирования воздуха салона

ВНИМАНИЕ!

Перед демонтажем фильтров выключить ультрафиолетовые лампы

• Последовательность выполнения операций по замене воздушных фильтров согласно «Руководству пользователя. Кондиционер»

• Периодически при ТО проверять решетки воздухозаборников на отсутствие загрязнений и посторонних предметов

• В холодную и влажную погоду при проведении ЭО или ТО проверять решетки воздухозаборников на отсутствие обледенения

При необходимости очистить решетки от льда или снегового налета

• Провести контроль режимов работы и исправность установок обеззараживания воздуха (УОВ) по светосигнальным индикаторам, расположенным на ЭПРА и дистанционно по сигналу

Устранение дефектов, обнаруженных в ходе осмотра и проверок оборудования

• Устранить дефекты, обнаруженные в ходе осмотра вагонного оборудования, и неисправности по записи машиниста

• Произвести смазочные работы на механическом оборудовании с заменой или добавлением смазки

• При ЭО чередовать сухую уборку салона и уборку с влажной протиркой линолеума пола

• При проведении ТО производить влажную уборку салона с протиркой панелей стен и потолка вагона мыльным раствором.