Осмотр преобразователя собственных нужд (псн-24)
Рис.63 Крепление ПСН к раме вагона
Проверить крепление ПСН к раме вагона (Рис.63) восемью гайками М12 и восемью контргайками М12 на болтах М12х60
Проверить наличие на крышке двух трехгранных замков и двух фиксирующих замков
Осмотр блока распределительного устройства (бру-01)
Рис.64 Крепление БРУ к раме вагона
Проверить крепление БРУ к раме вагона (Рис.64) четырьмя гайками М12 и четырьмя контргайками на болтах М12х60
Проверить наличие двух предохранительных тросов на крышке (Рис.64)
Осмотр компрессорного агрегата
Рис.65 Страховочный трос электрокомпрессора
Проверить закрепление электрокомпрессора к кузову вагона двумя упругими опорами с четырьмя болтовыми соединениями М10
Проверить наличие и закрепления к кузову вагона и к корпусу электрокомпрессора страховочного троса (Рис.65). В верхней части страховочный трос закреплен четырьмя гайками М8, с корпусом электрокомпрессора трос соединен через два кронштейна.
Осмотр воздушных резервуаров
На вагонах81-760 / 761 установлены три воздушных резервуара и один масляный резервуар АГС:
Главный резервуар объемом 300 литров
Запасной резервуар объемом 100 литров
Уравнительный резервуар объемом 9,5 литров
Масляный резервуар объемом 15 литров
Резервуары размещаются под вагоном и крепятся к раме кузова 2-мя хомутами.
Резервуары наполняются сжатым воздухом давлением от от 5,0 до 9,2 кгс/см2 и относятся к наиболее ответственному оборудованию подвижного состава и стендов.
Срок службы резервуаров 31 год.
Рис.66 Главный резервуар Рис.67 Масляный резервуар
Проверить внешнее состояние и крепление воздушных резервуаров (Рис.66). Четыре контргайки и четыре гайки М16, крепящие хомуты воздушного резервуара к кронштейну рамы вагона
Проверить состояние и крепление масляного бака (Рис.67).
Осмотр контейнера комплекта асинхронного тягового привода (кти)
Рис.68 Крепление троса
Осмотреть пять отсеков КТИ и проверить:
Крепление 40 болтов М8 крепления крышек отсеков
Крепление пяти разъемов Х6, Х3, Х1, Х2, Х4
Наличие и крепление троса тремя хомутами с шестью болтовыми соединениями М10
Осмотр клапана 131
Рис.69 Крепление на вагоне
Проверить наличие кольца на ручке клапана (Рис.69) и троса от кольца клапана до рамы тележки, его закрепление: в верхней части – к кольцу жесткой заделкой, к раме тележки – болтом М8
Отсутствие касания тросика о пневморессору