26.Проверка оборудования и аппаратуры системы управления движением «Витязь-м»

• Провести осмотр функциональных блоков системы «Витязь-М» и тестовый контроль состояния системы и органов управления основного и вспомогательного

пультов управления и диагностику вагонного оборудования

• Осмотр и проверки производить в последовательности, указанной в общем руководстве по эксплуатации на систему «Витязь-М» и руководств по эксплуатации на отдельные блоки системы

• Провести функциональную проверку работоспособности системы «Витязь-М»

• Проверить работоспособность системы при управлении дверьми, вагонным оборудованием при повагонном управлении, токоприемниками, измерении токов потребления электрокомпрессором и вагонным оборудованием

27. Осмотр контроллера машиниста (км)

Порядок работ согласно руководству по эксплуатации на КМ.

• Произвести демонтаж контроллера машиниста с ПМО

• Очистить внутренние поверхности направляющих, подшипников каретки и профильных реек от загрязнений

• Прочистить поверхности магнита и датчиков согласующего устройства

• Установить КМ на пульт управления.

28. Осмотр блоков и устройств цифровой информационной системы (цис-01)

Перечень операций обслуживания согласно руководствам по эксплуатации. Провести внешний осмотр на вагонах и проверку включения блоков, субблоков, модулей и устройств цифровой информационной системы вагонов;

(БМЦИС-01, СБВ-01, СБУЦИС-01, СБСЦИС-01, БНТ-07, БИТ-05, БМТ-9, БЭС-08, БПР-01, БПР-03, БОДВ-01, ССЗД-01, ЗСЗД-01,ДВШ МП-2)

• Проверить работоспособность оборудования цифровой информационной системы (ЦИС) согласно руководствам по эксплуатации на вышеперечисленные изделия

2 9. Осмотр внутреннего оборудования салонов

Рис.75 Внутреннее оборудование салона

• Осмотреть диваны, поручни, окна, двери в кабину и торцевые двери, отделку

• Состояние линолеума пола на отсутствие повреждений

• Проверить работу торцевых дверей и дверей в кабину и механизмов блокировки

• Проверить работу дверцей (замковых устройств) аппаратного отсека и торцевых шкафов

• Проверить состояние светильников световой линии салона и светильников кабины машиниста

При необходимости заменить перегоревшие лампы светильников.

• Проверить крепление и внешнее состояние аппаратуру информационного комплекса (наддверные табло, блоки информационных табло, устройства экстренной связи)

• Проверить положение рукояток дверных аварийных клапанов и стоп-кранов

30. Осмотр машинистом внутривагонного оборудования

Следуя по составу, машинист в каждом вагоне проверяет:

• Состояние внутривагонного оборудования

• Качество уборки салонов

• Закрепление спинок и сидений диванов

• Наличие и крепление огнетушителей

• Наличие пломб на огнетушителях и кранах выключения дверей

• Проверяет закрытие отсеков стоп-кранов, отсеков механизмов блокировки торцевых дверей и кожухов с оборудованием боковых дверей

• Проверяет исправность блоков наддверных табло и блоков информационных табло

• Положение концевых кранов

• Исправность освещения салона

После этого машинист приступает к осмотру состава с боков и проверке срывного клапана хвостового вагона. Следуя с левой стороны, машинист проверяет отсутствие посторонних предметов, положение рукояток кранов пневматических магистралей в местах, доступных для осмотра, отсутствие утечек из пневматических аппаратов и магистралей, отсутствие зазоров между тормозными колодками и колёсами, правильность сцепа автосцепок и включения ЭКК.

• На хвостовом вагоне проверяет исправность красных фар, а на автосцепке хвостового вагона проверяет наличие уплотнительных колец

• Затем машинист берёт фонарь, ручку отключения БРУ и спускается в смотровую канаву для осмотра подвагонного оборудования и проверки тепловых узлов

• При осмотре состава из канавы машинист проверяет состояние и крепление подвагонного оборудования, отсутствие утечек воздуха из пневматических магистралей и приборов