- •История появления egpws, taws (срппз, српбз…)
- •«Зашоренный» пилот - пока ещё осознанная необходимость
- •Режимы работы сппз (gpws)
- •(Подсистема предупреждения о приближении к земле)
- •Тяни вверх
- •Опасный спуск
- •Тяни вверх
- •Земля, Земля
- •Подрежим 2.2 — закрылки в посадочном положении
- •Земля Vу ∆Нрв
- •Режимы работы рппз
- •Логика определения этапа полета режимов рппз, на основе удаления от порога впп.
- •Подрежим 8.2 — предупреждение о недостаточной высоте над порогом впп.
Подрежим 8.2 — предупреждение о недостаточной высоте над порогом впп.
В горных районах превышение ВПП может быть больше превышения рельефа под траекторией захода на посадку. В этом случае показание высоты по радиовысотомеру может быть значительным, в то время как самолет будет находиться ниже превышения ВПП. Использование границ режима проверки истинной высоты не дает нормальных результатов. Для выдачи сигнализации в данной ситуации используется режим проверки превышения над порогом ВПП. В переделах области сигнализации система формирует предупредительную сигнализацию: загорается желтое табло «ЗЕМЛЯ» и периодически выдается сообщение «НИЗКО ЗЕМЛЯ». При нахождении параметров ВС в зоне сигнализации выдается речевое сообщение «Низко земля» и предупреждающий световой сигнал.
Рисунок Б.9 — Границы предупреждающей сигнализации режима 8.2
РЕЖИМ 8.1 ВЫСОТА ЗАХОДА НИЖЕ НОРМЫ |
РЕЧЕВОЕ СООБЩЕНИЕ |
НИЗКО ЗЕМЛЯ |
ТАБЛО |
ЗЕМЛЯ |
|
ЭКРАН МФИ |
НИЗКО ЗЕМЛЯ |
РЕЖИМ 8.2 ВЫСОТА ЗАХОДА ОТНОСИТЕЛЬНО ПОРОГА НИЖЕ НОРМЫ |
РЕЧЕВОЕ СООБЩЕНИЕ |
НИЗКО ЗЕМЛЯ |
ТАБЛО |
ЗЕМЛЯ |
|
ЭКРАН МФИ |
НИЗКО ЗЕМЛЯ |
Итак, вспомнив все 8 режимов СРППЗ, не сложно распознать по сообщению СРППЗ, какой конкретный режим сработал на изменение направления маневра (а иногда это бывает полезно). Таких режимов только три-1-й, 2А и 7-й.
Из этих трех режимов, первые два (режимы ССОС) начинают речевые сообщения с сирены «ВУУУП, ВУУУП» и далее рекомендация типа «ТЯНИ ВВЕРХ».
Таким образом, услышав сирену «ВУУУП, ВУУУП» сразу понятно, что это режимы СПП (ССОС), а следовательно требуются немедленные действия по избеганию столкновения (имеется ввиду, что времени намного меньше, чем при срабатывании режима 7).
По степени важности команд (речевых предупреждений) установлен следующий приоритет выдачи команд:
Приоритет |
Речевое сообщение |
Категория сообщения |
Режим сигнализации |
1. |
«ТЯНИ ВВЕРХ» |
Аварийное |
1 |
2. |
«ЗЕМЛЯ. ТЯНИ ВВЕРХ» |
Аварийное |
2 |
3. |
«ЗЕМЛЯ. ЗЕМЛЯ. ТЯНИ ВВЕРХ» |
Аварийное |
7.1; 7.2 |
4. |
«ВПЕРЕДИ ЗЕМЛЯ. ТЯНИ ВВЕРХ» |
Аварийное |
7,3; 7.4 |
5. |
«ЗЕМЛЯ. ЗЕМЛЯ» |
Предупредительное |
2 |
6. |
«ВНИМАНИЕ ЗЕМЛЯ» |
Предупредительное |
7.1; 7.2 |
7. |
«ВНИМАНИЕ. ВПЕРЕДИ ЗЕМЛЯ» |
Предупредительное |
7.3; 7.4 |
8. |
«НИЗКО. ЗЕМЛЯ» |
Предупредительное |
4.1;4.2; 8.1;8.2 |
9. |
«ВЫСОТА СТО ПЯТЬДЕСЯТ» |
Уведомительное |
9,1 |
10. |
«НИЗКО. ШАССИ» |
Предупредительное |
4.1 |
11. |
«НИЗКО. ЗАКРЫЛКИ» |
Предупредительное |
4.2 |
12. |
«ПРОВЕРЬ ВЫСОТУ» |
Предупредительное |
6 |
13. |
«ОПАСНЫЙ СПУСК» |
Предупредительное |
1 |
14. |
«НЕ СНИЖАЙСЯ» |
Предупредительное |
3 |
15. |
«ГЛИССАДА» |
Предупредительное |
5 |
16. |
«ВЫСОТА 60», «50», «40», «30», «20», «10», «5». |
Уведомительное |
9,3 |
При одновременном формировании нескольких предупреждений выдается команда с более высоким приоритетом.
Все команды 1-4 предваряются подачей двух последовательных тонально модулированных сигналов «ВУУП-ВУУП».
